Magyar önjáró löveg "Zrinyi II" (magyar Zrínyi) A „Zrinyi” a második világháború időszakának magyar önjáró tüzérségi támasztéka (ACS), a rohamágyúk osztálya, közepes súlyú. 1942-1943-ban készült a Turan harckocsi alapján, a német StuG III önjáró ágyúk mintájára. 1943-1944-ben 66 db Zrinyi készült, amelyeket 1945-ig használtak a magyar csapatok. Bizonyítékok vannak arra, hogy a második világháború után az 1950-es évek elejéig legalább egy önjáró „Zrinyi” fegyvert használtak kiképzésként. Tisztázzuk a névre és a módosításokra vonatkozó információkat: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - alapmodell, 105 mm-es tarackkal felfegyverkezve. 66 darab készült • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - egy hosszú csövű 75 mm-es ágyúval felfegyverzett harckocsiromboló prototípusa. Csak 1 prototípust adtak ki. Önjáró fegyver "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Kattintson a képekre a nagyításhoz   A magyar tervezők úgy döntöttek, hogy a német Sturmgeshütz mintájára, azaz teljesen páncélozottan megalkotják saját autójukat. Csak a "Turan" közepes tank bázisát lehetett hozzá választani. Az önjáró fegyvert Magyarország nemzeti hőse, Zrínyi Miklós tiszteletére a „Zrinyi” elnevezést kapta. Zrinji Miklós Zrinyi Miklós (1508 körül - 66) - magyar és horvát államférfi, hadvezér. Számos harcban vett részt a törökökkel. 1563-tól a magyar csapatok főparancsnoka a Duna jobb partján. II. Szulejmán török ​​szultán 1566-os Bécs elleni hadjáratában Zrinyi meghalt, amikor megpróbálta kivonni a helyőrséget a lerombolt szigetvári erődből. A horvátok nemzeti hősükként tisztelik Nikola Šubić Zrinjski néven. Volt még egy Zrinyi Miklós - az első - szintén Magyarország nemzeti hősének - költő, állam dédunokája. alak, a törökökkel harcoló parancsnok (1620 - 1664). Vadászbalesetben halt meg. Zrinyi Miklós (1620-1664) Zrinji Miklós A hajótest szélességét 45 cm-rel növelték, és az elülső lemezbe alacsony kabint építettek, melynek keretébe a MAVAG átalakított 105 mm-es 40.M-es gyalogsági tarackja került. A tarack vízszintes célzási szögei - ± 11 °, magassági szög - 25 °. A hangszedő meghajtók manuálisak. A töltés külön történik. Géppuska önjáró fegyverei nem voltak. 40/43M Zrinyi (Zrinyi II) A Zrinyi volt a legsikeresebb magyar jármű. És bár megőrizte az elmaradott technika nyomait - a hajótest és a kormányállás páncéllemezei csavarokkal és szegecsekkel vannak összekötve -, erős harci egység volt. A motor, a váltó, a futómű ugyanaz maradt, mint az alapautóé. 1944 óta a Zrinyiek csuklós oldalfalakat kaptak, amelyek megvédték őket a halmozott lövedékektől. Összesen 1943-44 között jelent meg. 66 önjáró löveg. Néhány magyar harckocsi és önjáró löveg teljesítményjellemzői Toldi-1   "Toldi" I Gyártási év 1940 Harci súly, t 8,5 Legénység, emberek 3 Testhossz, mm 4750 Hossz pisztollyal előre, mm   szélesség 2140 Magasság mm 1870 Foglalás, mm   Test homlok 13 Hull tábla 13 Torony homlok (fedélzeti ház) 13 + 20 Tető és a hajótest alja 6 fegyverzet   Puska márka 36.M Kaliber mm-ben / hordóhossz kaliberben 20/82 Lőszerek, lövések   A géppuskák száma és kalibere (mm-ben). 1-8,0 Légvédelmi géppuska - Lőszerek géppuskákhoz, töltényekhez   Motor, típus, márka szénhidrát. „Busing Nag” L8V/36TR Motorteljesítmény, h.p. 155 Max sebesség km/h 50 Üzemanyag űrtartalom, l 253 Hatótáv az autópályán, km 220 Átlagos talajnyomás, kg/cm2 0,62 Toldi-2   „Toldi” II Gyártási év 1941 Harci súly, t 9,3 Legénység, emberek 3 Testhossz, mm 4750 Hossz pisztollyal előre, mm   szélesség 2140 Magasság mm 1870 Foglalás, mm   Test homlok 23-33 Hull tábla 13 Torony homlok (fedélzeti ház) 13 + 20 Tető és a hajótest alja 6-10 fegyverzet   Puska márka 42.M Kaliber mm-ben / hordóhossz kaliberben 40/45 Lőszerek, lövések 54 A géppuskák száma és kalibere (mm-ben). 1-8,0 Légvédelmi géppuska - Lőszerek géppuskákhoz, töltényekhez   Motor, típus, márka szénhidrát. „Busing Nag” L8V/36TR Motorteljesítmény, h.p. 155 Max sebesség km/h 47 Üzemanyag űrtartalom, l 253 Hatótáv az autópályán, km 220 Átlagos talajnyomás, kg/cm2 0,68 Turán-1   "Turan" I Gyártási év 1942 Harci súly, t 18,2 Legénység, emberek 5 Testhossz, mm 5500 Hossz pisztollyal előre, mm   szélesség 2440 Magasság mm 2390 Foglalás, mm   Test homlok 50 (60) Hull tábla 25 Torony homlok (fedélzeti ház) 50 (60) Tető és a hajótest alja 8-25 fegyverzet   Puska márka 41.M Kaliber mm-ben / hordóhossz kaliberben 40/51 Lőszerek, lövések 101 A géppuskák száma és kalibere (mm-ben). 2-8,0 Légvédelmi géppuska - Lőszerek géppuskákhoz, töltényekhez   Motor, típus, márka Z-TURAN szénhidrát. Z-TURAN Motorteljesítmény, h.p. 260 Max sebesség km/h 47 Üzemanyag űrtartalom, l 265 Hatótáv az autópályán, km 165 Átlagos talajnyomás, kg/cm2 0,61 Turán-2   „Turán” II Gyártási év 1943 Harci súly, t 19,2 Legénység, emberek 5 Testhossz, mm 5500 Hossz pisztollyal előre, mm   szélesség 2440 Magasság mm 2430 Foglalás, mm   Test homlok 50 Hull tábla 25 Torony homlok (fedélzeti ház)   Tető és a hajótest alja 8-25 fegyverzet   Puska márka 41.M Kaliber mm-ben / hordóhossz kaliberben 75/25 Lőszerek, lövések 56 A géppuskák száma és kalibere (mm-ben). 2-8,0 Légvédelmi géppuska - Lőszerek géppuskákhoz, töltényekhez 1800 Motor, típus, márka Z-TURAN szénhidrát. Z-TURAN Motorteljesítmény, h.p. 260 Max sebesség km/h 43 Üzemanyag űrtartalom, l 265 Hatótáv az autópályán, km 150 Átlagos talajnyomás, kg/cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Gyártási év 1943 Harci súly, t 21,5 Legénység, emberek 4 Testhossz, mm 5500 Hossz pisztollyal előre, mm 5900 szélesség 2890 Magasság mm 1900 Foglalás, mm   Test homlok 75 Hull tábla 25 Torony homlok (fedélzeti ház) 13 Tető és a hajótest alja   fegyverzet   Puska márka 40 / 43.М Kaliber mm-ben / hordóhossz kaliberben 105/20,5 Lőszerek, lövések 52 A géppuskák száma és kalibere (mm-ben). - Légvédelmi géppuska - Lőszerek géppuskákhoz, töltényekhez   Motor, típus, márka szénhidrát. Z- TURAN Motorteljesítmény, h.p. 260 Max sebesség km/h 40 Üzemanyag űrtartalom, l 445 Hatótáv az autópályán, km 220 Átlagos talajnyomás, kg/cm2 0,75 Nimród   "Nimród" Gyártási év 1940 Harci súly, t 10,5 Legénység, emberek 6 Testhossz, mm 5320 Hossz pisztollyal előre, mm   szélesség 2300 Magasság mm 2300 Foglalás, mm   Test homlok 13 Hull tábla 10 Torony homlok (fedélzeti ház) 13 Tető és a hajótest alja 6-7 fegyverzet   Puska márka 36.M Kaliber mm-ben / hordóhossz kaliberben 40/60 Lőszerek, lövések 148 A géppuskák száma és kalibere (mm-ben). - Légvédelmi géppuska - Lőszerek géppuskákhoz, töltényekhez   Motor, típus, márka szénhidrát. L8V / 36 Motorteljesítmény, h.p. 155 Max sebesség km/h 60 Üzemanyag űrtartalom, l 253 Hatótáv az autópályán, km 250 Átlagos talajnyomás, kg/cm2   44M Zrinyi tankromboló prototípus (Zrinyi I.) 1944 februárjában történt egy kísérlet, prototípusba hozták, páncéltörő önjáró löveg létrehozására, lényegében egy harckocsiromboló - "Zrinyi" I, 75 mm-es, 43 kaliberű csövű löveggel felfegyverkezve. Páncéltörő lövedéke (kezdeti sebessége 770 m/s) 30 m távolságból 600 mm-es páncélzatot fúrt át a normálhoz képest 76°-os szögben. Nem ment tovább a prototípusnál, nyilván azért, mert ez a fegyver már hatástalan volt a Szovjetunió nehézharckocsiinak páncélzatával szemben. 44M Zrinyi (Zrinyi I) harckocsiromboló prototípus   Kattintson a képekre a nagyításhoz   A "Zrinyi" harci használata Az államok tájékoztatása szerint 1. október 1943-jén rohamtüzér zászlóaljakat vontak be a magyar hadseregbe, amelyek három századból, 9 önjáró lövegből és egy parancsnoki járműből álltak. Így a zászlóalj 30 önjáró lövegből állt. Az első zászlóalj „Budapest” néven 1944 áprilisában alakult meg. Azonnal harcba vetették Kelet-Galíciában. Augusztusban a zászlóaljat visszavonták a hátba. Veszteségei a heves harcok ellenére csekélyek voltak. 1944-1945 telén a zászlóalj Budapest környékén harcolt. Az ostromlott fővárosban autóinak fele tönkrement. További 7 zászlóalj alakult, amelyek száma 7, 10, 13, 16, 20, 24 és 25. 10. „Sigetvar” zászlóalj 1944 szeptemberében sikeresen részt vett a Torda környéki heves harcokban. A szeptember 13-i kivonuláskor az összes megmaradt önjáró löveget meg kellett semmisíteni. 1945 elejére az összes megmaradt Zrinyit megkapták 20. "Eger" и a 24. "Kassa" zászlóaljak. A 20., amely a Zrinja - 15 Hetzer harckocsival (cseh gyártású) volt, már 1945 márciusában részt vett a harcokban. A 24. zászlóalj egy része Budapesten halt meg. Önjáró fegyver "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Kattintson a fotóra a nagyításhoz Az utolsó egységek a Zrinyával felfegyverkezve megadták magukat Csehszlovákia területén. A csehek már a háború után kísérleteztek, és az 50-es évek elején egy önjáró fegyvert használtak kiképzőként. A Ganz üzem műhelyeiben talált Zrinyi befejezetlen példányát a polgári szektorban használták fel. A kubinkai múzeumban található a II. „Zrinya” egyetlen fennmaradt példánya, amelynek saját neve „Irenke” volt. „Zrinyi” – annak ellenére, hogy számos technikai probléma megoldásában némi késés tapasztalható, nagyon sikeres harcjárműnek bizonyult, főként a legígéretesebb rohamfegyver megalkotásának köszönhetően (a háború előtt Guderian német tábornok terjesztette elő) - önjáró fegyverek teljes páncélzattal. A Zrinyit a második világháború legsikeresebb magyar harci járművének tartják. Sikeresen kísérték a támadó gyalogságot, de nem tudtak fellépni az ellenséges tankok ellen. Ugyanebben a helyzetben a németek átszerelték Sturmgeshützüket rövid csövű fegyverről hosszú csövűre, így egy tankrombolót szereztek, bár a korábbi elnevezést - rohamágyú - megőrizték számukra. A magyarok hasonló próbálkozása kudarcot vallott. Forrás: M. B. Barjatyinszkij. Honvedsheg tankjai. (Páncélozott Gyűjtemény No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Magyarország páncélozott járművei (1940-1945); Dr. Mujzer Péter: A Magyar Királyi Honvédség, 1920-1945.