A lengyel hadsereg helikopterei – jelen és bizonytalan jövő
Tartalom
A PZL-Świdnik SA nyolc BLMW tulajdonú W-3-at is frissített, amelyek ezért a következő években SAR-küldetéseket hajtanak végre, négy AW101-et támogatva.
Idén megkezdődött a lengyel fegyveres erők helikopterflottájának régóta hirdetett modernizálása és megújítása. Azonban világosan meg kell érteni, hogy ez hosszú és költséges út lesz.
A lengyel fegyveres erők mintegy 230, nyolc típusú helikoptert üzemeltetnek, amelyek felhasználása a rendelkezésre álló erőforrások 70%-ára becsülhető. Legtöbbjük a PZL-Świdnik W-3 Sokół családot képviseli (68 darab), amelynek szállítása a 80-as évek végén kezdődött. Jelenleg a W-3 egy részét alaposan korszerűsítették a működési képességek növelése érdekében (nyolc W-3WA / WARM Anakonda mentő és ugyanennyi W-3PL Głuszec). Köztudott, hogy ez még nem a vég.
A föld felett…
A Honvédelmi Minisztérium Fegyverzeti Felügyelősége augusztus 12-én bejelentette, hogy megkezdődnek a tárgyalások a W-3 Sokół többcélú szállítóhelikopterek egy tételének korszerűsítéséről, amelyet a PZL-Świdnik SA-nak kell végrehajtania. Az augusztus 7-én aláírt, nettó 88 millió PLN potenciális értékű szerződés négy W-3 Sokół helikopter korszerűsítéséről és SAR-funkciókkal való felszereléséről szól a modernizációs előírásoknak megfelelően. Emellett az olasz Leonardo konszern tulajdonában lévő svidniki üzemnek logisztikai csomagot kell biztosítania
és a modernizált helikopterek üzemeltetési dokumentációja. A tárgyalások csak a kiválasztott ajánlattevővel folytak, mivel csak a PZL-Świdnik SA rendelkezik (kizárólagos) gyártási dokumentációval a W-3 helikoptercsaládhoz.
Merre tartanak a továbbfejlesztett Falcons, az ügyfél még nem jelentette be. Felhasználóik nagy valószínűséggel kutató-mentő alakulatok századai lesznek. Elképzelhető, hogy az autó a Krakkóban állomásozó 3. kutató-mentő csoportba kerül, amely jelenleg Mi-8-as helikoptereket üzemeltet. Ennek oka lehet a források kimerülése és az utódaik megvásárlásának kilátástalansága.
Ezen túlmenően az IU-nál már lezajlott a technikai párbeszéd a W-3 köteg W-3WA WPW (harci támogatás) verzióra tervezett frissítéséről. A nyilatkozat egy része szerint egy körülbelül 30 járműből álló projekt 1,5 milliárd dollárba kerülhet, és akár hat évig is tarthat. Ezenkívül a katonaság a további W-3PL Głuszec rekonstrukcióját és korszerűsítését szorgalmazza, amely pótolná a 2017-ben megsemmisült, elveszett járművet.
az olaszországi gyakorlatok során. A továbbfejlesztett forgószárnyas repülőgép a speciális támadóhelikopterek fontos támogató elemévé válik. Jelenleg a lengyel fegyveres erők 28 Mi-24D/W típusú repülőgéppel rendelkeznek, amelyeket két légibázison helyeznek el – a 49. Pruszcz Gdanskiban és az 56. Inowroclawban.
A Mi-24 legjobb évei vannak mögöttük, az intenzív iraki és afganisztáni harci körülmények rányomta bélyegét. A Mi-24-es utódját a mostanra légüres térben lévő Kruk-program kívánta megválasztani - Wojciech Skurkiewicz honvédelmi miniszter-helyettes szerint az első új típusú helikopterek 2022 után jelennek meg az egységekben, de van nincs jele a megfelelő közbeszerzési eljárás megkezdésének. Érdekes módon az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a Lockheed Martin Corporation már 2017-ben aláírt egy megállapodást az AH-64E Guardian M-TADS / PNVS harci helikopterek megfigyelő, célzó és irányító rendszereinek gyártásáról, amely lehetőséget tartalmazott ennek a gyártására. rendszer a Lengyelországba szánt járművek számára. Azóta a szerződést nem hosszabbították meg. Ez azonban azt mutatja, hogy a Boeing termékei továbbra is a legnépszerűbbek a jelenleg birtokolt helikopterek helyére ebben az osztályban. A hadműveleti potenciál (legalábbis részleges) megőrzése érdekében kiemelt feladattá vált a Mi-24-es alkatrészek korszerűsítése - ez év július-szeptemberre ütemezték a technikai párbeszédet ebben a kérdésben, melyhez 15 érdeklődő fordult meg. akinek IU-nak kellett kiválasztania azokat, akiknek a legjobb ajánlásai voltak. A programról szóló döntések befolyásolhatják a Kruk jövőjét, mert nehéz elképzelni amerikai gyártású helikopterek esetleges integrálását európai vagy izraeli rakétákkal (bár ez technikailag nem lenne precedens) lengyel megrendelésre, a vásárlás okozta költségvetési megszorításokkal. az első két Wisła rendszerű akkumulátorról (a következő tervezettről nem is beszélve). A modernizálás előtt a gépeken nagyjavítást hajtanak végre, amely a következő években a Łódź-i Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 SA feladata lesz. A nettó 73,3 millió PLN összegű szerződést idén február 26-án írták alá.
