Röviden: Audi Q5 2.0 TDI tiszta dízel (140 kW) Quattro

Elmúltak azok az idők, amikor csak a márka volt fontos az autóvásárláshoz. Természetesen ez nagyrészt annak köszönhető, hogy manapság sokkal nagyobb a választék, különösen az egyes márkák különböző modelljei között. Ennek eredményeként több karosszéria-opció és járműosztály áll rendelkezésre. Érdekes módon az egyes márkák autói nagyjából ugyanolyan jók lehetnek, de az eladások teljesen eltérőek. Lehetnek jó limuzinok, sportkupé és persze lakókocsik is, de a crossoverek egy külön osztály. Még az Audin is! Amikor azonban beülsz a Q5-be és vele hajtasz, gyorsan beszivárog a bőrödbe, és kristálytisztán kiderül, miért is ez az egyik legvágyottabb prémium crossover.

A tavalyi arculatváltást az Audi motorjainak nagyszabású átalakítása követte, amelyeket természetesen az EU 6 környezetvédelmi szabványainak megfelelően korszerűsítettek, ami jobb üzemanyag-fogyasztást és alacsonyabb károsanyag-kibocsátást jelent, nem kevesebb teljesítményt, mint azt sokan gondolnák. A frissítés előtt a kétliteres turbódízel motort egy erősebb, 130 kilowattos és 177 "lóerős" változatra frissítették, most pedig 140 kilowatt vagy 190 "lóerő" a "tiszta dízel" felirattal. Ugyanakkor átlagosan 0,4 literrel gazdaságosabb, és átlagosan 10 g/km-el kevesebb CO2-t bocsát ki a légkörbe. És a kapacitás?

Álló helyzetből 100 másodpercre 0,6 másodperccel gyorsul, végsebessége pedig 10 kilométer per óra.

Sajnos minden felújítás új, magasabb árat hoz. Az Audi Q5 sem kivétel, de a két verzió közötti árkülönbség mindössze 470 euró, ami minden említett fejlesztéssel együtt nevetségesen csekélynek tűnik. Világos, hogy még ennek az autónak az alapára sem alacsony, nemhogy egy teszt. De ha utálod, hadd utaljak arra, hogy a Q5 volt és marad a legkeresettebb Audi. Ez csak egy sikertörténet, még akkor is, ha egyeseknek (túl) drágának tűnik.

Viszont ha a versenytársak mellé teszed, amikor azt tapasztalod, hogy átlagon felüli motorozást és átlagon felüli kényelmet nyújt, akkor az ár nem annyira fontos, legalábbis annak a vevőnek, aki ennyi pénzt szeretne fizetni egy autóért. Sokat adsz, de sokat kapsz is. Az Audi Q5 azon crossoverek közé tartozik, amelyek vezetési, kanyarodási, pozicionálási és kényelmi szempontból nem különböznek túlságosan az átlagos szedánoktól. A nagyobb nem mindig jobb, a hibrideknél pedig természetesen a méret és a súly a probléma. A fizikát nem lehet elkerülni, de megteheti, hogy az autónak minél kevesebb problémája legyen.

Így az Audi Q5 azon kevesek egyike, amely mindent és még többet kínál: a crossover megbízhatóságát és tágasságát, valamint egy szedán teljesítményét és kényelmét. Ha ehhez hozzávesszük a tetszetős dizájnt, a jó motort, az egyik legjobb automata váltót, valamint a minőségi és precíz kidolgozást, akkor nem kétséges, hogy a vevő tudja, mit fizet. Itt csak annyit jegyezhetünk meg, hogy irigykedünk rá. Nem fizet, elmegy.

Szöveg: Sebastian Plevnyak

Audi Q5 2.0 TDI tiszta dízel (140 kW) Quattro

Törzsadatok

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.968 cm3 - maximális teljesítmény 140 kW (190 LE) 3.800-4.200 ford./percnél - maximális nyomaték 400 Nm 1.750-3.000 ford./percnél.
Energiaátvitel:	a motor mind a négy kereket hajtja - 7 sebességes duplakuplungos automata váltó - 235/65 R 17 V abroncsok (Continental Conti Sport Contact).
Емкость:	végsebesség 210 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 8,4 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 6,4 / 5,3 / 5,7 l / 100 km, CO2-kibocsátás 149 g / km.
Tömeg:	üres jármű 1.925 kg - megengedett össztömeg 2.460 kg.
Külső méretek:	hosszúság 4.629 mm – szélesség 1.898 mm – magasság 1.655 mm – tengelytáv 2.807 mm – csomagtartó 540–1.560 75 l – üzemanyagtartály XNUMX l.

оценка

• Tévedés azt feltételezni, hogy minden drágább autó (vagy prémium autó, ahogy mi nevezzük) egyformán jó. Még kevesebb az egyformán jó crossover, ahol nagyon vékony a határ egy crossover és egy közönséges nehéz furgon között, és sokan akaratlanul is átlépik. Azonban nagyon kevés olyan crossover van, amely még a hétköznapi autók rajongói körében sem hagy sértést, szinte ugyanolyan jól vezet, és ugyanakkor nagyszerűen néz ki. Azonban nem fogyasztanak sok üzemanyagot, és nem károsítják a környezetet. Az Audi Q5 minden. És hogy miért fogy ilyen jól, az teljesen világos.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

forma

motor, teljesítmény és fogyasztás

összkerékhajtású Quattro

pozíció az úton

érzés a kabinban

a kivitelezés minősége és pontossága