A 2022-es Haval H9 SUV-t visszavonták, de az Isuzu MU-X és a Toyota LandCruiser Prado riválisát felváltja a GWM Tank 500?
A H9 volt a legrégebbi és leglassabban fogyó modell a GWM Haval ausztrál SUV-sorozatában.
A Haval leállította masszív, terepre fókuszált hétüléses H9-esét, így helyet adva egy várt új modellnek.
A H9 eltűnt a helyi fogyasztói weboldalról, és a GWM Australia marketing- és kommunikációs vezetője, Steve McIver szerint hamarosan eltűnik a kereskedésekből.
"A H9 gyártása Ausztráliában véget ért, és az összes fennmaradó készletet várhatóan az év végéig értékesítik" - mondta.
„Fontolgatjuk a nagy SUV lecserélésének lehetőségeit, de ebben a szakaszban még nem született döntés.”
Míg a GWM Haval Australia nem mondott semmit a H9 lecseréléséről, a legvalószínűbb jelölt a nagy és merész Tank 500, amelyet idén augusztusban mutattak be.
A Tank egyike annak a sok GWM-almárkának, amely magában foglalja az Ora EV márkát is, de a novemberi védjegybejelentések szerint az új termék neve GWM Tank 500 lesz Ausztráliában.
Egy másik terepmodell, amelyet Haval fontolóra vesz Ausztráliában, a Jeep Wrangler, amely a Big Doggal versenyez. Elegáns Haval F7 nagy SUV is lehetséges, de ez inkább az utakra orientált modell.
A poszt augusztusban volt a falon, amikor Kínában bemutatták a megújult H9-et, de az ausztrál hadművelet kizárta a helyi bevezetést.
A H9 volt az utolsó megmaradt modell a Haval sorozatban a kínai márka előző generációs járműveiből. A másik két kínálat, a kis Jolion SUV és a közepes méretű H6 az idén piacra dobott következő generációs modellek.
A Haval márka 2015. októberi hivatalos bevezetésének részeként Ausztráliába érkezett H9 gyakorlatilag felváltotta a 240 és 2009 között eladott Great Wall X2015 SUV-t.
Olyan autók versenytársaként mutatták be, mint a Toyota LandCruiser Prado és az Ute-alapú terepjárók, mint az Isuzu MU-X, a Ford Everest, a Mitsubishi Pajero Sport és a Toyota Fortuner.
A Great Wall Tank 500 helyettesítheti a H9-et az ausztrál kínálatban.
A 180 kW/350 Nm-es 2.0 literes benzinmotor egyetlen motorjával a H9-ből hiányzott a versenytársak vonóereje. A Lux ára 41,990 45,990 dollár, az Ultra XNUMX XNUMX dollár volt.
Egy másik, ezzel egy időben piacra dobott Haval modell, a H8 nagyméretű SUV alig pár évvel a megjelenés után kikerült a kínálatból.
A H9 a leglassabban fogyó modell a GWM Haval ausztrál portfóliójában, idén november végéig 517 lakás kelt el. Ez még mindig 68 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A GWM Ute a kínai óriáscég értékesítési vezetője összesen 4 darab 2×4-es és 4×6477-es darabjával, majd a Jolion következik 3414-el.
A forgalmas, nagy SUV-szegmensben a Haval H9-et túladják az olyan versenytársak, mint az LDV D90 (1350) és a SsangYong Rexton (683), és jóval lemaradnak az olyan meghatározó szereplők, mint a Toyota Prado (19,095 9833) és az Isuzu MU-X (XNUMX). .
