Mercedes-Benz terepjárók

Egy igazi SUV a Mercedes-Benz márka prémium vonalában valójában csak a legendás Gelendvagen (és annak „származékai”)... .. A többi „nagy terepjáró képességgel” rendelkező modellek képességeikben igazán lenyűgözőek, de nem dicsekedhetnek azokkal az „tulajdonságokkal”, amelyek annyira szükségesek a „terepjárók” valódi vezetői számára (erős segédváz és állandó tengelyek „a kerékben”).

A Mercedes terepmodellek története 1928-ig nyúlik vissza – ekkor született meg a G3a néven 6 × 4-es kerékelrendezésű autócsalád... .. A német márka teljes terepjáró debütálására azonban csak 1979-ben került sor. - majd megszületett a legendás G-osztály, amely polgári és katonai területen vált népszerűvé.

A céget 1926-ban alapították két autógyártó - a Benz & Cie - egyesülésének eredményeként. és a Daimler-Motoren-Gesellschaft. Karl Benz és Gottlieb Daimler német mérnökök és feltalálók a márka alapító atyái. A Mercedes-Benz vonal "elsőszülöttje" az 630-ben megjelent Type 1924, amely a két cég egyesülése előtt Mercedes 24/100/140 PS néven szerepelt. 1926-tól napjainkig ez a német autógyártó több mint 30 millió járművet gyártott. 1936-ban a Mercedes-Benz sorozatban gyártotta a világ első dízel személygépkocsiját, a 260 D-t. A márka gyártóüzemei ​​az egész bolygón találhatók – Ausztriában, Németországban, Egyiptomban, Kínában, az USA-ban, Oroszországban, Malajziában, Vietnamban és sok más országban. Más országok. A cég lett az első külföldi autógyártó, amely irodát nyitott Oroszországban - ez Moszkvában történt 1974-ben. A Mercedes-Benz a 3. helyen áll a piaci érték alapján az autómárkák között (a Toyota és a BMW után), és általában a 11. helyen áll az összes globális márka között. A "háromágú csillaggal" ellátott márkalogó 1916-ban jelent meg, és csak 1990-ben nyerte el jelenlegi formáját. A cég reklámszlogenje „A legjobb vagy semmi”, ami oroszul „A legjobb vagy semmi”.

Harmadik" Mercedes-Benz G-osztály

A "W464" gyári kóddal ellátott prémium középkategóriás SUV 2018. január közepén debütált (a Detroiti Autószalonon). A következőkkel büszkélkedhet: 100%-ban felismerhető megjelenés, fényűző belső tér, erőteljes műszaki "töltelék" és felülmúlhatatlan tereppotenciál.

"Lux" pickup Mercedes-Benz X-osztály

A közepes méretű teherautó 2017 júliusában csatlakozott a német márka soraihoz, és egy különleges eseményen debütált Dél-Afrikában. Három külső opcióval, prémium belsővel és három dízelmotorral kínálják, a technológia pedig a Nissan Navarával közös.

 

SUV" Mercedes-Benz G-osztály 4×4²

A "SUV" ("463" módosítás a "4 × 4²" előtaggal a címben) 2015 márciusában debütált a Genfi Autószalonon, és ugyanazon év júniusában került gyártásba. Ez egy lenyűgöző megjelenésű, kompromisszumok nélküli technológiával és kiváló terepképességekkel rendelkező autó.

Mercedes-Benz GLS prémium

Az ismerős teljes méretű X166 prémium SUV, amely névváltoztatást és számos frissítést kapott, 2015 novemberében debütált Los Angelesben. A német "óriás" nemcsak külsőleg lenyűgöző, hanem belül is fényűző és műszakilag "félelmetes".

"Második" Mercedes-Benz G-osztály

A "W463" gyári indexű SUV-t 1990-ben mutatták be a nagyközönségnek, és 2018-ig fennmaradt (ez idő alatt számos frissítésen esett át). Jellemzői között szerepel a brutális megjelenés, a fényűző belső tér, az erőteljes hajtásláncok és a kiváló terepképességek.

Pickup Mercedes-AMG G63 6x6

A Gelendvagen hatkerekű változata 2013-ban jelent meg, és kis szériában (AMG divízió) készült. A teherautó jellemzői a háromtengelyes elrendezés, a lenyűgöző terepképességek és a luxus, négyüléses belső tér.

Második generációs Mercedes-Benz GL

A prémium SUV második generációja ("X166" karosszériaindex) általában folytatja és megsokszorozza az első generációs autóban rejlő dicső hagyományokat (még tágasabb, még fényűzőbb és még kényelmesebb lett). Az autót 2012-ben mutatták be a New York-i Autószalonon.

Első generációs Mercedes-Benz GL

A prémium SUV (gyári index "X164") első generációjának debütálására a 2006-os Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon került sor. Egyáltalán nem jelent meg "a G-osztály helyére". Ez egy nagy, kényelmes és luxus autó a "nagy" emberek számára. Az autót 2009-ben kissé frissítették, és 2012-ben egy következő generációs modellre cserélték.