A világ katonai terepjárói
Tartalom
A világ katonai terepjárói: a legjobb 8 érdekes modell, műszaki jellemzőik és jellemzőik. Végezetül egy videó az őrült rendőrökről és katonai járművekről A világ katonai terepjárói: 8 legérdekesebb modell, műszaki jellemzőik és jellemzőik. A végén - egy videó az őrült rendőrökről és katonai járművekről.
A katonai terepjárók különösen fontosak mind a járműgyártó, mind a végfelhasználó, azaz egy ország fegyveres erői számára. Az ilyen járművek biztosítják a csapatok mobilitását és azt a képességet, hogy gyorsan és megbízhatóan mozogjanak bármilyen összetettségű régió között.
Áttekintésünk a legérdekesebb katonai SUV-król.
Katonai SUV-k különböző országokból
Tigris
Ezt az 5 tonnás példányt Oroszország büszkeségének nevezhetjük. Az erős, 10 üléses többcélú páncélozott jármű APC felfüggesztéssel, vázszerkezettel, 180 lóerős, 5,9 literes turbódízel motorral és 5 mm vastag páncéllemezekből készült karosszériával rendelkezik.
Az orosz fejlesztők megrendelést kaptak erre a többcélú gépre az Emírségektől, amelyek jelentős összeget, 60 millió dollárt különítettek el fejlesztésére.
Bár az Abu-Dzabiban megrendezett Nemzetközi Védelmi Kiállításon bemutatott első prototípusok a megrendelő ízlése szerint készültek, a tervezőkkel kötött szerződést felbontották.
A "Tigrisek" tulajdonságait azonban nagyra értékelte a Honvédelmi Minisztérium, amelynek érdeklődése oda vezetett, hogy a terepjárók tömeggyártásba kerültek az Arzamas Gépgyárban.
Egy ilyen jármű jelenlegi értéke, amelynek egyetlen hátránya az úszásra való képtelenség, 100-120 000 dollár.
"Kozák"
Érdekes ukrán fejlesztés, ami 2009-ben jelent meg. Katonai szolgálatra nem fogadták el, pedig kiváló tulajdonságai voltak: 5,5 tonna tömeg, 176 lóerős turbódízel motor a világhírű Iveco gyártótól, 5 fős kapacitás, aknamentes fenék.
Ezenkívül a fejlesztők bemutattak egy háromrészes kialakítást, amelyek mindegyike függetlenül volt rögzítve az alvázhoz. Az ötlet az volt, hogy legalább részben megmentsék az autót a bányában történt baleset esetén.
2009-ben az autót a függetlenség napi kijevi felvonuláson mutatták be a nagyközönségnek, ezt követően három másolat készült, majd a projektet lefagyasztották.
IVECO LMV
Az 1990-es évek balkáni konfliktusa lendületet adott mindenféle terepjáró és páncélozott jármű kifejlesztésének. A háború alatt számos gépet teszteltek, ami lehetővé tette a különféle gépek előnyeinek és hátrányainak értékelését.
Az Iveco esetében a kiváló aknaállóság, az 5,56 és 7,62 mm-es kaliberű kézi lőfegyverek tűzzel szembeni áthatolhatatlansága, valamint a nehézgéppuskák elleni védelem már a tervezési szakaszban biztosított volt a felszerelt passzív páncélmoduloknak köszönhetően.
Az autó szinte teljesen a kereskedelmi modellek alkatrészeiből és szerelvényeiből áll össze, ami csökkenti mind a költségeit, mind a későbbi javítási és karbantartási költségeket.
2001-es kiadásakor az LMV volt az egyetlen SUV a kategóriájában, amely integrált aknamentesítő rendszerrel rendelkezik, amely az autó alvázának szerves részét képezte.
Mercedes Gelandewagen
Abban az időben, amikor a cég részvényeinek oroszlánrésze Mozammad Reza Pahlavi iráni sahé volt, könnyed kezével a katonai irányultságú G-osztály megkezdte győzelmes menetét a világ körül.
A W461-es módosítás ma is keresett, mivel speciális üzemi körülményekre alkalmas SUV, ezért a katonai és a speciális szolgálatok aktívan használják.
Ma már több tucat ország hadseregében megtalálható, köztük Németországban, Kanadában, Ausztráliában, Egyiptomban és még az Egyesült Államokban is. Amerika hazafiassága ellenére a bajor autóipart részesítette előnyben, mivel HMMWV-jeik nem haladták meg a CH-53 helikopter méreteit.
Ha a polgári modellt szinte a kényelem és luxus színvonalának tekintik, akkor a katonai változat a jó öreg katonai „kamion”.
Merev sebességváltóval rendelkezik, amely még jobban észrevehető a motorteljesítmény növekedésével, a felfüggesztéssel, amely ellenáll az aszfaltnak és a terepen, a belső térrel, amely összehasonlítható a hazai UAZ-val.
A terepjárót megtalálhatjuk jelvényes rövid tengelytávú változatban, vagy hosszú tengelytávú, teljesen fém karosszériával vagy rövid fülkés változatban, amely a teherautót kisteherautóvá varázsolja.
Oshkosh L-ATV
Ezt a kalandos amerikai ATV-t a hagyományos Humvee helyettesítésére hozták létre, így nem csak nagy lebegési képességgel rendelkezik, hanem ejtőernyős ugrásra is alkalmas, és elég nehéz is ahhoz, hogy katonai légi szállítással is szállítsák.
Tereptársától eltérően az autó könnyű, de tartós páncélzatot kapott, fokozott ballisztikus és aknavédelemmel. A független adaptív felfüggesztés lehetővé teszi, hogy a vezető automatikusan vagy manuálisan állítsa be a menetmagasságot akár fél méterig.
A 4 üléses változatban az autó valamivel több mint hat tonnát nyom, és a General Motors 6,6 literes V8-as dízelmotorja van benne.
Elektromos egységekkel és 300 lóerős dízelegységgel hibrid konfiguráció is lehetséges. Mindkét motorhoz automata sebességváltó párosul, amely képes 110 km/h-ra gyorsítani az SUV-t. A gazdaságos és megbízható motorok lehetővé teszik, hogy az autó körülbelül 500 km-t tegyen meg egyetlen benzinkúton.
Végül az autó azonnal 2 szintű védelmet kapott: az alappáncélból álló "A" és a fokozott védelemmel ellátott "B" szintet.
Renault Sherpa
A katonaság számára kifejlesztett jármű többször is részt vett a Dakar-ralin és egy 30 000 mérföldet meghaladó extrém mezőnyralin.
A taktikai modell a klasszikus SUV-ok és a teljes értékű katonai teherautók közötti üres teret foglalta el.
A magas, 600 mm-es hasmagasság 60 fokos megközelítési szöggel jó lebegést és 45 fokos dombok megmászását, valamint 750 mm mély vízi utakon való navigációt biztosít.
A kiváló műszaki jellemzők és a növekvő népszerűség lendületet adott a gyártónak, hogy kiadja a polgári változatot három változatban:
- 4 üléses felderítő vadászoknak és versenyzőknek;
- Carrier, amely egy alváz fülkével és mindenféle platform felszerelésére alkalmas - fedélzeti, billenő teherautók;
- A páncélozott karosszériájú, másfél tonnás teherbírású kombi alkalmas áruk, például banki készpénz biztonságos szállítására.
Toyota mega cirkáló
A gyártó eddigi legnagyobb terepjárója, a nagy teherbírású Toyota Mega Cruiser személyi állomány vagy sebesült katonák szállítására, nehéz terepen való járőrözésre, sőt tábori tüzérség és kompakt légvédelmi rendszerek szállítására készült.
A modell kialakítása a vázszerkezetre épül, és számos kulcsfontosságú alkatrészt a korábbi autókból kölcsönöztek, köztük a turbódízelt, a Land Cruiser 4-tól négyfokozatú automata sebességváltót és a Toyota Carina kormányát.
Az autó független kettős keresztlengőkaros felfüggesztést, állandó összkerékhajtást, differenciálzárral és a hátsó abroncsok nyomásának távszabályozására szolgáló rendszert kapott.
Az autót kizárólag Japánban adták el, a rendőrség és a tűzoltóság vásárolta meg hivatalos használatra.
Dongfeng páncél
2003-ban a DFM márka egy speciális részleget hozott létre, amely 4×4-es modelleken dolgozott, és az első sorozatgyártású jármű a Dongfeng Armor, egy összkerékhajtású katonai SUV volt, amelyet a fogyasztók Őrült Katonának neveztek.
Kívülről a Hummer kiemelkedő polgári változatára emlékeztet, műszaki töltetként még amerikai Cummins 4B TA A dízelmotort és 5 sebességes váltót is kapott.
Ám kényelmi szempontból a kínai változat jóval felülmúlja aszketikus amerikai „kollégáját”, klímával, GPS-szel, éjjellátó rendszerrel és rádiókommunikációval felszerelt.
Ezen kívül többféle fegyverrel is felszerelhető: géppuskával, gránátvetővel, sőt páncéltörő rakétarendszerrel is.
Annak ellenére, hogy a kínai gyártók nem büszkélkedhetnek nagy tapasztalattal a katonai felszerelések gyártásában, az így kapott autó nem különbözik a terepjárók többi képviselőjétől.
Az árban azonban egyértelműen nyer, különösen az ikonikus Hummerrel összehasonlítva. Ennek eredményeként a 2000-es években a PLA tengerészgyalogságainak, gyorsreagálású egységeinek, tüzérségi és mérnöki csapatainak rendelkezésére álltak a többnyire páncélozott terepjárók.
Következtetés
A hadseregnek speciális járművekre van szüksége - páncélozott, terepjáró, robusztus és extra masszív terepjárókra. A különböző országok katonai egységei különféle és érdekes modellekkel vannak felszerelve.
Videó az őrült rendőrökről és katonai járművekről:
