A Volkswagen Amarok V6 keményebb lesz! Az Alpine új off-road csomagjai segítik a német duplakabinos modellt a Toyota HiLux Rugged X és a Nissan Navara Pro-4X Warrior versenyben.

Az Alpine új off-road csomagja az Amarok V6-hoz számos szép elemet tartalmaz, beleértve a továbbfejlesztett felfüggesztést.

A Volkswagen Ausztrália a német Seikel autókiegészítőket gyártóval együttműködve két új Alpine off-road csomagot hoz létre az Amarok V6 duplakabinos pickuphoz, amelyek az év második negyedévétől kaphatók.

Alpine és Alpine Plus off-road csomagokból mindössze 100 darab eladó, előbbi 6090 dollártól, utóbbi 12,090 dollártól indul. Mindkettő felszerelhető a jelenlegi generációs Core, Sportline, Highline és Aventura Amarok V6 osztályok automatikus változataira.

A belépő szintű Alpine Off-Road csomag tartalmazza a Koni Raid off-road készletet (ikercsöves lengéscsillapítók egyedi első öntött acél alsó tartóval, Eibach első rugók felső és alsó lemezekkel, teljesen előszerelt első felfüggesztés rugóstag, hátsó 25 mm-es távtartó egyedi gyártású rugós tartókkal és kiegészítő támasztékokkal és ütközőkkel), polietilén légzőcsővel és kerékjárati burkolattal.

Eközben az Alpine zászlóshajója Off-Road Plus csomagja csúszkákat, ajtókárpitot és légtelenítő készletet is tartalmaz az első és a hátsó differenciálműhöz, a sebességváltóhoz és az osztóműhöz. A hátsó differenciálmű és a sebességváltó is kapott csúszólemezeket a motor mellé.

A Sportline és a Highline külön kapható egy 1590 dolláros off-road gumiabroncs csomaggal, amely öt darab General Grabber AT3 255/60 R18 112 H XL abroncsot tartalmaz.

Tájékoztatásul a Seikel 2012 óta a Volkswagen egyik „prémium partnere”, az Alpine és Alpine Plus off-road csomagokra pedig öt év futásteljesítmény nélküli gyári garancia jár.

Amint arról beszámoltunk, az eredeti Amarok helyét 2023 elején egy még kiadandó következő generációs modell veszi át, amely a Ford Ranger T6.2-re épül. Még idén debütál, úgyhogy maradjon velünk.