Volvo Short Inline 6
motorok

Volvo Short Inline 6

Soros 6 hengeres Volvo Short Inline 6 benzinmotorok sorozatát gyártották 2006 és 2016 között atmoszférikus és turbó változatban.

A Volvo Short Inline 6 soros 6 hengeres motorok sorozatát 2006 és 2016 között gyártották a Ford Bridgend-i gyárában, és a P3 platformon lévő elsőkerék-hajtású modellekre szerelték fel. A sorozat 3.2 literes légköri egységekből, valamint 3.0 literes turbómotorokból állt.

Tartalom:

  • Légköri
  • Turbófeltöltős

Atmoszférikus motorok Volvo SI6 3.2 liter

A Short Inline 6 motorcsalád lényegében a népszerű Volvo Modular Engine sorozat fejlesztése volt. Tervezés szerint van egy hasonló soros alumínium 6 hengeres blokk öntöttvas bélésekkel, egy alumínium 24 szelepes fej hidraulikus emelőkkel, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel. Itt egy szabadalmaztatott rendszer is használatos a szívócső geometriájának megváltoztatására VIS.

A motorháztető alatti keresztirányú elrendezés nem triviális időzítési hajtást igényelt: a vezérműtengelyeket lánc és több fogaskerekes sebességváltó segítségével kapcsolják össze a főtengellyel, a segédegységek pedig a motor mögött külön tengelyen helyezkednek el, és szíj hajtják őket. . A szívótengely VCT fázisváltóval és CPS bütyökprofil kapcsolórendszerrel van felszerelve.

A sorozat 4 belső égésű motort tartalmaz, a B6324S2 és B6324S4 pedig ritka PZEV változat az amerikai piacon:

3.2 liter (3192 cm³ 84 × 96 mm)
B6324S238 LE / 320 Nm
B6324S2225 LE / 300 Nm
B6324S4231 LE / 300 Nm
B6324S5243 LE / 320 Nm

Turbófeltöltős Volvo SI6 3.0 literes motorok

Az atmoszférikus egységekkel egy időben valamivel kisebb térfogatú turbómotorokat is összeszereltek. Az ikertekercses turbófeltöltő megléte mellett ezek a motorok számos eltérést mutattak: mindkét tengelyen volt fázisszabályozó, de a CPS és VIS rendszert el kellett hagyni.

2010-ben frissítették a Short Inline 6 motor atmoszférikus és turbófeltöltős változatát. A frissítés célja a súrlódás csökkentése volt: a belső felületeken DLC-bevonat, különböző főtengely-betétek, rögzítő szíjfeszítő és alumínium szivattyú kapott helyet.

Csak három ICE van a sorozatban, a B6304T5 különösen erős változat a Polestar modellekhez:

3.0 turbó (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)
B6304T2285 LE / 400 Nm
B6304T4304 LE / 440 Nm
B6304T5350 LE / 500 Nm
  


Hozzászólás