Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 – a vitorlázók tiszteletére

A limitált szériás Volvo V40 a Volvo Ocean Race versenynek készült. Megvizsgáltuk, hogy mi jött ki az autóipar és a vitorlás világ kombinációjából, és milyen előnyökkel jár a vásárlók számára.

A lelkes rajongók előszeretettel gyűjtenek maguk köré kütyüket, amelyeket valamilyen totemnek vagy trófeának tekinthetnek. Közelebb kell hozniuk őket kedvenc sportegyesületükhöz, játékosukhoz vagy szakágukhoz, ugyanakkor megmutathatja őket barátainak, és elmesélhet néhány velük kapcsolatos történetet. A Volvónak köszönhetően egy autó is ilyen kütyüvé válhat. 

A Whitbread Round the World Race 1973 óta zajlik, bár akkor a Volvónak semmi köze nem volt hozzájuk. A svéd gyártó csak 2001-ben lett a híres verseny főszponzora, átkeresztelve a mai Volvo Ocean Race-re. Ebből a pozícióból a svédek megváltoztathatták az útvonalukat, hogy a legénység belépési kikötője Németország, Franciaország és Svédország legyen – három legnagyobb autópiacuk. Így megrendült az a hagyomány, hogy a 19. századi vitorlások nyomdokaiba léptek, amelyek árukat szállítottak világszerte, de a szponzorváltás óta nem ez az egyetlen újítás. A jacht neve is megváltozott, és a tavalyi kiadásban először minden legénység egyenlő esélyt kapott, mert a Volvo One-Design egy sajátos dizájn. Nem olyan tervezési szabályok, mint régen. Érdemes hangsúlyozni a regatta jellegét. Az útvonal a világ legálomosabb vizein halad át, közel 72 km-en át, és a legénység -000 és 5 Celsius fok közötti hőmérséklettel szembesül. Ugyanakkor a Déli-óceánban akár 40 méteres hullámokat is legyőznek, és 30 km / h szélsebességgel küzdenek. A 110 hónapos verseny alatt a résztvevők nem visznek friss élelmiszert a fedélzetre, és csak egy szett ruhát kell átöltözniük. Kétségtelen, hogy egy gyilkos versenyt teljesíteni nem kis teljesítmény, és a legénység elismerést és tiszteletet érdemel. Ezért nem meglepő, hogy sok vitorlázásrajongó lélegzetvisszafojtva követi a Volvo Ocean Race versenyt, és örül a kikötőknek, ahol a legénység megáll.

Hogy része legyek valami nagyobbnak

A Volvo Ocean Race valóban valami, és ha érdekel a vitorlázás, akkor érdekes lehet valahogyan részt venni ezen az eseményen. NÁL NÉL Volvo V40 a regatta szimbólumaival borítva a szervezők egyikének érezhette magát, főleg, hogy sokkal több pillantást vonzott, mint az alapmodell. Kár, hogy a V40 Ocean Race változatot csak speciális festékválasztékkal és természetesen „Ocean Race”-el tudják megvásárolni a vásárlók. Ha lelkes versenyrajongó lennék, szívesen megmutathatnám ezt a világnak. Most már csak az első kerékíveken lévő kis jelvény beszél erről.

Belül sokkal többet találhatunk ebből a fajta ízből. A középkonzol túloldalán egy sor található azon portoknak, amelyeken keresztül a verseny áthalad. A valódi bőrüléseket narancssárga varrások és egy másik Volvo Ocean Race logó díszíti. A szőnyegeken narancssárga ékezetek és a regatta nevével ellátott cédulák is láthatók, amelyek szintén a küszöböket ütik. De a leglenyűgözőbb a csomagtartóban lévő redőnyök térképe. Sok utalás van a vitorlás eseményre, de ezek nem tűnnek különösebben tolakodónak, és jól illeszkednek a belső kialakításba. Volvo B40. 

Portról kikötőre

Hosszú távon nem a sebesség a lényeg, hanem a taktika. Na mi van, hogy egy ideig mi vezetjük a falkát, mert lehet, hogy emiatt nem fejezzük be a versenyt. Teszt Volvo V40 Ocean Race egyszerűen egy olyan motorral szerelték fel, amely nem a legerősebb a kínálatban, de lehetővé teszi, hogy egy kicsit spóroljon az üzemanyagon, és nagy távolságokat tegyen meg anélkül, hogy felkeresne benzinkút - de viszont.

A Volvo gyári megjelölése D2, amit a kínálat leggyengébb dízelmotorjaként képviselünk. Csökkentett szén-dioxid-kibocsátású változatról van szó, mivel az alapfelszereltséghez tartozó D2-es opciók 2 LE-s 120 literes motorok. Itt 1560 köbméter munkatérfogattal.³ 115 LE-t kapunk maximális teljesítmény 3600 ford./percnél. A maximális nyomaték 1750 és 2500 ford./perc között érhető el, hasznos értéke 270 Nm. Ez lehetővé teszi, hogy 100 másodperc alatt gyorsuljon 11,8 km / h-ra. Bár az erő nem dönt le a lábáról, van elég lendület ahhoz, hogy könnyedén előzhessen más járműveket. Vezetési gazdaságosság szempontjából, mint korábban említettem, megfelelő. A hírhedt pályán a számítógép 5,5 l / 100 km-t mutatott, de nem próbáltam megdönteni a rekordokat - csak pontosan. Egy tipikus városi területre való belépés után az üzemanyag-fogyasztás 8,1 l/100 km volt. 

Kisebb fenntartásai lehetnek az automata sebességváltóval kapcsolatban. Először is a mise. Volvo V40 akár 200 kg-mal nehezebb automatával, mint a kézi változat. Bár maga a kapcsolási folyamat nem sok időt vesz igénybe, a vezérlőnek kicsit gondolkodnia kell az üzemmódok váltásánál. Nehéz gyorsan "hármasban" fordulni, mert a hátramenetről a "D" alapra és fordítva történő váltáskor várni kell egy ideig, amíg a nyomaték a kerekekre leadódik. Hasonló helyzetek adódhatnak vezetés közben. Van egy "S" feliratú sportmódunk is. Az „S”-ről „D”-re való váltás jelentős késéssel történik, ami lehetővé teszi a motor gyorsulását. Egyenetlen működés akkor is megfigyelhető, ha állandó 15-20 km/h sebességgel haladunk és erősen nyomjuk a gázpedált. Érzel egy rángatást, a másodperc töredékéig élesen felgyorsulunk, majd minden visszaáll a nyugodt normál kerékvágásba.

A Volvo V40 kialakítása ehhez illik. A merev karosszéria és a kiegyensúlyozott kormányrendszer felváltja a sportos hangulatot, és nagyon könnyűvé varázsolja az autót. A standard felfüggesztés kényelmes, de nem rontja a kompakt kezelhetőséget. Opcióként választhatunk 1 cm-rel lejjebb merevebb sportfelfüggesztést is. A további költségek valamivel több mint 2000 PLN.

A hullámon?

Volvo V40 Ocean Race mindenekelőtt ez a legjobb felszerelési csomag. Bár sok tekintetben felülmúlja a Volvo Ocean Race-t, a vásárló számára az számít a legfontosabbnak, hogy mit kap a limitált szériát választva. Ami a külsőt illeti, a 17 colos Portunus felnik, az óceánkék szín és az összes hangsúly belül. Ezenkívül a modell ára magában foglalja a valódi bőrből készült kiváló minőségű kárpitokat, két szín egyikében. 

A Volvo Ocean Race felszereltségi szintje valahol a Momentum és a Summum közé esik, ami közelebb áll a drágább változatokhoz. A csomagért további 17 200 PLN-t kell fizetnie az alapmodell árához, ami a T83 motorral szerelt változatban legalább 700 2 PLN. A tesztelthez hasonló modell ára körülbelül 120 zloty.

Bár a jelölés nagynak tűnik, a legtöbb olyan elemet tartalmazza, amelyekre az árlistát tekintve kísértés lehet, hogy megnézzük. Tehát, ha egy Volvo V40 vásárlásán gondolkodik, az Ocean Race Edition elég jó ajánlatnak tűnik.