Holden újraegyesülés: Az Efijy, a Hurricane, a GTR-X, a Monaro, a Commodore és a HSV része lesz a mintegy 80 klasszikus Holdennek, amely új otthonba költözött, mivel a GMSV visszaállítja a történelmi flottát, valamint az ausztrálok GM-be vetett bizalmát.
hírek

Holden újraegyesülés: Az Efijy, a Hurricane, a GTR-X, a Monaro, a Commodore és a HSV része lesz a mintegy 80 klasszikus Holdennek, amely új otthonba költözött, mivel a GMSV visszaállítja a történelmi flottát, valamint az ausztrálok GM-be vetett bizalmát.

Holden újraegyesülés: Az Efijy, a Hurricane, a GTR-X, a Monaro, a Commodore és a HSV része lesz a mintegy 80 klasszikus Holdennek, amely új otthonba költözött, mivel a GMSV visszaállítja a történelmi flottát, valamint az ausztrálok GM-be vetett bizalmát.

A GMSV szerint a Holden flottát meg kell tartani a jövő ausztrálok számára olyan modellekkel, mint az Efijy, a Commodore és a Monaro.

Remek hír a Holden szerelmeseinek.

A GMSV (General Motors Specialty Vehicles) azt mondta, hogy közel áll ahhoz, hogy új otthont jelentsen be a régebbi Holden járművek számára, amelyek a Holden márka tavalyi megszűnése óta lepényesek voltak.

Míg a helyszín és egyéb részletek arról, hogy pontosan mikor és hol ér véget Holden klasszikus állományú autóiból, egyedi autóiból és prototípusaiból álló flottája, titok marad, amely csak jövőre derül ki, vélhetően elhelyezik valahol. Viktóriában.

Végül is a Port Melbourne-ben található Fishermans Bend volt a General Motors-Holden központja 1936 és 2020 között, a GMH legnagyobb slágereit pedig a cég előcsarnokában mutatták be. Ezenkívül a General Motors először 1926-ban nyitott üzletet a melbourne-i Collins Streeten, és a GMSV székhelye jelenleg Claytonban, Victoria államban található.

Mark Ebolo, a GMSV Australia és New Zealand ügyvezető igazgatója szerint a General Motors-Holden múltbeli emlékeinek megőrzése része a jövőbe való előrelépés tervének.

„Gondoskodnunk kell arról, hogy megőrizzük örökségünket és (a klasszikus Holden) gyűjteményünket” – mondta. CarsGuide a GMSV első hivatalos médiaeseményén a márka 2020 novemberi bevezetése óta.

Ikonikus és szeretett Holden járművek, köztük az Efijy és a Hurricane koncepcióautók, a GTR-X koncepcióautók és számos sorozatgyártású modell a legkorábbi, 48-as 215-1948/FX-től a legújabb ausztrál gyártású Commodore-ig (VF II 2015-től 2017-ig). Várhatóan valamikor 2022-ben lesz az állandó kiállítás része.

Holden újraegyesülés: Az Efijy, a Hurricane, a GTR-X, a Monaro, a Commodore és a HSV része lesz a mintegy 80 klasszikus Holdennek, amely új otthonba költözött, mivel a GMSV visszaállítja a történelmi flottát, valamint az ausztrálok GM-be vetett bizalmát.

Egyelőre nem tudni, hogy a közönség teljes mértékben hozzáférhet-e ezekhez a történelmi Holden járművekhez, de az a tény, hogy ugyanabban az épületben vannak, minden bizonnyal tökéletes múzeumot jelenthetnek a történelem legelismertebb ausztrál autómárkájának.

A Holden örökségére építve szélesebb körű következményekkel jár a GMSV márka számára, mivel az amerikai vállalat megpróbál kilépni a GMH félelmetes árnyékából, és újra felvenni a kapcsolatot az ausztrál fogyasztókkal.

Arra a kérdésre, hogy a GMSV-nek újra dolgoznia kell-e, hogy elnyerje a helyi fogyasztók bizalmát a Holden gyors hanyatlása és bezárása után, a GMSV Australia és Új-Zéland igazgatója, Joanne Stogiannis úgy véli, hogy a legtöbb fogyasztó készen áll a jövő elfogadására, annak ellenére, hogy az emberek továbbra is dühösek a GM-re.

Holden újraegyesülés: Az Efijy, a Hurricane, a GTR-X, a Monaro, a Commodore és a HSV része lesz a mintegy 80 klasszikus Holdennek, amely új otthonba költözött, mivel a GMSV visszaállítja a történelmi flottát, valamint az ausztrálok GM-be vetett bizalmát. Holden Sandman reklámfotója az 1970-es évekből. Kép: Mellékelve.

"Egész életemben a Holdennek dolgoztam, és számomra ez a márka iránti szeretet és elismerés a mai napig tart" - mondta.

„Még mindig sok ügyfelünk van, akiket támogatunk az utángyártott piacon – 1.6 milliós flotta, tehát még mindig van egy márka, amelyet támogatnunk kell –, és onnantól kezdve, ahol én ülök és vezetem ezt az új GM-márkát, ott tartunk.” nagyon elégedettek voltunk az ügyfelek fogadtatásával.

„Igen, lesznek olyan emberek, akik még mindig dühösek és ellenségesek. Nem kétlem. De alapvetően azok, akik Corvette-et vagy teherautót szeretnének, nagyon-nagyon elégedettek azzal, amit csinálunk.”

Holden újraegyesülés: Az Efijy, a Hurricane, a GTR-X, a Monaro, a Commodore és a HSV része lesz a mintegy 80 klasszikus Holdennek, amely új otthonba költözött, mivel a GMSV visszaállítja a történelmi flottát, valamint az ausztrálok GM-be vetett bizalmát.

Még a sikeres első ausztráliai év után is, köszönhetően az év eleje óta több mint 2000-nél regisztrált Silverado teljes méretű pickupnak, Stogiannis asszony egyetértett azzal, hogy a közelmúltban lezajlott bathursti verseny egyfajta lakmusz teszt volt a GMSV számára, mivel továbbra is szent. hely a megrögzött rajongóknak. Holden.

„Még amikor Bathurstban voltunk, csak látva a reakciót [a Chevrolet Corvette és Silverado teherautó-sorozatra], az emberek megmozdultak… egy kicsit – mondta –, de mindig lesz némi nehézség.

„Nagyon tiszteljük a Holden-t, valamint más üzleti egységeket, amelyeket még mindig kezelnünk kell, hogy életben tarthassuk ezt a márkát. Tehát ezt tiszteletben tartjuk… de a GMSV-re is összpontosítunk.”

Így egyértelmű, hogy a Holden örökség flotta helyreállítása jó kezdet a múlt és a jövő összekapcsolásához.

Maradjon velünk a további információkért, amint elérhetővé válik.

Hozzászólás