Minden, amit a motorkerékpár meghibásodásáról tudni kell

Tartalom

fék
Gumiabroncs betörés
Motor behatolás
És a betörés után?
- A gyártó betörési javaslatai – Példa a motor maximális fordulatszámára

Le nyomja meg motorkerékpár ... a motorkerékpárral való első érintkezés meghatározza annak jövőbeli élettartamát és tartósságát.

Le nyomja meg az alkatrészek adaptálásához és átdolgozásához szükséges idő. Ez megmagyarázza, miért különösen fontosak az első kilométerek.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a nyomja meg minden alkatrészre vonatkozik: a motorra, de a fékekre és a gumikra is.

fék

mert fékek, csak az első száz kilométeren kell mérsékelten fékezni. Kerülje az erős fékezést az első néhány kilométeren, hogy egészséges életmódot biztosítson motorkerékpárja számára.

Gumiabroncs betörés

mert busz Azt tanácsoljuk, hogy legalább az első 200 kilométeren simán vezessen, majd fokozatosan növelje az emelkedőt.

Ellenkező esetben az ellenőrizetlen csúszás kockázata nagyon magas: ebben minden vélemény egyetért Gumiabroncsok az eredetet egy új motorkerékpáron nem igazán követik minden körülmények között; Szóval légy óvatos!

Minden műszakban pneumatikus, ez a 200 km nyomja meg figyelembe kell venni a csúszásveszély elkerülése érdekében.

Motor behatolás

Un motor A kilenc mikroszkopikus érdességű, ezért gondosan polírozni kell.

Segíteni nyomja meg, a gyártó által a motorba adott olaj különösen maró hatású, hogy segítsen polírozás / lelapolás... Ezért az első olajcsere előtt különösen nyugodtnak kell lenni.

Ki mondta nyomja meg nem feltétlenül jelent enyhe viselkedést. A motor fordulatszámát vezetés közben kell változtatni, nem állandóan tartani. Ez lehetővé teszi a nyomás alatt lévő alkatrészek „betöltését”, majd lehűtését. Ezenkívül megkönnyíti az illesztési folyamatot. Fontos, hogy az alkatrészek motor korlátozottak a hangolási folyamat helyes végrehajtásához. Ezért fontos, hogy ne vezessen Párizs-Marseille 90 km/h sebességgel abban a reményben, hogy autója elromlott. Éppen ellenkezőleg, minden sebességfokozatot mindkét irányban át kell kapcsolnia; ezért erre a városi terület a legalkalmasabb (de kerülje a motort feleslegesen felmelegítő forgalmi dugókat).

Simán gyorsulnia is kell, ami szintén kíméli lánc készlet... Érthető, erőszak nélkül vegye át az áramlást.

Mindenesetre mindig tartsa be a gyártó ajánlásait: ha messzire akar menni, vigyázzon a tartójára, még akkor is, ha nagyon nehéz kivárni, mielőtt élvezné!

És a betörés után?

A feltörés után még mindig van néhány szabály, amelyeket be kell tartani motor fordulatszám... Tisztelnünk kell idő hősugárzó... Röviden: fontos, hogy a motort néhány percig alapjáraton hagyja. Ellenkező esetben egyes motorkerékpárok hajlamosak megakadni és megragadni a tengelykapcsolót vagy akár a nehezen váltható sebességfokozatot.

Ekkor az első tíz kilométeren nem célszerű a 4500 ford./perc sebességet túllépni. Valójában a hideg motor teljes terhelés mellett történő használata fémtörést okoz.

Ezután 6/7000 fordulat és 8/10000 XNUMX fordulat között normál használatba válthat sportosabb használatba... és még több, ha van hasonlóság.