Mindent a téli gumikról

Az izületei fehérré válnak, amikor megfogod a kormányt – és nem csak azért, mert hideg van. Az erős északi szél megtévesztően tompa fényűvé csiszolja az utakat. Nehezen tartja uralmát autója felett, miközben az erős északi szél löki. Még jobban le kell lassítania, de nem meri lenyomni a fékpedált. Nem akarja blokkolni a fékeket és csúszni.

Ha hideg éghajlaton vezet jeges és hóban, ami a téli élet szokásos része, akkor imádni fogja ezt a forgatókönyvet. Még a legtapasztaltabb sofőr is gyakran követ el olyan apró vezetési hibákat, amelyek költséges balesetekhez vagy rosszabb esetben sérülésekhez vezethetnek. Az elmúlt évtizedben a téli gumik, más néven téli abroncsok, egyre népszerűbbek a hosszú, havas telet tapasztaló államokban.

A téli gumik jobban tapadnak jeges utakon, mint a négyévszakos gumik. Gyorsításkor jobb tapadást biztosítanak, de ami a legfontosabb, fékezéskor jelentősen csökkentik a féktávot egészszezonos és nyári társaikhoz képest.

Mitől különlegesek a téli gumik

Az abroncsgyártók egy évszázada kínálnak különböző minőségű gumit. A gumiabroncsokat összetételüktől függően különböző módon használják, és a téli gumik sem különböznek egymástól. A téli gumiabroncsokat úgy készítik el, hogy puhábbak maradjanak, mint a hagyományos nyári vagy négyévszakos gumik, amikor a higany leesik. Gumikeverékük több szilícium-dioxidot tartalmaz, ami megakadályozza, hogy az abroncs a jégkorong keménységére keményedjen.

A téli gumiabroncsokat sokkal több lamellával gyártják, mint a négyévszakos gumikat. A rések kis vonalak, amelyek az abroncs körüli futófelület minden egyes blokkján láthatók. Amikor a lamellák érintkezésbe kerülnek a jeges útfelülettel, kinyílnak, és apró ujjak százaiként tapadnak az abroncshoz. A gumi puhasága lehetővé teszi a lamellák szélesebb nyitását, mint a négyévszakos gumik.

Rengeteg téli gumi van különböző gyártóktól. Egyes márkáknak vannak szöges abroncsmodelljei. A tüskék az abroncs futófelületének blokkjaiban lévő kis üregekbe helyezhetők, és jeges felületen csákányként működnek. A csap egy rendkívül kemény volfrám-karbid csapból készült, amelyet egy fém héjba zártak, amely mindössze egy milliméterre áll ki a futófelületből. A csap a jeges felületekbe harap, hogy fokozza a tapadást.

Mikor érdemes téli gumit használni

A tipikus négyévszakos gumiabroncsok 44 Fahrenheit-fok vagy 7 Celsius-fok alatt kezdenek megkeményedni és elvesztik a hatékony tapadást. Az abroncs hajlékonyból merevvé válik, és nem tapad jól az útfelülethez. A téli gumiabroncsok puhák és hajlékonyak sokkal hidegebb hőmérsékleten, mínusz 40 Fahrenheit-fokig és afölött. Ez azt jelenti, hogy továbbra is biztosítják a tapadást jeges és száraz felületeken, ahol a négyévszakos abroncsok nem teljesítenek jól.

Mikor kell levenni a téli gumikat?

Mivel a téli gumik sokkal puhábbak, mint a négyévszakos vagy nyári gumik, meleg vezetési körülmények között sokkal gyorsabban kopnak. Amikor a hőmérő folyamatosan 44 F-ot mutat, ideje lecserélni a gumikat négyévszakos gumikra. Még néhány ezer mérföld megtétele után is meleg tavaszi vagy nyári időben, szó szerint olyan szintre koptathatja téli gumiját, amely a következő hideg évszakban hatástalanná válik.

Biztonságosabbak a téli gumik?

Az Ön és az utasok biztonsága nem függ az autótól. Ez rajtad, mint sofőrön múlik. A téli gumik nagymértékben javítják a tapadást, de nem tudják kiküszöbölni a téli vezetés összes veszélyét. A meleg időjáráshoz hasonlóan az útviszonyoknak megfelelő vezetés az egyetlen módja a kockázat csökkentésének. Ha zord időben kell vezetnie, lassítson, és figyeljen a többi sofőrre. Ha okosan döntött úgy, hogy téli gumival szereli fel autóját, ügyeljen arra, hogy hagyjon helyet a körülötte lévő járműveknek, amelyekre esetleg nincs téli gumi.