Ismerje meg a vadonatúj Lexus RZ-t, a márka első elektromos járművét.
Cikkek

Ismerje meg a vadonatúj Lexus RZ-t, a márka első elektromos járművét.

Az RZ-ben az észak-amerikai tervezésű Lexus Interface multimédiás rendszer fog szerepelni, amelyet nemrégiben mutattak be az NX és LX modelleken. A rendszer hangutasításokkal és 14 hüvelykes érintőképernyővel lesz elérhető.

A Lexus már minden részletet elárult az új, 450-as RZ 2023e-ről, amely a luxusmárka első globális akkumulátoros elektromos járműve (BEV). A márka továbbra is bizonyítja, hogy úttörő szerepet tölt be a villamosítás terén a luxuspiacon.

A Lexus Electrified koncepció részeként a márka bővíteni kívánja hibrid elektromos járművek (HEV), akkumulátoros elektromos járművek (BEV) és plug-in elektromos járművek portfólióját. hibrid elektromos jármű (PHEV) termékek, hogy meghaladják a luxusvásárlók szélesebb körének igényeit és elvárásait.

„Úgy gondoljuk, hogy a Lexusnak, egy elismert luxusautó-gyártónak továbbra is csodálatos járműveket kell építenie, miközben tiszteletben tartja a természetet és a környezetet, hogy szén-dioxid-semleges társadalmat hozzon létre” – mondta Takashi Watanabe főmérnök egy sajtóközleményben. Lexus International. „Az RZ-t azzal a céllal tervezték, hogy egy olyan egyedi Lexus BEV-t hozzon létre, amely biztonságosan vezethető, jó tapintású és izgalmas vezetést biztosít. A DIRECT4, a Lexus Electrified alaptechnológiája egy olyan összkerékhajtási rendszer, amely gyors, lineáris választ ad a vezető bemeneti adatai alapján. Továbbra is meg fogunk felelni annak a kihívásnak, hogy új élményeket és egyedi Lexus BEV vezetési élményt biztosítsunk ügyfeleinknek.”

Az új RZ jelzi a Lexus átmenetét a BEV-központú márkára, és egyesíti a Lexus jármű egyedi dizájnját a legmodernebb elektromos technológia által lehetővé tett vezetési élménnyel.

Az új 450-as Lexus RZ 2023e dedikált BEV platformot (e-TNGA) és nagyon merev és könnyű karosszériát használ, amely javítja a jármű alapvető teljesítményét azáltal, hogy optimális súlyelosztást ér el az akkumulátor és a motor ideális elhelyezése révén. 

Az RZ külső oldalán a felismerhető Lexus tengelyrács található, amelyet a BEV tengelyház váltott fel. Az új első lökhárító kialakítása az aerodinamikai hatékonyságra, az optimalizált arányokra és a stílusra összpontosít, nem pedig a belső égésű motorok hűtési és kipufogógáz-szükségleteinek kielégítésére. 

Az egyszerűség ellenére a belső tér fényűző, kézműves elemekkel és csúcstechnológiával. Emellett az utastérben alapfelszereltségű panorámatető is található, amely vizuálisan bővíti a teret, az utasok kényelmét pedig a rendkívül hatékony fűtési rendszer, a Lexus első sugárzó fűtésével fokozza.

Az új RZ megtartja a Lexus következő generációjának dizájnnyelvét, a dinamikus vezetési élményből fakadó egyedi identitásra és arányokra törekszik, emellett a belső égésű motor kiiktatása megváltoztatta az eleje funkcionális követelményeit és kihívást jelentett. A Lexus új vizuális identitást hoz létre egy új dizájn alkalmazásával.

Az RZ tartalmaz néhány olyan extra funkciót, amelyeket a rendelkezésre álló vezetőfigyelő rendszer kínál.

– Ütközés-figyelmeztető rendszer [PCS]: Ez a rendszer ellenőrzi a vezető állapotát, és ha azt észleli, hogy a vezető zavart vagy álmos, az alapján, hogy milyen gyakran néz el az útról, a rendszer figyelmeztet a korábbi időpontra. . 

– Dynamic Radar Cruise Control [DRCC]: Ha engedélyezve van, a vezetőfigyelő rendszer ellenőrzi, hogy a vezető éber-e, és megbecsüli a távolságot az előtte haladó járműtől, ennek megfelelően beállítja, és automatikusan fékez, ha a távolság túl közel van.

– Sávelhagyásra figyelmeztetés [LDA]: A vezetőfigyelő rendszer aktiválásakor a rendszer érzékeli a vezető éberségi szintjét, és ha azt állapítja meg, hogy a vezető figyelmetlen, a rendszer figyelmeztetést vagy szervokormányt aktivál baleset esetén. korábbi pillanat. rendes.

– Vészleállító rendszer [EDSS]: aktivált állapotban Sávkövető rendszer (LTA), ha a vezetőfigyelő rendszer megállapítja, hogy a vezető nem tud tovább vezetni, a rendszer lelassítja a járművet, és megáll az aktuális sávon belül, hogy elkerülje vagy enyhítse az ütközést. 

A vezető és az utas számára további szolgáltatások közé tartoznak a fűtések, amelyek kényelmesen felmelegítik az utas térdét a légkondicionáló működtetése közben, amely meleg hőmérsékletet biztosít alacsonyabb akkumulátor-fogyasztás mellett.

Érdekelhet:

Hozzászólás