A VW Golf R Nürburgringen 333 lóerővel vonatozik
Tartalom
Várható egy 400 lóerő feletti csúcsváltozat, de az Audi öthengeres blokk nélkül.
Ebben az évben a VW megkezdi a VW Golf 8 erőteljes sportverzióinak értékesítését. Köztük a 333 lóerős. Golf R. Most új kémfotók találhatók Nürburgringből, valamint pletykák, amelyek szomorúsággal töltenek el minket. Az esetleges R + azonban megnyugtathat minket.
A GTI és a legerősebb dízel GTD mellett hamarosan megérkezik a márkakereskedésekbe a sor koronája, a Golf R. Így a csúcs Golf masszív 2020 LE-t ad hozzá. hetedik generációs elődjének erejére.
Valójában csak akkor okozhat örömöt, ha nem terjedtek el a pletykák az Audi 2,5 literes öthengeres motorjáról. Az Audi TT RS, RS3 és RS Q3 motorjai természetesen jól párosulnak az erőteljes Golf-mal, gondolta a Volkswagen és tesztelte a megfelelő Nurburgring modellt 2017-ben.
De az Audi belső forrása szerint nem találták inspirálónak az ötletet. Az Autovisie holland magazin olyan közleményeket adott ki, amelyek szerint a márka egyszerűen megtagadta az öthengeres blokk használatának engedélyezését. Végül is a Golf R az Audi Sport közvetlen versenytársa. Azonban az a tény, hogy ugyanaz a motor épül be a Donkervoort vagy a KTM modellekbe, ugyanazon forrás szerint, nem jelentett problémát: "Ez jót tesz az Audi képének."
Golf R + 400 LE felett
Az auto motor und sport kérésére az Audi nem volt hajlandó kommentálni a kérdést, mivel nem kommentálta a pletykákat. De az erős Golf barátai élvezhetik a Golf R + -ot. A még erősebb Golf mára zöld utat kapott a VW igazgatóságától - írja a brit autós magazin. Áramforrásként az R konfigurációjú kétliteres négyhengeres egységet hibrid modullal kombinálják. Végül is a Golf R + rendszer teljesítménye meghaladja a 400 LE-t. és közvetlenül versenyezni fog az erős AMG A-osztályú változatokkal. Kompenzálni tudja az öthengeres motor meghibásodását is. Még mindig nem világos, hogy az elektromos alkatrészeket pontosan hogyan fogják integrálni. Lehetséges, hogy az elektromos hajtás ereje csak a hátsó tengelyre irányul. Ezenkívül a Golf R + újabb futómű-frissítést kap, szélesebb pályával. A szuperhatékony Golf 2023 végén, vagy akár 2024 végén kerülhet piacra a Golf GTI 50. évfordulója alkalmából.
Az R verzióban a Golf 8 első benyomásait az Instagramon jelenleg megosztott fotó is közvetíti. Állítólag egy Golf R lövést mutat be egy spanyol edzőpálya mellett. Most Nürburgringből készült felvételeink vannak. A hátsó nézet nem különösebben agresszív, de mégis tartalmaz diffúzort és iker kipufogócsöveket. A Golf R elülső része nem tűnik annyira visszafogottnak. A kötényen bal és jobb oldalon nagy szellőzőnyílások láthatók
polgári modellekben ködlámpák vannak. Ezenkívül az elosztók jól teljesítenek a radiátor pasztájában.
Teljesítmény
A Volkswagen még tovább fordítja az áramszabályozót, és 333 lóerővel dobja piacra a csúcsgolfot. Bár ez nem felel meg a Wolfsburg márka új elektromos arculatának, az emberek kedvenc hagyományait és legendáit nem lehet könnyen elvetni. Egyébként a VW hölgyeim és uraim, mi történt a tervezett R400-zal vagy R420-zal?
