Megéri autóhitelt felvenni? Az autószalonon és a használt autókon

Európában a fogyasztói célú és nem célzott hitelek már régóta általánossá váltak. Szinte egész Európa hitelből él. Ugyanez a gyakorlat a közelmúltban kezdett elterjedni Oroszországban is: lakáshitelek, autóhitelek, háztartási gépekre és előre nem látott dolgokra felvett hitelek, hitelkártyák – valószínűleg minden orosz legalább egyszer, de kölcsönkért egy banktól.

Felmerül egy teljesen jogos kérdés... Megéri autóhitelt felvenni?? Próbáljuk meg kitalálni.

Itt kiemelheti pozitív és negatív aspektusait is. Ezenkívül a hitelfelvevők bizonyos kötelezettségeket vállalnak a bankokkal szemben. Mik ezek a kötelezettségek?

Negatív oldalak - kötelezettségek a bank felé

Először is, a bank abban érdekelt, hogy az ügyfél a teljes pénzösszeget visszaadja, de ha ez valamilyen okból nem lehetséges, akkor a bank pénzügyi szankciókat alkalmazhat:

• késedelmi bírságot szabhat ki - a kamatláb emelése, a kölcsön összegének növelése, késedelmi jutalék;
• fedezet eladása - ha egy személy nehéz pénzügyi helyzetbe kerül, a bank egyszerűen elkobozza az autót, és eladásra bocsátja;
• jelentős korlátozások vonatkoznak a tulajdon használati jogára - külföldre utazni nem lehet.

Egy nagyon egyszerű helyzet - egy személy fizet egy hitelt, marad a költségek 40-20 százaléka, de a személyzet jelentősen csökken, a cég veszteségeket szenved, az ember munkanélkülivé válik. Elvész a kölcsön visszafizetésének képessége. A bank félúton teljesíthet és hűségesebb feltételeket kínálhat, vagy egyszerűen elkobozhatja az autót, eladhatja csere útján, és 20-30 százalékkal olcsóbb, vegye fel a teljes büntetést, a fennmaradó részt pedig adja vissza az ügyfélnek. Vagyis kiderül, hogy egy személy meglehetősen nagy mennyiségű pénzt veszít.

Másodszor, a bank feltétlenül megköveteli a "CASCO" biztosítás regisztrációját. Egy évre szóló CASCO kötvény tudomásunk szerint az autó árának 10-20 százalékába is kerülhet.

Szorozza meg ezt az összeget a hitel futamidejével - 2-5 év, és kiderül, hogy jelentős százalékot kell költenie egyedül a biztosításra.

Harmadszor, a bank díjat számíthat fel a hitel lebonyolításáért és szolgáltatásáért. Idővel ezek a jutalékok az autó költségének egy bizonyos százalékában is megjelennek.

Nos, ne felejtsd el, hogy egy hitelautónak csak formálisan vagy tulajdonosa, de valójában az a banké, amíg az utolsó fillérig mindent ki nem fizet.

A fentiek alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy aki úgy dönt, hogy hitelből vásárol autót, az önként sodorja rabságba.

De ahogy mondani szokás, ez kétélű fegyver. Persze ha az ember alig tud fizetésről fizetésre eljutni, és egy érthetetlen késztetés hatására ő is úgy dönt, hogy drága kölcsönt igényel, akkor egy ilyen cselekedetben nem sok racionális. A szakértők mindenekelőtt azt javasolják, hogy foglalkozzanak azokkal a hitelajánlatokkal, amelyek már megjelennek a piacon, és mérjék fel, milyen valós esélyei vannak a kölcsön kellő időben történő visszafizetésére.

Érdemes elmondani, hogy a különböző bankok eltérő feltételeket kínálnak: egyes pénzintézetekben a kamatok elérhetik az évi 20%-ot, másokban a 10%-ot. Ezenkívül a bankok nem mindig fedik fel az összes kártyájukat – sok hiszékeny ügyfél olyan rendkívül jövedelmező promóciós ajánlatokat csap le, mint például: „szupernyereséges ajánlat évi 7%, jutalék nélkül és így tovább”, és ennek eredményeként kiderül, hogy egy ilyen program csak korlátozott számú, nem túl népszerű autómodellre érvényes, plusz az előlegnek legalább 30-50 százaléknak kell lennie.

Pozitív szempontok – saját autó még ma

De nem minden olyan borús, mert sokan hitelt vesznek fel és sikeresen kifizetik.

A legfontosabb előny az, hogy még ma egy vadonatúj autóval távozhat egy autókereskedéstől. És hogyan vásárolták - nem szükséges mindenkinek elmondani.

Egy másik gyakran hivatkozott érv az infláció. Évente néhány százalék, különösen nehéz években elérheti a 10-20 százalékot is. Ön, miután kiadott egy rubelkölcsönt, biztosan tudja, hogy egy év múlva például 150 ezer rubelt kell letétbe helyeznie, két év múlva pedig 300 ezer rubelt. De két év múlva ugyanaz a 300 10 nem 9 500 dollár lesz, hanem 650 XNUMX, és most még kevesebb. Ennek megfelelően ugyanaz az autó, amit XNUMX ezerért vettél, két év múlva XNUMX ezerbe kerül.

További előny, hogy az autóhitel lehet az egyetlen módja annak, hogy munkához autót szerezzen. Például egy kezdő üzletember kérhet hitelt egy kereskedelmi autóra.

Ha megvárja, amíg a szükséges összeg összegyűlik, akkor ilyen „csodára” soha nem számíthat, mert minden nap pénzt kell költenie valamire. Mivel kötelezettségeink vannak a bankkal szemben, felelősségteljesebben fogunk elkölteni a pénzeszközöket.

Álláspontja

Így azt mondhatjuk, hogy minden hitel kötelezettséget jelent a bank felé és túlfizetést, még csekély mértékben is. Gondosan olvassa el a szerződés szövegét: minél nagyobb az előleg összege és minél rövidebb a kölcsön futamideje, annál kevesebbet kell túlfizetnie. Ne bízzon a véletlenben, reálisan mérje fel pénzügyi lehetőségeit.

Videó azoknak, akik jövedelmező autóhitelt szeretnének felvenni,

Betöltés…