Kipufogógáz a katalizátor eltávolítása után - mi lehet az oka

Nem nehéz kivágni a kipufogóvezeték alkatrészét: ezt megteheti egyedül vagy az autószervizekben. Oroszországban az ilyen akciót nem tekintik illegálisnak, ha csak egy lambda-szondát szerelnek fel az autóba. De még az oxigénérzékelők teljes készletével sem mutatnak fokozott érdeklődést az autóellenőrök a katalizátor iránt.

A kipufogógázok kiégnek az autó katalizátorában. A légkörbe történő kibocsátások tisztaságáért felelős részt sok járművezető eltávolítja. A benzines belső égésű motor (ICE) dinamikája azonnal megnő, az üzemanyag-fogyasztás csökken. De itt egy probléma adódik. A sofőr észreveszi: amint a katalizátort eltávolították, füst jelent meg a kipufogócsőből. Mi az oka a jelenségnek, és hogyan lehet visszaállítani a kipufogórendszert a normál állapotba - ez a téma a vezetői fórumokon.

Miért füstöl sokat az autó a katalizátorok eltávolítása után?

A motor és a hangtompító között elhelyezkedő konverter-semlegesítő (katalizátor, CT, "kat") fémcső formájában készül, benne kerámia méhsejtekkel. Az utóbbiak nemesfémekkel (gyakrabban platinával) vannak bevonva, ami a kat magas költségét okozza.

Füst a katalizátorok eltávolítása után

Az elemet az első és második oxigénérzékelő-csoport (lambda szondák) közé kell beépíteni, amelyek szabályozzák a kipufogógázok paramétereit: hőmérséklet, káros szennyeződések tartalma. A méhsejt ellenállást kelt a kipufogógáz áramlásával szemben, lelassítva a sebességüket. Ebben a pillanatban a lépek permetezésekor a motor hengereiből származó gázok utóégése következik be. Egy kémiai reakció (katalízis) eredményeként a kívülre kibocsátott anyagok toxicitása csökken.

Az üzemanyag-utóégető rendszert EGR-nek hívják, és a kipufogórendszerbe történő beszerelését a modern normák és szabványok - Euro 1-5 - írják elő.

A kipufogórendszerben lévő CT eltávolítása után a következő történik:

• Nagy mennyiségű gáz várható, ezért erős színű füst jön ki a kipufogódobból.
• A motor ECU, megzavarva az érzékelők torz információitól, parancsot ad a levegő-üzemanyag keverék dúsítására vagy dúsítására a motor hengerei számára. Amihez füst is társul.
• Az ellennyomás a kipufogó egységben megváltozik. Ezt ellensúlyozza a megnövekedett olajfogyasztás. Ezért a kipufogó szerkezete más lesz, és az autós meglátja a csóvát az autó mögött.

Ha a füst megjelenése logikus indoklást kapott, akkor a színnel külön kell foglalkozni.

Különféle füst a kipufogócsőből

A kata eltávolítása után ki kell javítani a gép "agyát" - újra kell frissíteni a számítógépet. Ha nem, akkor a következő színekben várja a "farkot":

• A fekete füst azt jelzi, hogy a keverék túlságosan dúsított benzinnel, amely a hengerekbe kerül. Mivel nincs ideje kiégni, az üzemanyag egy része a kipufogóvezetékbe kerül. Itt a hiba az elektronikus motorvezérlő egységben van. A jó minőségű firmware elkészítése után megszabadul a problémától.
• A kipufogógáz kék vagy szürkéskék színe felesleges olajat jelez a traktusban. A katalizátor eltávolítása után megnövekedett ellennyomás miatt túl sok kenőanyag jelenik meg. A probléma megoldása az, hogy a kivágott elem helyére lángfogót kell beépíteni.
• A katalizátor eltávolítása után a kipufogócsőből fehér füst jelenik meg a hűtőfolyadék rendszerbe való bejutása miatt. Bár lehet, hogy a CT-nek nincs köze hozzá: lehet, hogy a kondenzátum szárnyal.

A füst okának pontosabb meghatározása érdekében észre kell vennie, hogy milyen sebességgel és sebességgel fordul elő a jelenség: az autó újragázolásakor és gyorsításakor, alapjáraton.

Mi a teendő, ha az autó füstöl a katalizátor eltávolítása után

Nem nehéz kivágni a kipufogóvezeték alkatrészét: ezt megteheti egyedül vagy az autószervizekben. NÁL NÉL

Oroszországban az ilyen akciót nem tekintik illegálisnak, ha csak egy lambda-szondát szerelnek fel az autóba.

De még az oxigénérzékelők teljes készletével sem mutatnak fokozott érdeklődést az autóellenőrök a katalizátor iránt.

Kipufogó füst

Azonban meg kell értenie, hogy a kata eltávolítása durva beavatkozást jelent az autó tervezésébe. Ez bajok megjelenésével jár: különböző árnyalatú füst, erős szag és idegen hangok az alja alól.

Lásd még: Kormányléc lengéscsillapító - rendeltetési és telepítési szabályok

Egy elem törlése után tegye a következőket:

1. A semlegesítő helyére szereljen be lángfogót vagy erősebbet, ami sokkal olcsóbb, mint a katalizátor. Ez azokra az esetekre vonatkozik, amikor az alkatrész eltávolítása szükséges intézkedés volt (például meghibásodás után).
2. Konfigurálja újra, vagy inkább tiltsa le a lambda szondákat. Ellenkező esetben a Check Engine hiba a műszerfalon jelenik meg, mivel a motor folyamatosan vészüzemben jár.
3. Módosítsa a motor ECU programját, töltsön fel új firmware-t.

A katalizátor kivágásának előnyei csekélyek, míg a problémák sokkal jelentősebbek.

outlander xl 2.4 füstöl reggel katalizátor eltávolítás után + euro 2 firmware készült