Nézzük meg, hogy egy személygépkocsiban melyik utasülés a legbiztonságosabb
A statisztikák szerint az autót az egyik legveszélyesebb közlekedési módnak tekintik. Az emberek azonban nem hajlandók feladni egy olyan kényelmes utazási módot, mint a saját autójuk. Baleset esetén a sérülés kockázatának minimalizálása érdekében sok utas igyekszik egy adott ülést kiválasztani az utastérben, és a legbiztonságosabbról nagyon eltérőek a vélemények.
elöl a sofőr mellett
Az autóipar fejlődésének kezdetétől fogva azt hitték, hogy az első ülésen ülő utas volt a legnagyobb veszélyben:
- balesetben leggyakrabban az autó elülső része szenved (a statisztikák szerint az első utasok halálozási aránya 10-szer magasabb, mint a hátul ülőké);
- veszély esetén a vezető intuitív módon megpróbálja elkerülni az ütközést, és oldalra fordítja a kormányt (az autó megfordul, és csak az első ülésen ülő személy van kitéve az ütközésnek);
- balra kanyarodáskor egy szembejövő jármű gyakran a jobb oldalt döngöli.
Ütközés esetén a szélvédő közvetlenül a vezetőre és szomszédjára csapódik. Ha az ütközés hátulról történt, akkor fennáll annak a veszélye, hogy a lecsatolt emberek könnyen kirepülnek. E tekintetben a mérnökök keményen dolgoztak az első ülések védelmén. Számos légzsákkal vannak felszerelve, amelyek szinte teljesen megvédik az embereket az utastér szilárd elemeitől.
Sokan úgy gondolják, hogy a modern autókban meglehetősen biztonságos az első ülésen ülni. Valójában a párnák nem mindig segíthetnek, és az oldalsó ütközések során a sérülés valószínűsége meglehetősen magas.
Hátsó ülés jobb
Az autósok egy másik része úgy gondolja, hogy a legbiztonságosabb a jobb hátsó ülésen ülni. Valóban, egy személy nem tud majd kirepülni az oldalüvegen keresztül, és a jobb oldali forgalom miatt kicsi az oldalütközés valószínűsége.
Azonban balra kanyarodáskor egy szembejövő jármű a jobb oldalnak csapódhat, ami súlyos sérülést okozhat.
Középső hátsó ülés
A világ minden tájáról érkező szakértők egyöntetűen kijelentik, hogy baleset esetén a középső hátsó ülés a legbiztonságosabb. Erre a következtetésre a következő okok miatt került sor:
- az utast a csomagtartó védi;
- az oldalsó ütközést az autó karosszériája kioltja, vagy a jobb és a bal ülésre esik;
- ha az ülés saját biztonsági övvel és fejtámlával van felszerelve, akkor az utas a lehető legjobban védve lesz a hirtelen fékezés során fellépő tehetetlenségi erőtől;
- a centrifugális erő hatása, amely az autó forogásakor jelentkezik, szintén minimálisra csökken.
Ugyanakkor meg kell érteni, hogy a becsatolt személy könnyen kirepülhet a szélvédőn keresztül. Ráadásul a középső hátsó ülésen nincs védelem az ütközéskor az utastérbe kerülő szilánkok és egyéb elemek ellen.
Bal hátsó ülés
Egy másik népszerű vélemény szerint a vezető mögötti ülés a legbiztonságosabb:
- frontális ütközés esetén az utast a vezetőülés támlája védi;
- a vezetők ösztönös viselkedése oda vezet, hogy ütközés veszélye esetén a jobb oldal, amely az autó másik oldalán található, szenved;
- védi a csomagtartót a hátsó ütközésektől.
A valóságban a bal hátsó ülésen ülő személy súlyos sérülést szenvedhet oldalütközés esetén. Ezenkívül sok sofőr hátratolja az ülést, így baleset esetén megnő a törés valószínűsége. Ezt az ülést tartják a legveszélyesebbnek a hátsók között.
Az utasülések biztonságának felmérése meglehetősen nehéz, mivel a sérülések súlyossága nagymértékben függ a baleset típusától. Az első utasok tehát szinte nem félnek az oldalütközéstől, a frontális ütközések pedig akár halálos kimenetelűek is lehetnek, hátul viszont pont fordítva a helyzet.
A szakértők túlnyomó többsége azonban úgy véli, hogy a legbiztonságosabb hely a középső hátsó ülés. Ha az autóban három üléssor van, akkor jobb, ha középen a 2. sorban lévő ülést választja. A statisztikák szerint az első utasülés a legveszélyesebb. Következik a bal, jobb és középső ülés (mivel a sérülés veszélye csökken).
