WLTP: eljárások és szabványok
Kategória nélküli

WLTP: eljárások és szabványok

A WLTP szabvány egy világméretű tesztjárművek tanúsítási eljárása. Ez abból áll, hogy az autó különböző vezetési helyzeteket szimuláló teszteken megy keresztül, hogy megtudja üzemanyag-fogyasztását és CO2-kibocsátását. A WLTP felváltotta az NEDC-t, és jelentős hatással volt a környezetvédelmi bírságra.

🚗 Mi az a WLTP?

WLTP: eljárások és szabványok

Le wltpa személygépkocsik világszerte harmonizált vizsgálati eljárásaihoz egy szabványosított protokoll a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek jóváhagyására. Ez egy teszteljárás, olyan tesztek sorozata, amelyek mérik:

  • La üzemanyag fogyasztás ;
  • Elektromos önállóság ;
  • VisszautasításCO2-kibocsátás ;
  • szennyező anyagok.

A WLTP célja a járművek tesztelési és tanúsítási eljárásainak globális harmonizálása. Európában a WLTP-t 2017 szeptembere óta alkalmazzák az új autómodellekre, 2018 szeptembere óta pedig az új autókra. Kínában és Japánban is használják.

A WLTP az Egyesült Nemzetek Szervezete munkacsoportjának munkájának eredménye. Célja, hogy csökkenti az autó szénlábnyomátüzemanyag-megtakarítás és általában a járművek CO2-kibocsátásának korlátozása érdekében. Az autószennyezés elleni küzdelem globális megközelítésének része.

Ez az eljárás azt is lehetővé teszi, hogy a fogyasztók a legpontosabb képet kapjanak járműveik károsanyag-kibocsátásáról és üzemanyag-fogyasztásáról.

Jelenleg a WLTP alapja laboratóriumi tesztek... De az ötlet az, hogy a lehető legvalóságosabb vezetési körülményeket szimulálják. Emiatt a WLTP szabvány különböző kritériumokat vesz figyelembe: különböző sebességeket és helyzeteket, valamint az autó súlykategóriáját, eltérő felszereltségét, gumiabroncs-felfújását stb.

A WLTC három különböző tesztciklust tartalmaz a járműosztálytól függően:

  • 1. osztály : kis teljesítményű járművek fajlagos teljesítménnyel (motorteljesítmény / üres tömeg üzemkész állapotban) legfeljebb 22 W / kg;
  • 2. osztály : 22 W/kg-nál nagyobb, de legfeljebb 34 W/kg teljesítménysűrűségű járművek;
  • 3. osztály : 34 W/kg feletti nagy teljesítménysűrűségű járművek.

Ezen osztályok mindegyike több vezetési ciklussal rendelkezik, hogy megközelítse a valós használatot különféle környezetben: városban, vidéken, úton és autópályán. Minden osztály több részből is áll, különböző sebességgel.

🔍 WLTP vagy NEDC?

WLTP: eljárások és szabványok

Le Gazdasági Fejlesztési Nemzeti Tanácsaz új európai vezetési ciklushoz egy másik új járműminősítési szabvány. Európában lépett hatályba 1997de az volt felváltotta a WLTP AT 2017.

Az NEDC a járművek teszteléséből állt különböző sebességi és hőmérsékleti körülmények között. De ezeket a teszteket a Próbapad nem az úton, és a tesztkörülmények távolinak számítottak.

Különösen a fogyasztási adatokat kritizálták. A NEDC szintén a vita középpontjában állt Dieselgate Volkswagennel. Valójában az NEDC által mért CO2-kibocsátás a gyakorlatban sokkal magasabb volt, 50-ban körülbelül 2020%.

Ezért az Európai Unió 2017 szeptemberétől az új modelleken, 2018 szeptemberétől pedig minden új járműnél alkalmazza a WLTP ciklust. Ezt követően újratervezték, hogy jobban tükrözze az elektromos járművek fogyasztását és hatótávját.

⚙️ Mi változik a WLTP-vel?

WLTP: eljárások és szabványok

Az NEDC-ről a WLTP-re való átállás sok mindent megváltoztat, természetesen a fogyasztók számára is. A szigorúbb WLTP szabvány adatokat szolgáltat a fogyasztásról és a szennyezőanyag-kibocsátásról. reálisabb... Ez közvetlenül befolyásolja a számítást. környezetvédelmi bírságamely a WLTP alkalmazása óta többször változott.

Továbbá, felszereltségi szint az új autót most figyelembe veszik a CO2-kibocsátás kiszámításakor, ami korábban nem volt így. Legyen körültekintő az autóvásárláskor választott lehetőségekkel, mert ez hatással lesz a környezetvédelemre.

Egy másik változás: a kérdés kb csökkentés... Míg az NEDC ezt az eltoláscsökkentési módszert bátorította a boost javára, ez nem igaz a WLTP esetében. Ez az új szabvány kevesebb előnnyel jár a kismotorok számára, valamint automatikus sebességváltók... Ez utóbbi esetében jelenleg enyhe túlköltekezés tapasztalható, amely nem tükröződik az NEDC-ben.

Tehát most már mindent tud a WLTP szabványról! Amint Ön is tudja, ez a jegyzőkönyv fontos szerepet játszik a környezetvédelmi bírság kiszámításában. Nyilvánvalóan a WLTP célja az Csökkentse a szennyezést különösen a CO2-kibocsátás.

Hozzászólás