Ropogás a VAZ 2112 sebességváltásakor

Még amint megvettem az új VAZ 2112-es autómat, vagy inkább nem az újat, még csak 2 éves volt, azonnal észrevettem, hogy a sebességváltáskor meglehetősen erős roppanás jelent meg. A doboz pedig akkor ropog a legjobban, amikor az elsőről a másodikra ​​kapcsol. Eleinte nem figyeltem erre, próbáltam nem hirtelen váltani, hanem lassan, kis várakozás után, amíg lelassultak. De aztán más sebességek recsegni kezdtek, és minden nap egyre erősebb és erősebb. Elegem lett ebből az egészből, elmentem egy autószervizbe, hiszen még soha nem találkoztam 2112-es ellenőrzőponttal, főleg, hogy az autó előtt alapvetően egy „klasszikus” VAZ 2101-es, 2103-as és 2105-ös volt. És itt a „dvenashkában” minden. kicsit bonyolultabb, és a motor már nem nyolcszelepes, hanem 8 lóerős 92 szelepes.

Szóval, térjünk vissza a sebességváltóval kapcsolatos problémánkhoz. Szóval elmentem a szervizbe, úgyhogy megnézték és azonnal azt mondták, hogy minden esetben teljesen ki kell szerelni a váltót és szét kell szedni az egészet a szinkronizálók cseréje érdekében. Mivel pont a szinkronizálók kopása miatt, ahogy a szervizben elmagyarázták nekem, ropognak a fogaskerekek. Nos to do, so to do, megadta az utat, hogy távolítsa el a dobozt, és tegyen meg mindent úgy, ahogy kell. Az autót az autószerviz dobozában hagytam, és magam mentem haza, mivel a mesterek mondták pár napon belül a javításnak. Eltelik két nap, eljövök ebbe a szervízbe, és látom, hogy egy hegynyi alkatrész van az autóban. Megkérdezem a mestereket, hogy mik ezek az alkatrészek. És mondják, hogy ki kellett cserélni a kuplungtárcsákat, kuplungot, kinyomócsapágyat és kuplung kábelt, egyszóval ott tudtom nélkül kicserélték szinte az egész váltót. És a javításért fizetett 4000 rubel helyett 9000-et kellett fizetnem ezekért az alkatrészekért. Persze nem volt botrány nélkül, de nem volt hova menni, fel kellett venni a kocsit, nem hagyni még pár napig, különben szétszednek mindent alkatrésznek, és fizessenek.

Ami magát a javítást illeti, igazából nem volt már roppanás a váltásnál, rögtön látszik, hogy a szinkronizálókat cserélték, de a kioldó csapágy már a második napon egyből berregett, bár a régi még csak utalást sem adott rá. . Tehát nem csak ezért a csapágyért és a cseréjéért vettek pénzt, hanem szállítottak egy hibás vagy régit is. Azóta pedig úgy döntöttem, hogy ebbe a szervizbe már nem kerültem be, nem csak kétszer annyi pénzt adtam a javításra, hanem használt alkatrészeket is szállítottak új helyett.