Csinálok magamnak egy 4x4-es furgont és így választom

Az autók világa, különösen a kezdetek óta mindenütt jelen lévő SUV-k, egyre több a négykerék-hajtású modell. Bizonyos esetekben ez hasznos megoldás, de néha ez a szokás, ami nem igazán térül meg a befektetésből.

Ugyanez mondható el a kisteherautókról is, amelyek mostanra tele vannak a. Négy kerék meghajtás, a kis furgonoktól a középen átfutó nagyokig. De most, a technológiának köszönhetően, sok lehetőség van, különböznek egymástól, és nem ismerik piac megkockáztatod helytelen választás... Tehát itt van egy vezetés vásároljon megfelelő vonóerővel rendelkező furgont.

Két nagy család

Anélkül, hogy elvesznénk a felesleges műszaki részletekben és magyarázatokban, az összkerékhajtásnak két fő típusát különböztethetjük meg: мягкий e bedugható.

Előbbiek, ahogy a neve is sugallja, többnyire elülsőek, amelyek révén a hátsó kerekeket is aktiválni tudják központi csúszós kötés mechanikus vagy elektronikus aktiválással. A megoldás például az összkerékhajtású Volkswagen Transporterben van, amely csak és kizárólag akkor működik, ha a rendszer bizonyos körülményeket, például csúszós talajt észlel.

Az utóbbiak speciálisabbak, állandó vagy manuálisan behelyezhető, a differenciálmű reteszelésének lehetőségével. Egy igazi tereppálya, a videóban elkísérő Volkswagen Crafteren is elérhető.

Hová megyünk?

Tehát ha a munkája többnyire a városba vagy a tökéletesen burkolt utakra viszi, a legjobb, ha valamelyiket választja. puha döntés... Ha viszont durva terepen kell haladnia kis tapadás mellett, valódi integrálok biztosan segítenek neked.

Nem feledve azonban, hogy rendelkezik helyes gumik a körülmények miatt, amelyekkel szembe kell néznünk, ez megkönnyíti és hatékonyabbá teszi a kevésbé speciális XNUMXWD-rendszereket.