Világos, divatos és stabilabb: minden, amit a pályabővítésekről tudni kell!
Tartalom
Már néhány milliméter is látható hatást kelt: a szélesebb nyomtáv teljesen új külsőt kölcsönöz az autónak. Formája erőteljes, erős, hozzáadott stabilitással. Olvasson el mindent a pályabővítésről alább!
A pályaszélesítés több, mint a megjelenés megváltoztatása . A vezetési minőség is változik . A nyomtáv szélesítésekor azonban néhány dolgot szem előtt kell tartani, és több hátránya is van .
Olcsó tuning gyorsan megtörtént
A szelvénytágulás pozitív oldala a viszonylag kis beavatkozással elért maximális hatás. Alapvetően, a nyomtáv szélesítése olyan egyszerű, mint a kerekek cseréje .
A lépések nagyon hasonlóak . A teljes keréktávtartó-készlet felszerelése mindössze tizenöt percet vesz igénybe. Ezt az átalakítást azonban körültekintően kell elvégezni, koncentrációt és megfelelő eszközöket igényel.
Ügyeljen a jogi szempontra
Minél szélesebb, annál jobb? Nem igazán . A kerékív a határ. Hogy nagyon pontos legyek: a legnagyobb megengedett nyomtáv a szárnytól 5 mm-re végződik. Minden a biztonságról szól: a kiálló forgó kerék úgy működik, mint egy heveder, ha elkap egy gyalogost vagy kerékpárost . A kerék által elfogott járókelőt forgatással az autó alá húzták, és a forgó kerék hátsó oldala a járókelőt érintve levegőt lövellhetett rá. Így a szelvény szélesítését a törvény szabályozza .
Az ökölszabályon kívül: " 5 mm-re a szárnytól - maximális nyomtáv ” – hívják fel a figyelmet egy másik fontos dologra jogi szempont: csak tesztelt és jóváhagyott keréktávtartó készletek használhatók . A távtartó tárcsák önálló gyártása esztergagépen nem megengedett.
Mit tartalmaz a keréktávtartó készlet?
A keréktávtartó készlet fő részei kerekek távtartó lemezek kilenc fúrt lyukkal. A tárcsa a kerékcsapágyra kerül a közepén lévő nagy lyukon keresztül. 8 lyukú gyűrű menetes vagy hézaglyukak vannak. A távtartó tárcsa a mellékelt csavarokkal van rögzítve a kerékagyhoz. . Ezután a kereket át kell csavarni a menetes lyukakon - készen áll.
A lemez vastagsága határozza meg az extra távolságot.
A nyomtávszélesítés előnyei és hátrányai
A mérőhosszabbítás a következő előnyökkel rendelkezik:
- jobb stabilitás a pályán, különösen kanyarokban. - jobban néz ki |
A görbe teljesítményének javítása a jármű megnövekedett felfekvési felülete miatt következik be. A talajjal való érintkezési pontok szélesebbek, ami jobb stabilitást biztosít, és mozgásban tartja az autót. Még ha csak néhány milliméterről van szó, azonnal észreveszed a különbséget.
Különösen lenyűgözőnek tűnik megváltozott megjelenés amikor a szélesítést széles gumiabroncsokkal és alacsony profilú felnikkel kombinálják. A nagy keréktárcsák és a széles gumiabroncsok kifejezetten erőteljes és szilárd megjelenést kölcsönöznek az autónak.
A nyomtáv szélesítésének hátránya, hogy a megnövekedett kiegyenlítő hatás miatt a teljes kormányszerkezetre nehezedik. felgyorsítja az összes alkatrész kopását. Különösen, ha megváltoznak, szenvednek kormánycsuklók, kötőrudak és stabilizátorkarok. A nyomtávbővítés következtében megnövekedett kopás a hajtótengelyen is látható volt. A szeszélyes megjelenést ezen alkatrészek élettartamának csökkentésével érik el. .
Nyomtávszélesítés - lépésről lépésre
A keréktávtartók felszereléséhez:
1 kerékkulcs vagy csavarkulcs 1” anyához 1 nyomatékkulcs 1 db keréktávtartó készlet 1 autóemelő vagy autóemelő platform, szükség esetén állvány emelőhöz, szükség esetén kerékékek |
1. Lazítsa meg a csavarokat és az anyákat.
- Először állítsa le a motort, húzza be a kéziféket és vegye ki a kulcsot .
- Most meglazíthatja a kerékcsavarokat . A kerékcsavarokat a legjobb, ha a jármű a talajon van. Ez megakadályozza, hogy a gumiabroncsok lecsavarás közben elforduljanak.
2. Emelje fel az autót
- Ha autólift nem elérhető, alkalmas autóemelő állvány. Fontos helyezze az emelőállványt a jármű karosszériájának megfelelő pontjaira . A helytelenül felszerelt járműemelő komoly károkat okozhat az alvázban, és a jármű teljes elvesztését okozhatja.
- Amikor járművön dolgozik, soha ne hagyatkozzon egyedül az emelőre. . Először emelt autó elgurulás ellen biztosítani kell , ideális esetben azzal kerékékek .
TIPP: a tartozékbolt kerékékeket kínál beépített elsősegélynyújtó készlettel és elakadásjelző háromszöggel. Ezzel a megoldással Ön a legjobban felkészült bármilyen autós alkalomra. .
- Kívánatos, hogy az autó professzionális autóállványra kerüljön . Ezek az olcsó, de biztonságos alkatrészek megbízható és stabil járműpozicionálást biztosítanak. Az autós állvány nagyobb helyet foglal el, mint az autóemelő, így szükség esetén órákig dolgozhat az autó alatt.
3. A kerekek eltávolítása
- A kereket távtartóval kell felszerelni , most gyorsan eltávolítható, mivel a csavarokat korábban meglazították.
4. A keréktávtartó felszerelése
- A keréktávtartót a szerelési útmutató szerint kell felszerelni . A csavarokat az útmutatóban megadott meghúzási nyomatékkal kell meghúzni.
VIGYÁZAT: MINDIG húzza meg keresztben a csavarokat .
5. Szerelje vissza a kereket
- A kerék most be van szerelve és a megadott nyomatékkal meg van húzva. .
Telepítés utáni MOT ellenőrzés
A mérőhosszabbítást regisztrálni kell . TO ellenőrzi a helyes beépítést, a megengedett méreteket és a távtartók gyártóját.
Ezért mindig tartsa kéznél a járműtípus-jóváhagyást. .
A nem regisztrált nyomtávszélesítés pénzbírságot vonhat maga után .
Nem elég széles?
A gyárilag beállított szárnyhatáron túli nyomtávszélesítés lehetséges, bár ehhez karosszériamódosításokra van szükség . " Kisebb » Az alkalmazkodás magában foglalja a kerékívek hajlítását vagy "kiszélesedését".
Ezt egy speciális karosszériaműhelyben kell elvégezni . A kerékív kiválasztása egyszerűnek tűnhet, de sok minden elromolhat: a karosszéria egyenetlenül deformálódhat, és a fényezés megsérülhet . Karosszéria 150-400-at kér euró (± 130–350 GBP) mind a négy kerékív peremére.
Mindenképpen ellenőrizze ezt az átalakítást a TO-val . Ellenkező esetben előfordulhat, hogy sok pénzt kell fizetnie egy görbe autóért.
A sínhosszabbításhoz karosszéria-kiterjesztésre van szükség, amely kiterjedt szegecselést és hegesztést foglal magában. . A barkácsoló hamarosan elérheti technikai határait. Mindezek ellenére a szelvénybővítés egyre nehezebben legalizálhatónak bizonyulhat.
Ezért az olyan kemény intézkedéseket, mint a szegecselt és hegesztett pályaszélesítés, főként rally autókra szánják. .