A 2024-es Polestar 5 a svéd válasz a Porsche Taycanra és az Audi e-tron GT-re? Az elektromos négyajtós kupéban megtalálható a hamarosan megjelenő Polestar 3 SUV is.
A Polestar 5 gyártása hű marad a tavalyi feltűnő Precept koncepcióhoz.
A Polestar bemutatta a világnak a Polestar 5 névre keresztelt zászlóshajója GT modelljét, a 2024-es globális megjelenés előtt.
Ez az első alkalom, hogy a Polestar hivatalosan megerősítette a sorozatgyártású modell nevét, mióta tavaly év eleje felfedte a feltűnő Precept koncepciót.
A Precept koncepcióhoz hűségesen a Polestar 5 stílusjegyeket is hordoz a hamarosan megjelenő Polestar 3 SUV-hoz, amely várhatóan hamarosan bemutatásra kerül.
A koncepciótól a sorozatgyártású autóig tartó folyamatot részletező videósorozatban a Polestar tervezői azt mondják, hogy az ötlet az volt, hogy olyan koncepciót alkossanak, amely nem áll túl távol a gyártási valóságtól, ahelyett, hogy csupán az autótervezők álma lenne.
Az általános sziluett és forma összhangban van a Precent koncepcióval, de az 5. verziónak vannak olyan jellemzői, amelyek jobban megfelelnek a szériamodellnek.
Míg a koncepció hátsó ajtaja visszafelé nyílik, az ötösnek rendes ajtói vannak, bár a kilincsek még mindig egy szintben vannak a karosszériával. A külső visszapillantó kamerákat is hagyományos tükrök váltották fel.
Megmaradt az éles hátsó kialakítás a négyzet alakú hátsó lámpákkal és a süllyesztett csomagtérajtóval és az osztott fényszórókkal.
Ha gyorsan megnézzük a belső teret, kiderül, hogy a 15 hüvelykes, álló táblagép képernyője és a minimalista digitális műszercsoport a szériamodellre is átkerült.
A Polestar Precept koncepcióját 2020 elején mutatták be.
Nem világos, hogy az 5-ös milyen elektromos hajtásláncot alkalmaz, de a Polestar teljesítményét figyelembe véve különböző modellosztályokra számíthatunk, sportos opcióval.
A Polestar 5 a Porsche Taycan és az Audi e-tron GT-vel versenyez majd, amikor 2024-ben forgalomba kerül.
A Volvo anyavállalatának, a kínai Geely Holdingsnak a tulajdonában lévő svéd nagyteljesítményű elektromos járműmárka nemrégiben dobta piacra Ausztráliában a Polestar 2 négyajtós sportlimuzint.
A 2 a Tesla Model 3 közvetlen versenytársa, és 59,900 69,900 és XNUMX XNUMX dollár között van az utazási költségek előtt.
A lista következő fülkéje a Polestar 3 nagy SUV lesz, amelyet 2022-ben mutatnak be és adnak ki.
Ugyanazon az új SPA2 architektúrán alapul, amely a következő generációs Volvo XC90 alapját képezi majd, de a Polestar vezérigazgatója, Thomas Ingenlath szerint a 3 sokkal több lesz, mint egy újracímkézett XC90, saját dizájnnal és stílussal, a CarsGuide ízlése szerint.
Ezt követi a Polestar 4 kis SUV, majd 2024-ben a Polestar 5 piacra kerül.
Ausztrália lemaradt a Polestar 1 kupéról, mivel azt csak balkormányos piacokra építették.
