Tévhit: "Az automatikus sebességváltó fenntartása drágább"
Mostantól az automatikus sebességváltó teszi ki a Franciaországban évente értékesített új autók több mint egyharmadát. Ez a francia autósokkal való egyre növekvő sikeréről árulkodik. Az automatikus sebességváltónak azonban hátrányai is vannak, különösen a karbantartási és javítási költségek tekintetében.
Igaz: "az automata sebességváltó javítása drágább"?
IGAZSÁG!
La Automatikus doboz и Kézi váltó a fő sebességváltó típusok Franciaországban, bár vannak más is. Manapság a kézi sebességváltó a legnépszerűbb a franciák körében, bár az automatikus váltó egyre gyakoribb.
Még ha az utolsó kényelmesebb vezetnikülönösen a városi területeken vagy a forgalmi dugókban a kézi sebességváltónak még több előnye van, különösen az ár tekintetében.
Valóban, az automata sebességváltó drágább nem csak vásárláshoz, hanem szervizeléshez vagy javításhoz is. Az automatikus sebességváltó összetettebb, ezért nehezebb javítani. Több munkaerő várható, és az alkatrészek drágábbak és néha szűkösebbek. Ez magyarázza a javítások árának különbségét.
Ami a karbantartást illeti, az automataváltó olaj cserélve lett. 25-50 000 km-enként a gyártó ajánlásai szerint. Kézi sebességváltó esetén ez nem így van: már nem hajtunk végre időszakos olajcserét.
A járműmodelltől függően ez az olajcsere néha magában foglalja a szűrőcserét és a sebességváltó átprogramozását. Az automataváltó cseréje akár három órát is igénybe vehet. Ha az árak autónként jelentősen eltérnek, általában számolni kell 300 vagy 350 €.
Ha a sebességváltó komoly problémákat okoz, az automatikus csere költségekkel járhat 3000 € -ig... És itt kevesebbet kell fizetnie a kézi sebességváltóért: inkább átlagosan 1000–2000 eurót számoljon.
Megérti az ötletet: pénzügyileg a kézi sebességváltó érdekesebb, mint az automata sebességváltó, amelynek beszerzése, karbantartása, javítása és cseréje drágább. Ennek ellenére az automatikus sebességváltók továbbra is teret nyernek az autóiparban a könnyű használat és a vezetési kényelem miatt.
