Miért van szüksége a „gépnek” semleges üzemmódra?
A "semleges" mechanikus dobozban minden többé-kevésbé világos. Azoknak, akiknek „automatával” felfegyverzett autójuk van, jobb, ha teljesen elfelejtik a sebességváltó N betűjét, és soha nem használják ezt a titokzatos módot. De akkor miért is létezik?
Amikor a klasszikus nyomatékváltóval ellátott „automatikus” fogantyú üres állásban van, nincs kapcsolat a motor és a sebességváltó között, így a Parkolás móddal ellentétben az autó szabadon mozoghat. Ha a „mechanikán” a „semleges” vezetés biztonságos, akkor a „gép” számára ez a szabad játék tele van problémákkal.
Ha hosszú ereszkedés közben üres állásról teljes sebességre vált, az az automata sebességváltó túlmelegedéséhez vezet. 90 kilométer/órás sebesség felett egy automata sebességváltóval végzett manipuláció egyenesen megölheti. Igen, és a sok üzemanyag mozgás a „semleges” nem fog menteni. Kifutásnál tehát nem szabad elhagyni a Drive pozíciót, mert ebben az üzemmódban maga a doboz a legmagasabb fokozatot választja ki a megengedett fokozatok közül, és minimális motorfékezést biztosít.
Ha vezetés közben véletlenül üresbe kapcsol, semmi esetre se nyomja le azonnal a gázpedált, ellenkező esetben egy pénztárcakímélő összeget kell fizetnie a doboz javításáért. Éppen ellenkezőleg, mielőtt visszaállítaná a választógombot a kívánt helyzetbe, engedje el a gázt, és várja meg, amíg a motor fordulatszáma alapjáratra csökken. Nem ajánlott a kart N állásba mozgatni rövid megállások során, például dugóban vagy lámpánál, mivel a szükségtelen váltások csökkentik a doboz élettartamát. Ezenkívül a szervizelhető „gép”, amelynek a munkafolyadék D állású szűrője nincs eltömődött, nem tapasztal terhelést és nem melegszik túl.
Ha forgalmi dugóban állva unod, hogy a fékpedálon tartsd a lábad, akkor jobb, ha a választókapcsolót parkoló üzemmódba kapcsolod... Ebben az esetben a kerekek blokkolódnak, az autó nem gurul el és nem használhatja a kéziféket, amit üresben kell megtenni. Ezen túlmenően, amikor a választókapcsolót semlegesről Drive-ra kapcsolja, ne rohanjon azonnal gázzal. Meg kell várni egy jellegzetes nyomást, amely azt jelzi, hogy az automata sebességváltó kiválasztott egy fokozatot.
A "gép" semleges üzemmódja csak autó vontatására szolgál. Nagyon fontos betartani a hatótávolságot és a sebességhatárokat az adott modellre vonatkozó utasítások szerint. Általában 40 km/h. Vontatás előtt jobb ellenőrizni a hajtóműolaj szintjét, és szükség esetén hozzáadni a felső jelzéshez, hogy vezetés közben teljes mértékben biztosítsa az alkatrészek kenését. Ha egy "automatikus" autót nagy távolságra kell vontatni, akkor jobb, ha vontatót használ.
