Miért javasolják a tapasztalt autótulajdonosok, hogy öntsenek acetont az autó üzemanyagtartályába
Egy egyszerű ember az utcán keveset tud az acetonról – hígíthatják a festéket, lemoshatják a nehezen eltávolítható szennyeződéseket, a nők pedig jobb híján a körömlakkjukat is eltávolítják vele. Ha azonban tapasztalt autósokat megkérdeznek az aceton belső égésű motorban betöltött funkciójáról, kiderül, hogy a szagú folyadék segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást, és ahogy mondani szokás, javítja a minőségét, valamint növeli a motor teljesítményét. De milyen áron, azt az AvtoVzglyad portál tudta meg.
Az üzemanyag-minőséggel kapcsolatos problémák és a fogyasztás csökkenése mindig is aggasztotta az autósokat. Az ország egyes régióiban a mai napig a benzinkutak látogatása lottójátékhoz hasonlít. Szerencsés esetben a motor még erős mínusz mellett is gond nélkül beindul. Nincs szerencséje – számítson az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémákra. Tehát az emberek saját módszereiket találják ki a benzin tulajdonságainak javítására különféle folyadékok hozzáadásával. És az egyik ilyen népszerű adalék az aceton.
Az acetonnak valóban csodálatos tulajdonságai vannak. Például, ha ebből a folyadékból állítólag 350 ml-t öntünk a tartályba (miért ilyen pontosság?), akkor az AI-92 üzemanyag oktánszámának növelésével AI-95-té alakítható. Nem térünk ki a kémiára és más egzakt tudományokra, de tézisként elmondjuk, hogy ez valóban így van. Azonban, mint mindig, most is vannak fenntartások és egy rakás különböző „de”.
Például egy ilyen kis mennyiségű aceton egy 60 literes tartályban ugyanolyan jelentéktelen hatással lesz. És még ha az AI-92 benzinben lévő oldószer adagját 0,5 literre növelik is, az üzemanyag oktánszáma csak 0,3 ponttal nő. Ezért ahhoz, hogy az AI-92-ből valóban AI-95 legyen, több mint öt liter acetonra lesz szükség tartályonként.
Azonban meg kell értenie, hogy egy 10 literes aceton GOST 2768-84 tartály ára körülbelül 1900 rubel és az AI-92 ára körülbelül 42,59 rubel, egy liter üzemanyag végső ára a tartályban magasabb lesz. mint hét rubel magasabb, mint az AI-98 üzemanyag ára a benzinkutaknál. Nem gondolja, hogy egyszerűbb azonnal megtölteni az autót 98-cal? Ha azonban nem szól erről a garázsszomszédnak, akkor a garázsszövetkezet tagjaként nyugodtan élvezheti egy igazi guru babérjait. Végül a rendszer működik, ellentétben azzal az állítással, hogy az aceton segít növelni a teljesítményt és csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.
Jaj és jaj, az acetonnal kevert üzemanyag fogyasztása garantáltan nő. Az a helyzet, hogy az aceton fűtőértéke lényegesen alacsonyabb, mint a benziné. Égéskor pedig az aceton körülbelül másfélszer kevesebb energiát szabadít fel. Tehát milyen teljesítménynövekedésről beszélhetünk?
Ennek eredményeként nyugodtan kijelenthetjük, hogy kis mennyiségben egy tartályban lévő aceton nem javítja vagy rontja különösebben a motor teljesítményét, és nem befolyásolja jelentősen a benzin oktánszámát sem. És minden benzinkúton leönteni lényegesen drágább, mintha kezdetben magas oktánszámú benzint töltenének fel egy autóba. A motor acetonos tisztítása is kétes vállalkozás. Sokkal egyszerűbb beszerezni az ehhez szükséges adalékokat, vagy a földhöz nyomott gázpedállal még egy tucat kilométert lefutni az út üres szakaszán.
