Ellenőrizze, hogy világít a motor lámpa, mit tegyek? A CHECK lámpa világít, hogyan kell lenni

A vezető figyelmeztése érdekében a motor lehetséges problémáira egy izzót szereltek fel a műszerfalra - Check Engine. Néha folyamatosan világít vagy villoghat. A legtöbb esetben a probléma önmagában is azonosítható, de ha a lámpa nem alszik ki, akkor jobb, ha szervizt hív, és diagnosztikát végez, ami 500-1000 rubelbe kerül.

Tehát a Check Engine rendszerint a motor beindításának pillanatában világít, és azonnal kialszik. Télen gyakran látható ok nélkül kigyullad, de kialszik, amikor a motor meleg és normálisan jár.

Ha a jelzőfény vezetés közben világít, ez nem feltétlenül jelent komoly meghibásodást, az ok lehet a legbanálisabb - a benzintartály kupakja laza, vagy az egyik gyertya meghibásodott. De továbbra is tanácsos megállni és szemrevételezést végezni, ellenőrizni az olaj vagy más munkafolyadék szintjét, ellenőrizni, hogy valamelyik csomópont rögzítése meglazult-e, vagy nincs-e szivárgás az olajvezetékből.

Ha a lámpa nem kapcsol ki a kisebb problémák kijavítása után, az oka bármi lehet. Például leválaszthatja az akkumulátor kapcsait, majd visszacsavarhatja, lehet, hogy vezetékhiba történt. Előfordulhat, hogy maguk az érzékelők vagy a számítógép helytelenül dolgozza fel a kapott információkat. A legjobb módja annak, hogy kiküszöböljük, ha elküldjük a szervizbe, és diagnosztizáljuk az elektronikát.

Nagyon nehéz felsorolni az összes okot. Meg kell értenie, hogyan reagál az autó egy adott problémára. Például:

• ha a benzin minősége rossz, akkor gyertyák, befecskendező fúvókák szenvedhetnek, vízkő képződik a hüvelyek falán és sok korom ül ki, a kipufogócsőből nem kékes füst jön ki, hanem fekete, olajnyomokkal;
• ha a probléma a fojtószelepben van, akkor a problémák alapjáraton érezhetők, alacsony fordulatszámon a motor magától leáll;
• ha az akkumulátorlemezek összeomlanak, az elektrolit megbarnul, az akkumulátor gyorsan lemerül, nem lehet elindítani az autót;
• az indító bendix fogaskereke idővel elhasználódik, jellegzetes hangok hallhatók a gyújtáskulcs elfordításakor;
• az üzemanyag-szivattyú szűrőelemei vagy más szűrők eltömődtek.

Ez a lista a végtelenségig folytatható. Elég, ha egy tapasztalt autószerelő vagy gondozó meghallgatja a motor működését a probléma azonosításához. Ezért, ha a Check Engine be van kapcsolva, próbálja meg saját maga azonosítani az okot, vagy menjen el a szervizbe.

Betöltés…