Peugeot Partner Tepee utastérszűrő csere

A Peugeot Partner az orosz fogyasztók számára jól ismert autó. Kezdetben csak ötüléses kisbuszként gyártották, de később megjelent a piacon az utasok és a rakomány kényelmes változata, valamint egy kétüléses tiszta teherbusz.

Kompakt méreteinek és eredeti megjelenésének köszönhetően a Partner a Berlingo mellett az egyik legkedveltebb haszonjárművé vált Franciaországon kívül. A PSA, ügyelve az utasok egészségére, a vezető kényelmére és az autó biztonságára, számos alkatrészt és szerelvényt szállított neki, amelyek között utastérszűrőnek is nevezhető (csak a klímával felszerelt változatokra telepítve). ).

Fülkeszűrő funkciók Peugeot Partner

A múlt század végén jelentek meg ezek az eszközök, amelyek a járműhasználat környezetbiztonságának javítását célzó trend részeként váltak keresettnek. A kipufogógázokban lévő káros anyagokkal való környezetszennyezés problémája olyan súlyossá vált, hogy az autógyártókat a nyilvánvaló veszteség ellenére hibrid és teljesen elektromos autók gyártására késztette. Az utak szennyezése azonban egyre gyakoribb, és az egyik módja annak, hogy megvédjük a járműben tartózkodókat az utastérbe jutó légköri levegőtől, az utastérszűrő lett. Kezdetben azonban csak a portól és más nagy részecskéktől volt képes megvédeni az autót, amelyek a légbeömlő nyílásokon keresztül bejutottak az autó szellőzőrendszerébe.

Hamarosan megjelentek a kétrétegű eszközök, amelyek javították a szűrés mértékét, sőt később aktív szenet kezdtek hozzáadni a szűrőelemhez, amely kiváló adszorpciós tulajdonságokkal rendelkezik számos egészségre ártalmas szennyező és illékony anyag esetében. Ez lehetővé tette, hogy megakadályozzák a szén-dioxid bejutását az utastérbe, valamint a kellemetlen szagokat, így a szűrési hatékonyság 90-95%-ra emelkedett. A gyártók azonban olyan problémával szembesülnek, amely jelenleg korlátozza képességeiket: a szűrés minőségének javítása a szűrő teljesítményének romlásához vezet.

Ezért az ideális termék nem az abszolút védelmet nyújtó termék, hanem az, amely megtartja az optimális arányokat a szűrési szint és a gáton keresztüli levegő behatolásának ellenállása között szövetrétegek, speciális papír vagy szintetikus anyagok formájában. Ebben a tekintetben a szénszűrők vitathatatlanul vezető szerepet töltenek be, de költségük körülbelül kétszerese a jó minőségű pormentes szűrőelemének.

Peugeot Partner utastérszűrő csere gyakorisága

Minden vezető saját tapasztalata alapján dönti el, mikor cseréli ki a Peugeot Partner utastérszűrőt. Vannak, akik szigorúan az utasítások szerint csinálják (a Partnernél a határidő évente egyszer vagy 20 ezer kilométerenként). Mások figyelembe veszik az országutak állapotát és a kisbusz üzemi körülményeit, és ezt a műveletet inkább szezononként kétszer hajtják végre - kora ősszel és kora tavasszal, a holtszezon kezdete előtt.

A többséget azonban továbbra sem az átlagos ajánlások, hanem az új szűrőelem megvásárlásának és telepítésének szükségességét jelző konkrét jelek vezérlik. Ezek a tünetek alapvetően minden autónál azonosak:

• ha a légterelők légárama sokkal gyengébb, mint egy új szűrőnél, ez azt jelzi, hogy a levegő nagy nehézségek árán jut be egy erősen eltömődött szűrőanyagon keresztül, ami befolyásolja a téli fűtés és a hűtés minőségét meleg éghajlaton;
• ha a szellőzőrendszer (valamint a légkondicionálás vagy a fűtés) bekapcsolásakor kellemetlen szag érezhető az utastérben. Általában ez azt jelzi, hogy a szénréteg áttört, olyan mértékben átitatódott bűzös anyagokkal, hogy kellemetlen szagok forrásává vált;
• amikor az ablakok olyan gyakran kezdenek bepárásodni, hogy állandóan be kell őket kapcsolni, és ez nem mindig segít. Ez azt jelenti, hogy az utastér szűrője annyira eltömődött, hogy a belső levegő kezd dominálni a szellőzőrendszerben (hasonlóan a klímaszabályozás recirkulációs üzemmódjához), amely alapértelmezés szerint nedvesebb és nedvességgel telített;
• ha a belső teret gyakran porréteg borítja, ami a műszerfalon különösen észrevehető, és a tisztítás segít egy-két utazásnál, amely után az eljárást meg kell ismételni. Rengeteg hozzászólás van itt, ahogy mondani szokás.

Természetesen, ha viszonylag ritkán használják az autót, akkor ezek a jelzések nem biztos, hogy egyhamar megjelennek, de a legtöbb esetben, főleg ha sűrűn közlekedünk városi forgalmi dugókban vagy földúton, az utastér szűrője nagyon gyorsan eltömődik.

A Peugeot Partner szűrőelem cseréje

Különböző autók esetében ez az eljárás rendkívül egyszerű lehet, szerszámok használata nélkül, vagy olyan bonyolult, hogy az autó majdnem felét szét kell szerelni, hogy az autó tulajdonosának fel kell vennie a kapcsolatot egy szervizzel, és jelentős összeget kell fizetnie ezért. Egy francia kisbusz tulajdonosai ebben a tekintetben nem voltak szerencsések, bár a Peugeot Partner utastérszűrőt önállóan is ki lehet cserélni, de ennek az eseménynek biztosan nem lesz öröme. A benzinkutaknál kiállított szilárd számlák azonban arra kényszerítik a tulajdonosokat, hogy maguk készítsenek szerszámokat és készítsenek dokumentumokat. Ehhez a munkához lapos csavarhúzóra és hosszú, lekerekített kúp alakú hegyű fogóra lesz szüksége. Sorrend:

• mivel a Peugeot Partner Tipi utastérszűrő cseréjének folyamata (mint vérrokon Citroen Berlingo) nincs leírva a használati utasításban, próbáljuk meg pótolni ezt a hiányt: a szűrő a kesztyűtartó mögött található; ez egy elég gyakori tervezési döntési folyamat, ami önmagában sem előny, sem hátrány, minden a konkrét megvalósítástól függ. Esetünkben ez sántít, mert első dolgunk a kesztyűtartó alatti kárpit eltávolítása. Ehhez csavarhúzóval feszítse ki a három reteszt, és amikor egy kicsit enged, igyekezzen kihúzni őket; 
• a műanyag tok alján van egy másik klip, amely egyszerűen lecsavarható;
• távolítsa el a dobozt, hogy ne zavarja más tevékenységeket;
• ha alulról felfelé nézzük a keletkező rést, egy bordás védőbélés látható, amit az utasoldali ajtó felé csúsztatva, majd lefelé húzva kell eltávolítani. Általános szabály, hogy komplikációk nem lépnek fel. A fedlapon alaposabban szemügyre véve egy nyíl látható, amely a szűrőelem behelyezési irányát jelzi; 
• most már eltávolíthatja a szűrőt, de ezt óvatosan kell megtennie, a sarkánál fogva, és egyidejűleg próbálja kihúzni. Ellenkező esetben a szűrő meggörbül és elakadhat; 
• magán a terméken is található a légáramlás irányát jelző nyíl, valamint francia Haut (felül) és bas (lent) feliratok, amelyek elvileg teljesen haszontalannak és informatívnak tekinthetők;
• most elkezdheti az új szűrő beszerelését (nem feltétlenül eredeti, de geometriai méreteket tekintve megfelelő) és az összes alkatrész összeszerelését fordított sorrendben. A szűrőt ütközésig ferdítés nélkül kell behelyezni, a testet tartó kupakokat egyszerűen rányomással kell behelyezni (nem kell csavarni a lecsavarozó kapcsot, ugyanúgy rögzítve van).

Egy kis erőfeszítés, 20 perc elvesztegetett idő és sok megtakarított pénz, amelyet minőségi fogyószén vásárlására fordíthat, a bátorság eredménye. A megszerzett tapasztalat aligha nevezhető felbecsülhetetlen értékűnek, de tekintve ennek a műveletnek a jövőbeni gyakoriságát, nem nevezhető haszontalannak sem.