Kerékcsere. A leggyakoribb hibák (videó)

A kerékcsere károsíthatja a felfüggesztést és még sok mást. Egyes sofőrök szakemberrel cserélik, mások saját maguk csinálják parkolókban vagy garázsokban.

Ha a sofőr úgy dönt, hogy maga cseréli ki a kerekeket, időt és pénzt takarít meg. Elméletileg a csere meglehetősen egyszerű - egy emelő, egy kulcs, néhány csavar. A gyakorlatban ez sok hibához vezethet.

Az első meglehetősen triviális - a megfelelő hely kiválasztása. A talajnak szilárdnak és vízszintesnek kell lennie, különben az emelő összedőlhet. Egy másik fontos pont az emelt autó blokkolása - húzza meg a kéziféket, és rögzítse a kerekeket a mozgástól, például téglákkal.

A szerkesztők javasolják:

Tankolás forgalmi dugók alatt és tartalék vezetés. Mihez vezethet ez?

4x4-et vezetni. Ezt kell tudnia

Új autók Lengyelországban. Olcsó és drága egyszerre

Az automatikusan állítható felfüggesztésű autók tulajdonosai ne feledjék, hogy az autót kapcsolás nélkül próbálva az ún. szerviz mód károsíthatja a felfüggesztés alkatrészeit.

A gumiabroncs megfelelő működéséhez a megfelelő irányba kell felszerelni. A csavarokat nem szabad túl lazán vagy túl szorosan meghúzni. A lemezek másokkal való cseréje magában foglalja a csavarok cseréjét is. Az is kiderülhet, hogy miután saját maga cserélte ki a kerekeket, ki kell egyensúlyoznia őket a vulkanizálón.