Matiz kuplungkészlet csere

A jármű üzemeltetése rendszeres gondozást és karbantartást igényel. Tehát még az autó nagyon körültekintő és körültekintő üzemeltetése mellett is meghibásodnak az alkatrészek. A Matiz ritka, de nagyon rendszeres meghibásodása tengelykapcsoló meghibásodásnak minősül. Fontolja meg ennek a szerkezeti elemnek a cseréjének folyamatát, és beszélje meg azt is, hogy melyik készlet telepíthető a Matizra.

Csere folyamat

A Matiz tengelykapcsoló cseréjének folyamata szinte megegyezik az összes többi koreai eredetű autóéval, mivel mindegyik hasonló tervezési jellemzőkkel rendelkezik. A szerkezeti elem cseréjéhez szükség lesz egy gödörre vagy liftre, valamint bizonyos eszközök készletére.

Tehát nézzük meg, mi a műveletsor a Matiz tengelykapcsolójának cseréjéhez:

1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. Meg kell jegyezni, hogy vannak különbségek a 2008 előtt és után gyártott autó tengelykapcsoló-mechanizmusának kialakításában és beszerelésében. De elsősorban a korong és a kosár méretével kapcsolatosak, de egyébként teljesen jelentéktelenek, és mindenhol ugyanaz az eljárás. Tehát ma felszereljük a Trial márkájú tengelykapcsolót, amely tartalmazza a kioldócsapágyat, csaptartókat, kosarat, kuplungtárcsát és központosítót. Meg kell jegyezni, hogy a tengelykapcsoló cseréje egy Daewoo Matiz autóban a második legnehezebb eljárás, csak a motorjavítás után. Ezért kell felkészülni és csak akkor vállalni, ha rendelkezik a megfelelő szerszámmal, minden szükséges részlettel, és ami a legfontosabb, saját tapasztalattal rendelkezik az ilyen javítási munkák elvégzésében. A Daewoo Matiz tengelykapcsoló cseréjének többféle módja van. Ezt számos oktatási és referenciakönyvben leírják. Ebben a cikkben ezek egyikéről fogunk beszélni, amelyet a legoptimálisabbnak és a legkevésbé időigényesnek tartunk. A tengelykapcsoló cseréjével együtt javasoljuk a főtengely hátsó olajtömítésének, a váltóvilla cseréjét, valamint egy új bal és jobb oldali CV csukló beszerelését. Tehát először távolítsuk el a levegőszűrő házát úgy, hogy meglazítjuk a fojtószelephez vezető hullámos tömlő bilincsét, és kicsavarjuk a légbeömlőt és a szűrőházat rögzítő három csavart, leválasztva a gázvisszavezető tömlőt.
   
   A gázvisszavezető tömlőt is leválasztjuk a forgattyúházról. Most, hogy kényelmesebb legyen a munkavégzés, válassza le és távolítsa el az akkumulátort. Ezt követően eltávolítjuk az akkumulátorpárnát is, bár ez nem teljesen szükséges, és kikapcsoljuk a sebességváltó tartóján található összes érzékelőt. Most 12-re állítjuk a fejet, és lecsavarjuk ezt a támaszt. Ugyanakkor azt javasoljuk, hogy az összes csavart, anyát és alátétet lehetőség szerint helyezzenek vissza arra a helyre, ahonnan kiszedték, hogy ne vesszenek el, majd az összeszerelés során gyorsan meg lehessen találni, ill. ne keverje össze őket. Jobb, ha a lecsavarozott konzolt felemeli és a korábban leválasztott érzékelőkkel együtt rögzíti, hogy ne zavarja a sebességváltó későbbi eltávolítását. Ugyanezzel a 12-es fejjel lecsavarjuk a Daewoo Matiz hűtőrendszer csövének tartóját azon a helyen, ahol a sebességváltó csengőjéhez csatlakozik.
   
   Ezután válassza le a sebességváltó kábelt, amelyhez eltávolítjuk a bilincseket, amelyekkel a tartóhoz vannak rögzítve. Leakasztjuk és eltávolítjuk a támasztékokat a váltókarok tengelyeiről. Ezután távolítsa el a váltókábelt a konzolokból. Húzza ki a kábelköpenyt tartó kapcsot a váltókarok alatt. Ezenkívül egy 12-es fejjel kicsavartuk a csavart, és leválasztottuk a Daewoo Matiz sebességváltó negatív sebességváltó kapcsát.

1. Az előkészített szerszámkészlet segítségével szétszereljük a hajtóművet a tápegységhez rögzítő csavarokat, és leválasztjuk az elemeket. Nagyon óvatosnak kell lennie, hogy ne sértse meg a többi szerkezeti elemet. A váltó váltókonzolja alatt két csavar és egy anya található, amit ugyanazzal a 12-es fejjel kell kicsavarni.Most végre közvetlen hozzáférésünk van a váltóhoz. A sebességváltó szétszerelésének megkezdéséhez el kell indítania a felső első csavart 14-gyel a motorhoz való rögzítésétől. Ezenkívül ki kell húzni az alsó első csavart, amely a vezérműtengely helyzetérzékelője mögött található. Most egy 14 hüvelykes fejjel és egy hosszú fogantyúval csavarja ki a hátsó felső csavart a Daewoo Matiz sebességváltóból. A következő lépés az autó alatti munka. Ehhez emelje fel liftre vagy emelőre. Ezután távolítsa el a bal első kereket. Kitágítjuk és kikapcsoljuk az agy anyáját. Most egy 17-es kulccsal rögzítjük a kormánycsukló csavarját a felfüggesztés rugóstagjára, a másik kulccsal pedig csavarjuk ki az anyát.
2. Ugyanezt tegye a második csavarral is. Kivesszük a csavarokat, majd eltávolítjuk az öklét a konzolról, ami a felfüggesztés rugóstagján van. Most egy kicsit oldalra vesszük az öklét, és eltávolítjuk a CV-csuklót a kormánycsuklóról. Ezt követően visszahelyezzük a mandzsettát a helyére a konzolban, hogy elkerüljük a tömlő megterhelését. Ebben az esetben minden a kerekek végei közelében működik, és tovább kell lépnie az autó alatti műveletekre. Itt el kell távolítania a sebességváltó védelmét, és le kell engednie az olajat a Daewoo Matiz sebességváltóból. Ha tiszta, akkor érdemes egy tiszta edénybe lecsepegtetni, hogy később vissza tudja önteni. Ha nem, öntse bármelyik edénybe. Ez egyébként egy jó eljárás az egyszerre cserélhető tengelykapcsoló és az olaj cseréjére egy Daewoo Matiz autó sebességváltójában. A bal oldali meghajtót is el kell távolítania a sebességváltóból, és el kell távolítania. Nálunk kiderült, hogy a tengelykapcsoló kábel perselye elszakadt, maga a kábel pedig teljesen kiszáradt.
3. A két legfontosabb alkatrész eltávolításával látható a kuplungkészlet. Először is el kell végezni a kosár, vagy inkább a szirmainak külső vizsgálatát a kopás szempontjából. De amint azt a gyakorlat mutatja, a Matiz kuplungkészletét teljesen ki kell cserélni. Költséghatékony és sokkal kényelmesebb is. Ez természetesen ok a cserére. Közben elengedjük a kábelt, 10-el lecsavarjuk a rögzítő anyát, és levesszük a reteszről és a konzolról. Most 24-nél fogjuk a fejet, és négy menettel csavarjuk ki a Daewoo Matiz autó sebességváltójának töltődugóját. Ez úgy történik, hogy a levegő belépjen rajta a dobozba. Ezt követően fogjuk a tetraédert, és csavarjuk ki a dobozon lévő leeresztőcsavart. Most leeresztjük az olajat, és ezalatt megtisztítjuk a leeresztőcsavart. A munka befejezése után óvatosan helyezze be a konzolt a hajtás és a sebességváltó közé.
   
   Ezt követően a rákattintás eltávolítja a bal oldali lemezt. Alapos vizsgálatot végzünk a sérülések és a kirepedt portokok azonosítására. Ezt követően helyezze vissza a leeresztőcsavart és jól húzza meg. Ezt követően, mint korábban, megmutatjuk a jobb belső CV ízületet is. De mivel szabadon jár, félig nyújtott helyzetben is hagyható. A sebességváltó leeresztőcsavarja mellett van egy másik 12 mm-es csavar, amely rögzíti a huzalfonatot. Nyisd ki te is. Egyszerűen eltávolítjuk a csavart, félretesszük a merevítőt, és visszacsavarjuk a csavart a helyére. Válassza le és távolítsa el a sebességérzékelőt, amely szintén a sebességváltóhoz van rögzítve. Lecsavarjuk és eltávolítjuk a sebességváltó kábeleinek tartóját a sebességváltóról. Most távolítsuk el a hosszirányú rudat úgy, hogy az anyát 10-el, a két csavart pedig 12-vel lecsavarjuk.
4. Lazítsa meg a tengelykapcsoló fedelét. A szennyeződés bejutását megakadályozó burkolatot leszedjük és a forgattyúházban ("félhold") lemossuk, ehhez két kis 10-es csavart kicsavarva.Most az önindító alatt van még egy 14-es anya ami a váltót a motorral kapcsolatban tartja. Nyisd ki te is. Most már gyakorlatilag semmi nem támasztja alá a dobozt, így merevítővel vagy valami mással kell alátámasztani. Ezután csavarjuk le a sebességváltó párna rögzítését, mivel most már kizárólag ezen a párnán nyugszik és irányul. Ez két 14-es csavar.Most a doboz teljesen ki van oldva, így fokozatosan kell lazítani a fogaslécet és kicsit balra kell mozgatni az autó irányába. Így leválik a vezetőkről és leengedhető. Ebben az esetben a stabilizátor kissé zavarja ezt. De óvatosan meg kell mutatnia az ellenőrző pontot először balra, majd lefelé, és minden működni fog.
   
   Ennek a műveletnek a végrehajtásakor kívánatos, hogy a közelben legyen egy asszisztens, mivel maga a sebességváltó meglehetősen nehéz. Mostantól teljes hozzáférésünk van a Daewoo Matiz tengelykapcsoló mechanizmusához. Ezenkívül lehetőség van a sebességváltó teljes ellenőrzésére, a tengelykapcsoló-kioldó és a tengelykapcsoló villa cseréjére. A sebességváltó ellenőrzésekor ügyelni kell az útmutatókra. Mindenki legyen a helyén. Ha valami maradt a motorházban vagy az önindítóban, mint nálunk, akkor azt onnan ki kell venni, kicsit le kell lapítani és a helyére kell kalapálni a Daewoo Matiz házba. Ebben az esetben a lényeg az, hogy minden vezető szorosan meg legyen húzva, különben bejuthatnak a "harangba" vagy a sebességváltóba, amikor a motor jár, és sok bajt okozhat. Ezután vegyen egy lapos végű feszítőrudat vagy egy széles lapos csavarhúzót, és ékelje be a kormányt úgy, hogy ne tudjon elfordulni, és egy helyzetben rögzítve legyen.
5. A lendkerék rögzítésével rögzítjük a főtengelyt. Most kitépünk hat csavart, amelyek a lendkereket tartják. Csavarja ki, majd vegye ki a kuplungkosarat és a tárcsát. Ezt követően kicsavarjuk a hat csavart, miután előzőleg rögzítettük a kormányt, majd eltávolítjuk. Ebben az esetben ügyelni kell arra, hogy a lendkerék belsejében van egy speciális csap, amelynek a lendkerék felszerelésekor a megfelelő helyre kell esnie a főtengely rúdon. Ha ez nem történik meg, akkor a főtengely-érzékelő helytelen információkat ad, mivel a lendkerék bizonyos eltolásokkal kerül felszerelésre. Most ellenőrizze a főtengely olajtömítését, hogy nincs-e benne olajszivárgás.
   
   Ha minden rendben van, akkor nincs értelme változtatni. Ha olajszivárgás van, jobb, ha kicseréli a megadott olajtömítést. Bár mindenesetre jobb kicserélni, és egyben a bemenő tengely csapágyát egy Daewoo Matiz autó lendkerékében. Tehát kivesszük a tömszelencét a foglalatból egy régi csavarhúzóból készült kampóval. Ennek során ügyelni kell arra, hogy ne sértse meg a főtengely felületét és az alumínium O-gyűrűt. Ezt más módon is megteheti: óvatosan csavarjon be két önmetsző csavart a tömszelencébe, majd húzza ki velük a csatlakozóaljzatból. Ezután óvatosan és óvatosan tisztítsa meg az egész ülést. Most új tömítést veszünk, és modern és drága, magas hőmérsékletű tömítőanyagot alkalmazunk, hogy elkerüljük a költséges és előre nem látható javításokat a jövőben. Ezt követően a tömítőanyagot egy ujjal kiegyenlítettük, hogy vékony réteget kapjon a tömszelencére, és a motorházzal egy szintbe helyezzük.
6. Kivesszük a kosarat és a korongot. Most nyomja ki a bemenő tengely csapágyát a lendkeréken. Ehhez van egy speciális nyomdánk. Ezzel új csapágyat szerelünk a helyére. Nem igényel semmilyen kenést. Most térjünk át magának a Daewoo Matiz autónak az ellenőrző pontjára. Lazítsa meg és távolítsa el a váltókart. Ezután alaposan megvizsgáljuk, és ha repedések vagy egyéb sérülések jelennek meg, jobb, ha kicseréljük egy újra. Most egy kicsit etetjük, és a kioldó csapágyat a sebességváltóba hajtjuk.
   
   Az új verzió telepítése előtt erősen javasoljuk a villa cseréjét. A helyzet az, hogy minden esetben belép a csapágyba, aminek következtében jellegzetes mechanizmusok alakulnak ki benne. Amikor egy új sima csapággyal dolgozik, az ismét megpróbál belevágni, ami rezgést, majd magának a csapágynak az elmozdulását okozza. A tengelykapcsoló kábelen keresztül pedig ennek megfelelően rezeg a kuplungpedál az utastérben. A dugó eltávolításához egy olyan egyszerű eszközt kell vennie, mint a miénk. Tehát fogjuk ezt az eszközt, belülről szereljük fel a villatestre, és egy kalapáccsal távolítsuk el az olajtömítést és a bronz perselyt, amelyek rögzítik a dugót a sebességváltó „harangjában”. Ezt követően könnyen eltávolítható. Most egy másik fontos pont: el kell távolítania a vezetőcsapot a régi villáról, és be kell nyomnia az újba.
7. A telepítés után ellenőriznie kell a csomópont teljesítményét. A következő pont az, hogy alaposan tisztítsuk meg a tengelyt, amelyre a kioldó csapágyat feltesszük. De először a belső felületét kenjük be szintetikus zsírral. Ebben az esetben jobb lesz a tengelye körül forogni. Ezt követően felszereljük a villát és a kioldó csapágyat a helyére, ráhelyezve a megfelelő vonószerkezetre. Most fordított sorrendben, a már ismert eszközökkel kiütjük a Daewoo Matiz kuplungvilla perselyét és olajtömítését. Itt kell emlékeznünk arra is, hogy ha szivárog a tömítés a sebességváltó tengelyein, akkor itt az ideje, hogy azokat is kicseréljük. Ha minden rendben van veled, akkor az ellenőrzőponton végzett javítási munkák befejezettnek tekinthetők. Most kezdjük el összeszerelni a tengelykapcsoló mechanizmusát. Ehhez szerelje fel a lendkereket a helyére, miközben a csapját a motor megfelelő helyéhez igazítja. A legjobb, ha nyomatékkulcsot használ a lendkerék rögzítőcsavarjainak megfelelő meghúzásához. Miután a fejet 14-re állítottuk, ezzel a kulccsal megbizonyosodunk arról, hogy az összes csavar megfelelően meg van húzva a szükséges 45 N / m erővel. Emlékeztetni kell arra is, hogy az autó összes nagy részének rögzítése, beleértve a Daewoo Matiz-t is, több lépésben és mindig átlósan húzza meg. Ezután szerelje be a tengelykapcsoló kosarat.
   
   Ebben az esetben a vastag oldalu korong a kosárba kerül. Rögzítjük a teljes kosárszerelvényt ugyanazzal a központosítóval, majd korrigáljuk a tárcsát a kosárhoz képest a szélei mentén, ügyelve arra, hogy ne legyen holtjáték. Most három bottal felszereljük a kosarat a lendkerékre és a csalit, majd dinamikusan összenyomjuk. Ezt követően meglazíthatja a központosítót és biztonságosan eltávolíthatja. Lemeztálca a helyén. Ezt követően ellenőrzőpont helyett Daewoo Matiz autót szerelnek be.

Termék kiválasztása

Amint azt a gyakorlat mutatja, a legtöbb autós gondatlan a sebességváltó készlet kiválasztásában. Jellemzően a költségekre hagyatkoznak, és megpróbálnak pénzt megtakarítani. Ezért ez a csomópont gyakran elég gyorsan meghibásodik. Ezért a Matiz tengelykapcsolójának kiválasztását komolyan kell venni.

Ebben az esetben gondosan figyelnie kell, hogy semmi ne akadályozza a doboz beszerelését a helyére. Ellenőrizze még egyszer, hogy az összes vezető a helyén van-e. A beszerelést fordított sorrendben végezzük: először a bal oldali sebességváltót tápláljuk az autó iránya mentén, majd igazítsuk a vezetőkhöz. Meg kell szereznie a megfelelő meghajtást is a belső CV-csuklóból, hogy bejusson a forgattyúház tömítésébe. Ezért lassan mozgatjuk a dobozt előre és felfelé, hogy a bemeneti tengely egybeessen a kosárban lévő furattal, és belépjen a csapágyba. Ellenőrizze még egyszer, hogy nem akadályozza-e valami a sebességváltó helyére való felszerelését, vagy vannak-e más egységek a motor között. És amint a doboz a helyére került, rögzítse egy anyával, amely a Daewoo Matiz autó CV-csuklója és az önindító között található. Ez azért történik, hogy a sebességváltó ne forogjon vissza, és most biztonságosan behelyezheti az összes csavart a helyére. Javasoljuk, hogy ezt megelőzően az összes menetes csatlakozást kenje meg zsírral az összeszerelés során. Ezenkívül a művelet megkezdése előtt javasoljuk, hogy azonnal állítsa be a tengelykapcsolót, mivel a kábelt eltávolították.

És akkor kezdetben azt tanácsoljuk, hogy óvatosan vezessen, túlzott agresszivitás nélkül, hogy a tengelykapcsoló működjön. Azt is szem előtt kell tartania, hogy néhány nap elteltével, a tengelykapcsoló elhasználódása után a pedál kissé lejjebb eshet, vagy éppen ellenkezőleg, egy kicsit feljebb emelkedhet. Nincs ezzel semmi baj, csak a tengelykapcsoló további beállítását igényli. Egy másik nagyon fontos tipp. Ha mégis autószervizben cseréli a kuplungot, akkor a javítás utáni vezetéskor ügyeljen arra, hogy a kuplungpedál ne rezegjen, ne legyen kopogás vagy idegen zaj a motor működése közben. Maga az autó simán és könnyedén, rángatás nélkül mozog. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló megfelelően van felszerelve. A Daewoo Matiz tengelykapcsoló csere javításunk tehát véget ért, a pedál egy kicsit lemegy, vagy fordítva, kicsit feljebb kerülhet. Nincs ezzel semmi baj, csak a tengelykapcsoló további beállítását igényli.

Egy másik nagyon fontos tipp. Ha mégis autószervizben cseréli a kuplungot, akkor a javítás utáni vezetéskor ügyeljen arra, hogy a kuplungpedál ne rezegjen, ne legyen kopogás vagy idegen zaj a motor működése közben. Maga az autó simán és könnyedén, rángatás nélkül mozog. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló megfelelően van felszerelve. A Daewoo Matiz tengelykapcsoló csere javításunk tehát véget ért, a pedál lejjebb mehet egy kicsit vagy fordítva, kicsit feljebb kerülhet. Nincs ezzel semmi baj, csak a tengelykapcsoló további beállítását igényli. Egy másik nagyon fontos tipp. Ha mégis autószervizben cseréli a kuplungot, akkor a javítás utáni vezetéskor ügyeljen arra, hogy a kuplungpedál ne rezegjen, ne legyen kopogás vagy idegen zaj a motor működése közben. Maga az autó simán és könnyedén, rángatás nélkül mozog. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló megfelelően van felszerelve.

És most a Daewoo Matiz tengelykapcsoló csere javításunk befejeződött, nincs kopogás és idegen zaj a motor működése közben. Maga az autó simán és könnyedén, rángatás nélkül mozog. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló megfelelően van felszerelve. És most a Daewoo Matiz tengelykapcsoló csere javításunk befejeződött, nincs kopogás és idegen zaj a motor működése közben. Maga az autó simán és könnyedén, rángatás nélkül mozog. Ez azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló megfelelően van felszerelve. A Daewoo Matiz kuplungjavításunk tehát véget ért.

A legtöbb autós egy autószervizhez fordul csereblokkért, ahol a cikknek megfelelően választja ki a készleteket. Többször kínálok az autósoknak olyan analógokat, amelyek minősége nem rosszabb, mint az eredeti, és bizonyos pozíciókban meg is haladják azt.

Eredeti

96249465 (gyártó: General Motors) – az eredeti Matiz kuplungtárcsa. Az átlagos költség 10 000 rubel.

96563582 (Általános motorok) — eredeti tengelykapcsoló nyomólap (kosár) Matizhoz. A költség 2500 rubel.

96564141 (General Motors) - a kioldócsapágy katalógusszáma. Az átlagos költség 1500 rubel.

Teljesítmény

A Matiz kuplungkészlet cseréje meglehetősen egyszerű, még puszta kézzel is. Ehhez kút, szerszámkészlet, megfelelő helyről nőtt kezek és a jármű tervezési jellemzőinek ismerete kell.