Olajcsere Nissan Almera Classic kézi sebességváltóban

A Nissan Almera Classic egy olcsó autó, amely szilárdan beépült az orosz sofőrök garázsába és szívébe. Hazánkban 2002-2012 között forgalmazzák. A modellt két változatban mutatták be - négyfokozatú automata sebességváltóval és ötfokozatú kézi sebességváltóval. Ennek a modellnek a mechanikus hajtóműve rendkívül megbízható, stabil és könnyen karbantartható. Normál működéséhez a sebességváltó olajának gondos kiválasztása és időben történő cseréje szükséges. A szervizközpontokban a karbantartás nem olcsó. Kívánság szerint azonban saját maga is cserélheti az olajat; a doboz egyszerű elrendezése ennek nem okoz akadályt.

Az olajcsere gyakorisága a Nissan Almera Classic kézi sebességváltóban

Ennek a márkának a sebességváltóiban javasolt szintetikus kenőanyag használata. Az ilyen olaj ajánlott csereintervalluma a Nissan Almera Classic kézi sebességváltóban 90 ezer kilométer. Időben ez körülbelül négy évnek felel meg, az autó használatának intenzitásától függően. Ezenkívül vannak olyan helyzetek, amikor gyakrabban kell cserélni a kenőanyagot:

• agresszív vezetési stílus;
• súlyos időjárási körülmények;
• terepjáró vezetés;
• gyakori sebességváltó túlmelegedés;
• gyenge minőségű olaj használata.

Ezekben az esetekben az ajánlott csereintervallum 60 ezer kilométer. És más kedvezőtlen helyzetekben - és kevésbé.

Ha a hajtómű-kenőanyagot nem cserélik ki időben, az elveszti kenési és védő tulajdonságait. Felhalmozódik a koromszemcsék, lerakódások, fémforgácsok. Ez a kézi sebességváltó hibás működéséhez vezet. A sebesség rosszabbul változik, rántásokkal, rántással. Vannak kellemetlen hangok, rezgések. Ez is hozzájárul a sebességváltó egészének és egyes részeinek gyors kopásához.

Az olaj állapotának ellenőrzéséhez 20 ezer kilométerenként ellenőrizni kell annak szintjét, és vizuálisan értékelni kell a minőséget. A termék elsötétül, szennyeződéseket tartalmaz, kellemetlen égetett szaga van, amikor eljött a csere ideje.

Ezenkívül figyelmet kell fordítani a sebességváltó viselkedésére. Ha a sebességek rosszabbul kezdtek váltani, szokatlan rándulások, rándulások jelentek meg, a sebességváltó nyikorog, csikorog, vibrál, egyéb idegen hangokat ad ki, akkor az olajat cserélni kell. Ha ezt követően a probléma továbbra is fennáll, akkor a sebességváltó hibáit meg kell vizsgálni.

Milyen olajat válasszunk a Nissan Almera Classis kézi sebességváltóhoz

Az autó mechanikus dobozára vonatkozó előírások azt jelzik, hogy a kenőanyagnak SAE 75W80 szerinti viszkozitásúnak kell lennie, és az API szerint legalább GL-4-nek kell lennie. Természetesen a gyártó csak eredeti kenőanyagok használatát javasolja. Az ELF, a LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90 sebességváltók és más jól ismert üzemanyag- és kenőanyag-gyártók is rendelkeznek megfelelő tűréshatárokkal.

Az Almera Classic kézi sebességváltóba beférő olaj mennyisége körülbelül 3,2-3,4 liter. Ennek megfelelően a teljes cseréhez legfeljebb 7 liter új folyadékra lesz szükség. Hiányoshoz - 2,5-3,5 liter.

Az olajszint ellenőrzése

A Nissan Almera Classic B10 kézi sebességváltóban nem nehéz felmérni az olajszintet, mert az autó motorterében van egy nívópálca a karosszérián. A nívópálcán egy speciális jelölés található, amely a megengedett maximális és minimális kenési szintet mutatja.

A szintméréshez ki kell venni a nívópálcát, le kell törölni egy tiszta, száraz ruhával, majd vissza kell helyezni. Fontos, hogy szöszmentes, ne laza kendőt vegyünk, nehogy annak részecskéi a nívópálcához tapadjanak, majd átmenjenek az olajba. Ezután vegye ki újra, és ellenőrizze a szintet. A kenőanyagszint kritikus csökkenése esetén azonnal fel kell tölteni a folyadékot, és meg kell vizsgálni a sebességváltó szivárgását.

A Nissan Almera Classic MT-t a forgattyúház párásodása jellemzi, amelyben a kenőanyag egy része elpárolog. De ez a mutató nem lehet kritikus. Az olajhiány az egész rendszer meghibásodásához vezethet. Végül is az olaj ellátja a kenési és védelmi funkciókat, hozzájárul a fogaskerekek normál működéséhez, eltávolítja a fémforgácsokat és megakadályozza az alkatrészek kopását.

Fontos! Az olajszintet hideg autón kell mérni. A zsír melegítéskor kitágul, és a leolvasott értékek hibásak lehetnek.

Szükséges alkatrészek, szerszámok és fogyóeszközök

A Nissan Almera Classic B10 mechanikában lévő folyadék cseréjéhez a következő szerszámokra, anyagokra és pótalkatrészekre lesz szüksége:

• kulcskészlet;
• tömlővel ellátott olajfecskendő vagy tölcsér;
• üres konténer, ahol a bányászat folyik;
• rongyok (szöszmentes, nem szőtt anyagot vehetnek fel) és megfelelő oldószert;
• speciális autóipari tömítőanyag;
• új tömítőgyűrűk;
• új olajszűrő.

És persze a cseréhez új váltófolyadék kell. A teljes cseréhez körülbelül 7 literre lesz szüksége, egy részlegeshez - 2,5-3,5 literre.

Oktatás

Csere előtt a motort jól fel kell melegíteni, és az autót egy gödörbe vagy felüljáróba kell helyezni. Végső esetben használjon emelőt. Hagyja kicsit lehűlni a motort, nehogy megégesse magát, és távolítsa el a forgattyúház védelmét. További műveletsor:

1. Csavarja le a motortérben, a hűtőfolyadék-tömlők mellett, a sebességváltó elején található betöltőcsonkot.
2. Keresse meg a leeresztő csavart alul (az indítódobozban található, az autó vezető oldalán), csavarja ki. Ne felejtsen el egy tágas és meglehetősen stabil tartályt helyezni a lyuk alá a bányászat leeresztéséhez.
3. A használt folyadék leeresztése után óvatosan tisztítsa meg a nyakat, tisztítsa meg a dugót, helyezze a helyére egy új tömítőgyűrűvel. A gyűrűt ajánlott minden alkalommal cserélni.
4. Ha a használt olaj túl sötét, égett szagú, szennyeződéseket tartalmaz, akkor az olajteknőt is meg kell tisztítani. Ehhez csavarja ki a csavarokat, amelyekre rögzítve van, és távolítsa el.
5. Tisztítsa meg a serpenyőt ronggyal és oldószerrel. Távolítson el minden régi tömítőanyagot és fémforgácsot. Tisztítsa meg a mágneseket.
6. Szárítsa meg a tálcát. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a hajtóműházhoz való illeszkedésének helyére, és egyenlítse ki.
7. A tálcát a helyére tesszük, szorosan megnyomjuk, hogy a tömítőanyag „megragadja”, rögzítse csavarokkal.
8. Cserélje ki az olajszűrőt egy újra.
9. A manipulációk után új olajat önthet a dobozba. Ez a vezérlőnyíláson keresztül történik egy speciális fecskendő vagy tömlővel ellátott tölcsér segítségével. Öntsön folyadékot, amíg ki nem folyik a lyukból.
10. Ezt követően húzza meg a dugót, indítsa el a motort. Melegítse fel az autót úgy, hogy egymás után váltson előre és hátra minden sebességfokozatot.
11. Ezt követően ellenőrizze az olajszintet és az egész rendszert, hogy nincs-e szivárgás.

A leírt műveletsor elegendő az Almera Classic kézi sebességváltó részleges olajcseréjéhez. A rendszer úgy van kialakítva, hogy ne tudjon magától folyni, egy bizonyos százalék még bent marad. Ha ez a maradék olaj rossz, az ronthatja az új olaj minőségét, ha hozzá keveredik.

Az otthoni teljes cserét eltolási módszerrel hajtják végre. Ehhez az összes leírt lépés végrehajtása után ismét le kell engednie az olajat, és újat kell töltenie. Így a teljes cseréhez kétszer annyi tiszta termék szükséges, mint a részleges cseréhez.

Következtetés

Karbantartás szempontjából a szerelő mindig könnyebb, mint egy autó. Az Almere Classic-ban a rendszer minden része szervizelhető, a leeresztő lyukak könnyen hozzáférhető helyen vannak, így a kenőanyag cseréje nem nehéz. Ezt rendszeresen, a határidők késleltetése nélkül kell elvégezni. Mert a kiváló minőségű és mindig friss olaj a váltó zavartalan és hosszú távú működésének garanciája.

Videó