Olajcsere a Niva hátsó tengely sebességváltójában
Sok Niva-tulajdonostól elég gyakran hallani, hogy vásárlás után, még több mint 100 000 km megtétele után sem egyszerűen nem cserélik az olajat a hídban, pedig az előírások szerint ezt 75 000 km-enként legalább egyszer meg kell tenni. Nem szabad megnézni az ilyen meghajtókat, mert idővel a kenőanyag elveszíti tulajdonságait, és egy bizonyos erőforrás kidolgozása után a sebességváltó alkatrészeinek fokozott kopása kezdődik.
Tehát ezt az eljárást gödör vagy felvonó nélkül is el lehet végezni, mivel a Niva meglehetősen magas autó, és probléma nélkül mászhat az alja alá. Ha több helyet szeretne, jobb, ha emelővel kicsit megemeli az autó hátulját. Ehhez a munkához olyan eszközre van szükségünk, mint például:
- Dugófej 17 + racsnis vagy csavarkulcs
- 12 mm-es hatszög
- Öntözőkanna tömlővel vagy speciális fecskendővel
- Nos, az új hajtóműolaj tényleges tartálya (természetesen ez nem vonatkozik a szerszámra)
A munkavégzés sorrendje a következő lesz. Először csavarja le a leeresztő csavart a hídról, amelyhez hatszögre van szüksége.
Természetesen először ki kell cserélnie egy edényt a használt olaj leeresztéséhez:
Néhány perc elteltével, és az összes üveget a tartályba dolgozta, visszacsavarhatja a dugót. Ezután ki kell csavarni a töltődugót, amely a híd középső hátsó részén található:
Ezután veszünk egy öntözőkannát egy tömlővel, amelyet először egyetlen egésszé kell csatlakoztatni, és be kell helyezni a lyukba, az alábbi képen látható módon, és új olajat kell tölteni:
Addig kell utántölteni, amíg az olaj ki nem folyik a furatból, ez azt jelzi, hogy a hátsó tengely sebességváltójában elértük az optimális szintet. Ezután csavarjuk a dugót a helyére, és további 75 000 km-en keresztül nem kell aggódnia emiatt az eljárás miatt.
