A Nissan Qashqai kályhamotor cseréje

Egy kicsi, de nagyon hangulatos Nissan crossover jelentős népszerűségre tett szert Oroszországban, és ez teljesen indokolt. Kinézetre kompakt, az autó jelentős kapacitással rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy kényelmesen elférjen az utastérben. További előnynek tekinthető az alacsony üzemanyag-fogyasztás: ebben a Qashqaiban egy ferdehátúhoz hasonlítható.

Az első generációs Nissan Qashqai J10 2006 óta készül. 2010-ben újratervezést hajtottak végre, amely után a belső tér jelentősen megváltozott, és számos új motor- és sebességváltó felszereltségi szinttel bővült.

Az alacsony üzemanyag-fogyasztás előnyös és kellemes, ha nem veszi figyelembe az ilyen megtakarítások hatását a helyiség fűtésére. A 2008-as Nissan Qashqaiban a hűtőfolyadék hőt vesz fel a motorból, és ezzel melegíti fel a levegőt, amely az autó belsejébe kerül. De ha a motor némi üzemanyaghiánnyal jár, akkor az üzemi hőmérséklete alacsony, így nem tudja teljesen felmelegíteni az autót.

Ezzel a problémával szembesültek az első generációs Nissan Qashqai tulajdonosai. Amellett, hogy a vásárlói vélemények a kályhamotor gyakori meghibásodásait jelzik, még hiba nélkül is, a belső tér kissé felmelegedett.

Az újratervezés után a helyzet jobbra változott. Hogy nem a fűtési rendszer részletei lettek jobbak és tartósabbak, hanem a Qashqai belseje lett melegebb és kényelmesebb.

A 11-ben kiadott második generációs Nissan Qashqai J2014 (2017-es újratervezés) jelentős változtatásokkal jelent meg, és már nem ismer ilyen problémákat. A fűtési rendszert újratervezték, most már nem kell megfagyniuk ennek az autónak a tulajdonosainak. Egy új (2012-nél nem régebbi) autó 10-15 perces bemelegítésével meglehetősen kényelmes körülményeket teremthet az utastérben, még akkor is, ha az utcán konkrét kellemetlenségek vannak.

A tűzhely motorjának cseréje

Az első generációs Nissan Qashqai Achilles-sarka pontosan a kályhamotor. Az ezzel kapcsolatos főbb problémák:

1. A kefék és a fóliák gyorsan törlődnek, a tekercs kiég. Ugyanakkor a tűzhely abbahagyja a "fújást". Ha ez probléma, megpróbálhatja megjavítani a motort.
2. A rossz tranzisztorok miatt a motor fordulatszáma nem szabályozható. Ebben az esetben a tranzisztorokat ki kell cserélni.
3. Furcsa zümmögő vagy csikorgó hang a kályha működése közben figyelmeztet a közelgő motorcserére. A persely meglehetősen gyorsan elhasználódik, ami halvány hangokat okoz. Sokan megpróbálják csapágyra cserélni, de ez nem a legjobb ötlet - sok időt vesz igénybe, és a végén nem lesz csendes működés.

Előfordulhat, hogy az alacsony áteresztőképesség vagy a hűtőfolyadék gyors vesztesége nem magával a tűzhellyel, hanem radiátorral vagy csövekkel jár. A kemence szétszerelése előtt ellenőrizni kell ezen elemek integritását. Lehet, hogy az elektromos motor nem szorul javításra, de a fűtőmagot vagy a törött tömlőket ki kell cserélni.

Az eltömődött kabinszűrő is okolható a rossz belső fűtésért; Mielőtt új alkatrészeket vásárolna a tűzhelyhez, ajánlatos először kicserélni a szűrőt. Talán ez teljesen megoldja a problémát.

A Nissan Qashqai kályhamotor cseréje nem a legegyszerűbb eljárás, ezért a legtöbb Qashqai tulajdonos inkább szervizbe megy, annak ellenére, hogy mennyibe kerül a minőség. A munka átlagos ára 2000 rubel lesz, amelyhez hozzáadódik a motor költsége - 4000-6000 rubel. Ha ki kell cserélni a tranzisztort, vásárolhat egy újat 100-200 rubelért.

Ha vannak új alkatrészek, a kályhamotor szakember általi cseréje 3-4 órás önjavítást igényel, ügyes kézzel, minden szükséges szerszámmal, kétszer annyi. Ha még soha nem kellett ilyen munkát végeznie, de van egy szerszáma, elromlott a tűzhelye és szeretne megjavítani, akkor nem kevesebbet kell két napot töltenie a problémával. De legközelebb biztosan gyorsabb és egyszerűbb lesz.

A kályhamotor az az alkatrész, amit jobb újat venni, mint használtat, és nem kell sokáig keresgélni. A helyzet az, hogy a Nissan Qashqai és az X-Trail motorok teljesen azonosak.

A Nissan Qashqai eredeti fűtési motorszámai:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-ДЖД00А;
• 27225-ET00B.

A Nissan X-Trail fűtés eredeti motorszámai:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

A motor ezen számok bármelyikével nyugodtan megvásárolható, cserére alkalmas.

Hogyan cserélje ki a kályhamotort saját kezével

A motor cseréje vagy javítása előtt meg kell győződnie arról, hogy a biztosíték nem olvadt ki.

A fűtőmotor saját kezű cseréjéhez szükséges eszközök listája:

• racsnis kihúzással;
• csavarhúzó Torx T20;
• fejek 10-hez és 13-hoz vagy azonos méretű billentyűk (de a fejek kényelmesebbek);
• fogó;
• lapos és Phillips csavarhúzók;
• klip lehúzók.

Lépésről lépésre:

1. Az autó feszültségmentesítve van (először a negatív, majd a pozitív kivezetést távolítják el).
2. A motorháztető kioldó kábele le van választva.
3. Következetesen eltávolítva - a műszerfal bal oldala és a kormánykerék alatti panel alja, mind szegecseken, amelyek helyét jobb előre meghatározni.
4. A klímaérzékelők és a csatlakozó le van választva a bal oldali gombblokkról.
5. Megkeressük a szívófedél felső kamráját, és eltávolítjuk a vezetéket rögzítő bilincset.
6. A pedálegységet eltávolítják (előtte a fék- és gázpedál végálláskapcsoló csatlakozóját eltávolítják).
7. Ezt követően a kabinszűrő háza eltörik.
8. A tápcsatlakozó le van választva a motorról, amelyet az óramutató járásával ellentétes irányba forgatnak és eltávolítanak.

A motor eltávolítása után meg kell tisztítani a törmeléktől és a szennyeződéstől, és ellenőrizni kell a tekercset és a keféket. Ha nem lehet visszaállítani a régi fűtőmotor működését, az újat fordított sorrendben telepítik ugyanoda.

A fűtőventilátor cseréje a motor leállítása, eltávolítása és tisztítása után történik.

Fűtésventilátor csere

A ventilátor állandó fordulatszáma, furcsa csikorgó hangok és a fűtés bekapcsolása utáni légáramlás hiánya a ventilátor problémájára utalhat. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a kályhaventilátort ki kell cserélni, hacsak nem sérült a fizikai épsége.

A Nissan Qashqai fűtőmotorja járókerékkel és házzal együtt kerül értékesítésre. A kályhaventilátort kicserélheti egy Nissan Qashqaira, de ez irracionális: ha a járókerék megsérül, vagy akár enyhén meggörbül, a kályha hangos zümmögést ad ki és elég hamar meghibásodik, ezt pedig szinte lehetetlen egyedül kiegyensúlyozni.

A hiba a fordulatszám-szabályozóban lévő tranzisztorral vagy az ellenállás túlmelegedésével kapcsolatos; ha kiég, kicserélik egy újra.

Megfelelő tranzisztorszámok:

• IRFP250N - alacsony minőség;
• IRFP064N - kiváló minőség;
• IRFP048 - közepes minőség;
• IRFP064NPFB - kiváló minőség;
• IRFP054 - közepes minőség;
• IRFP044 - közepes minőség.

Motorjavítás

A sérüléstől függően a motort megjavítják vagy teljesen kicserélik. Előfordul, hogy a javítás lehetséges, de nem racionális: bár egy használt motor szétszerelve sokkal kevesebbe kerül, mint egy új a boltban, az egyes alkatrészek vásárlása meglehetősen költséges lehet, ha egyáltalán megtalálható. Ilyen esetekben a kályha motorját teljesen lecserélik.

Mindenesetre a fűtőmotor állapotát a szétszerelés után értékelik, és megtisztítják a testen és alatta felgyülemlő portól.

A javítás megkezdése előtt ellenőrizni kell:

• persely (vagy csapágy) állapota;
• a ventilátor sérülésének jelenléte;
• huzalozás állapota;
• a tekercs ellenállásának ellenőrzése (a forgórész és az állórész egyaránt);
• ellenőrizze a kefeszerelvény állapotát.

Ezzel egyidejűleg megtisztítják a légcsatornákat, ellenőrzik a csappantyúk, kapcsolók és minden alkatrész működését.

Oktatás

A motor és a fontos alkatrészek állapotának felméréséhez el kell távolítani a járókereket (ehhez kulcsra lesz szükség, és óvatosan távolítsa el a motort a házból. Ebben az esetben el kell távolítani a port. Kefék ellenőrzése és cseréje A Nissan Qashqainál el kell távolítani a kefetartó lemezt.

1. A törött ventilátort nem javítják meg, hanem egy újra cserélik.
2. Az elhasználódott kefék kicserélhetők, bár ez fáradságos folyamat, és a legjobb, ha a szakemberekre bízza.
3. Ha a forgórész (horgony), amelyen a kefék forognak, elhasználódott, akkor a teljes motort ki kell cserélni, hiába javítják a régit.
4. A leégett tekercselés a kályhamotor teljes cseréjével is véget ér.
5. Ha csapágycserére van szükség, akkor az antennákat letekerjük és új alkatrészt szerelünk be. Megfelelő cikkszámok: SNR608EE és SNR608ZZ.

A Nissan Qashqai kályhamotorjának saját kezű javítása teljesen lehetséges. Csakúgy, mint a fűtőmotor cseréje, ez is fáradságos és nehéz feladat. Lehet, hogy elsőre nem lehet mindent jól csinálni, de a szemek félnek, de a kezek csinálják, a lényeg, hogy ne engedjük le.