A kormányrudak hegyeinek cseréje a Priorán
A Priora kormánycsúcsai, valamint a golyóscsapágyak csere nélkül több mint 80 000 km megtételére képesek, de a hazánk városaiban elérhető útburkolat jelenlegi állapotával nem minden tulajdonos fér el. ilyen mérföldkő még gondos üzemeltetés mellett is. Szerencsére, ha a hegyek kopogását és a golyóscsap túlzott játékát észleli, saját maga is kicserélheti, ha csak a szükséges szerszám van készleten:
- feszítőrúd és kalapács (vagy speciális lehúzó)
- ballonkulcs
- csatlakozó
- 17 és 19 gombok
- fogó
- nyomatékkulcs a telepítés során
Először emeljük fel az autó elejét egy emelővel, majd eltávolítjuk a kereket, ahol az első lépés a kormánycsúcs cseréje lesz:
Most minden menetes csatlakozásra átható kenőanyagot alkalmazunk, majd meglazítjuk a rögzítőcsavart, az alábbi képen látható módon:
Ezután fogóval el kell távolítani a sasszeget a kormánycsúcs gömbcsapjáról:
És most lecsavarhatja az anyát a végéig:
Most egy lehúzóval vagy egy rögzítővel ellátott kalapáccsal ki kell ütni az ujját a fogasléc kormánycsuklójának üléséből:
Ezután lecsavarhatja a hegyet a kötőrúdról, mivel semmi más nem tartja meg. Érdemes megjegyezni, hogy a bal oldalon az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni, a jobb oldalon pedig fordítva. Ügyeljen arra is, hogy kiforduláskor számolja meg a megtett fordulatszámot, hogy később ugyanennyi fordulatszámmal új hegyet szerelhessen fel, ezzel megőrizve az első kerekek behajlását:
Amikor új kormánycsúcsokat szerel fel a Priorára, nyomatékkulcsot kell használni, mivel a gömbcsapot 27-33 Nm nyomatékú anyával kell rögzíteni.
Ezeknek az alkatrészeknek az ára a gyártótól függően meglehetősen eltérő lehet, és páronként 400 és 800 rubel között mozoghat. Ha csere után azt észleli, hogy a kerékbeállítás elromlott, megnőtt a gumikopás, egyenetlenné vált stb., akkor mindenképpen forduljon a szervizhez, hogy elvégeztesse a kerékbeállítási eljárást.
