Első fékbetétek cseréje a Priorán
Kategória nélküli

Első fékbetétek cseréje a Priorán

A Lada Priora első fékbetéteinek kopása elsősorban olyan tényezőktől függ, mint a fékbetétek minősége, valamint az autó vezetési módja és stílusa. Előfordul, hogy az ilyen betétek 5 km futás után fémre törlődnek, majd elkezdik aktívan felzabálni a féktárcsát, ha nem cserélik ki időben. Ami a vezetési stílust illeti, itt szerintem mindenkinek világosnak kell lennie, hogy minél jobban szeretsz éles fékezéshez, kézifék behúzáshoz stb., annál hamarabb kell ezeket a fogyóeszközöket cserélni.

A Priora első fékbetéteinek cseréje meglehetősen egyszerű, és ez az egész eljárás nem különbözik a többi hazai elsőkerék-hajtású autótól. Az ilyen típusú javítások elvégzéséhez a következő eszközökre lesz szüksége, amelyek listáját az alábbiakban adtam meg:

  • lapos csavarhúzó
  • 13 villáskulcs vagy racsnis kulcs kulccsal és fejjel

eszköz a Prior elülső párnáinak cseréjéhez

Először ki kell csavarni az első kerék csavarjait, de nem teljesen, majd emelje fel az autó elejét egy emelővel, végül csavarja ki az összes csavart, távolítsa el a kereket. Most, a féknyereg hátoldalán, csavarhúzóval kell meghajlítania az úgynevezett rögzítő alátéteket, amint az a képen jól látható:

hajlítsa vissza a féknyereg csavarjának rögzítő alátéteit a Prior-on

Ezután csavarja ki a csavart egy kulccsal, és vegye ki:

csavarja ki a csavart, amely a Priore féknyereg tartóját rögzíti

Ezután el kell engednie a féktömlőt, és távolítsa el az állványon lévő csatlakozásból:

IMG_2664

Most behelyezhet egy lapos csavarhúzót a féknyereg tartója alá, és kissé megemelheti, hogy később megfoghassa:

hogyan kell megemelni a féknyereg tartóját a Priore-n

Ezenkívül nem lehet probléma, mivel szükségtelen erőfeszítés nélkül a konzolnak egészen felfelé kell emelkednie:

fékbetétek leszerelése a Priorán

És csak a Priora elülső párnáit kell eltávolítani, és szükség esetén cserélni:

első fékbetétek cseréje a Prioron

Ha az új betétek beszerelésekor a féknyereg nem süllyed le egészen, ez azt jelenti, hogy a fékhengerek kissé kinyúlnak, és ezt nem teszik lehetővé. Ebben az esetben teljesen vissza kell tolnia őket. Ezt egy kalapács nyéllel és egy feszítőrúddal lehet megtenni. Például az én esetemben így nézett ki, ahogy az alábbi képen is látható:

hogyan kell a fékhengereket a helyükre nyomni Priorában

Most megismételheti az eljárást, mivel semmi más nem zavarja! A beszerelés fordított sorrendben történik, és ne felejtse el meghajlítani az alátéteket a csavar rögzítéséhez. Ami a Prior első fékbetéteinek költségét illeti, az ár a gyártótól függően eltérő lehet. Például a legolcsóbbak 300 rubeltől, a jobb minőségűek pedig akár 700 rubelig is kerülhetnek. De jobb, ha nem spórolunk ezen.

Hozzászólás