A szivattyú cseréje VAZ 2110-2111-re saját kezűleg
Gyakran a VAZ 2110-2111 vízszivattyú (szivattyú) laza csapágya miatt a vezérműszíj elszakad. Mindez az öv folyamatos rezgésének köszönhető, és az öv széle, valamint a fogai nagyon gyorsan elhasználódnak, ami törést okozhat. Ha furcsa hangot észlel, amikor a motor jár az időzítő mechanizmusból, és a feszítőgörgő tökéletes állapotban van, akkor figyeljen a szivattyúra. Le kell dobnia az övet, és meg kell próbálnia a sebességváltó játékát. Ha ez még nem is olyan jelentős, akkor jobb, ha a szivattyút egy újra cseréli.
A feladat elvégzéséhez a következő eszközre van szükségünk:
- nyitott végű vagy gyűrűs villáskulcs 17
- fej 10
- hosszabbító kábel
- racsnis vagy hajtókar
Az első lépés az engedje le a hűtőfolyadékot a rendszerből, és akkor mehet is dolgozni. Csavarjuk ki a műanyag vezérműházat rögzítő összes csavart, és teljesen eltávolítjuk a motorból. Ami után szükség lesz rá távolítsa el a vezérműszíjat... Most lecsavarjuk a vezérműtengely csillagát úgy, hogy egy 17-es kulccsal lecsavarjuk a rögzítő anyát, és eltávolítjuk. Ezután ki kell csavarnia néhány csavart és anyát, amelyek rögzítik a belső fémburkolatot, az alábbi képen látható módon:
Ezután egyszerű manipulációkkal, fejjel lefelé fordítva távolítsa el a motorból:
Mivel a VAZ 2110-2111 szivattyúja a fém oldalburkolattal egy időben van rögzítve, nem kell mást lecsavarnia, és egy vastag lapos csavarhúzóval lecsavarhatja, amint az az alábbi képen jól látható:
Most óvatosan eltávolítjuk ezt az alkatrészt az autó motorjából, és a jövőben kicseréljük egy újra. A szivattyú ára a leírt modellekhez körülbelül 600 rubel. A telepítés fordított sorrendben történik.
