Csináld magad VAZ 2109 küszöbcsere: jelek és lépésről lépésre
A VAZ 2109 egy viszonylag régi autó, és ma ezeknek az autóknak a többsége figyelmet igényel mind az alkatrészekre és szerelvényekre, mind a karosszériára. Leggyakrabban a küszöbök korrózión mennek keresztül, amelyek korróziógátló védelem nélkül gyorsan elromlanak és elvesztik teherbíró képességüket. Ennek eredményeként új elemekkel kell cserélni őket, hegesztéshez folyamodva.
Miért fordul elő kopásküszöb?
Az oldalsó szoknyák teherhordó elemek, amelyek további merevséget biztosítanak a karosszériának. Tekintettel arra, hogy ezek a részek a test alsó részén találhatók, folyamatosan negatív tényezőknek vannak kitéve:
- a víz;
- sár;
- homok;
- kövek;
- só;
- vegyi anyagok.
Mindez jelentősen csökkenti a küszöbök élettartamát. Ezenkívül a gyári karosszériaelemek festésének és korróziógátló kezelésének közepes minősége ahhoz a tényhez vezet, hogy a „kilenc” szinte minden tulajdonosa szembesül azzal, hogy ki kell cserélni az autóján lévő küszöbértékeket.
A küszöbértékek VAZ 2109-re való cseréjének szükségességére utaló jelek
Még kis korróziós foltok megjelenése a küszöbön az első jele annak, hogy ezeket a testrészeket meg kell nézni.
Első pillantásra ártalmatlannak tűnhetnek az ilyen területek, de ha részletesebben megnézzük, letisztítjuk, kiderülhet, hogy a festékréteg alatt egy komoly korróziós központ vagy akár korhadt fém rejtőzik.
Fontos, hogy ne hagyja ki azt a pillanatot, amikor a küszöb cseréje még lehetséges. Gyakran előfordul, hogy a küszöb a kerület mentén elkorhad, és egyszerűen nincs mit hegeszteni egy új alkatrészre. Ebben az esetben komolyabb és munkaigényesebb karosszériamunkára lesz szükség.
A küszöbök javítási lehetőségei
A kérdéses testrészek javítása kétféleképpen történhet:
- hegesztési foltok;
- az alkatrészek teljes cseréje.
Az első lehetőség kevesebb erőfeszítést és pénzügyi befektetést igényel. Itt azonban véget érnek az előnyei. Ha betartja a szakértők ajánlásait, akkor a test teherhordó részének javítása foltokkal nem a legjobb megoldás. Ez az ilyen javítás törékenységének köszönhető.
A részleges javítások nem távolítják el teljesen a korróziót, és további terjedése új rozsdához és lyukak kialakulásához vezet.
Ha nem tudja elvégezni a küszöbök teljes cseréjét, vagy a kérdéses karosszériaelem minimálisan sérült, akkor a sérült területet részben kicserélheti. Ehhez ki kell vágni egy korhadt helyet, a lehető legjobban meg kell tisztítani a fémet a korróziótól és rá kell hegeszteni egy megfelelő vastagságú testfém foltot, vagy javítóbetétet kell felhelyezni.
Ezt követően a küszöböt gondosan védik a korróziótól, hogy a lehető leghosszabb ideig megőrizzék integritását.
Hogyan cserélje ki a VAZ 2109 küszöbértékeit saját kezével
Ha a küszöbök jelentős része korróziós sérülést szenved, akkor ezen karosszériaelemek teljes cseréjén kívül nincs más lehetőség. A javítási munkák elvégzéséhez a következő szerszám- és anyaglistára lesz szüksége:
- félautomata hegesztőgép;
- új küszöbök;
- bolgár;
- drill;
- csiszolópapírral;
- gitt és alapozó;
- korróziógátló keverék (masztix).
A csere jellemzői és az arra való felkészülés
A karosszériajavítás tervezésekor meg kell értenie, hogy a VAZ 2109 küszöbök kialakítása a következő elemekből áll:
- külső doboz;
- belső doboz;
- erősítő.
A külső és a belső doboz a küszöb külső falai. A külső elem kialszik és az ajtó alatt található, míg a belső az utastérben található. Az erősítő egy elem, amely belül két doboz között helyezkedik el. Leggyakrabban a külső doboz van kitéve korróziónak, és a küszöbök cseréjekor ezt a testrészt kell érteni.
Annak ellenére, hogy a küszöbök cseréjekor új alkatrészeket használnak, még mindig elő kell őket készíteni. Gyárilag szállítási alapozóval vannak bevonva, amit beépítés előtt meg kell tisztítani, vagyis a fémnek fényesnek kell lennie. Ez csiszolópapírral vagy darálóval történik. Tisztítás után az elemeket zsírtalanítjuk és epoxi alapozóval lefedjük.
A küszöbök végső előkészítése 5-7 mm átmérőjű lyukak fúrására korlátozódik a hegesztéshez azokon a helyeken, ahol az alkatrészek érintkeznek a testtel.
Az előkészítő eljárások részét képezik az ajtók, alumínium küszöbök és belső elemek (ülések, padlóburkolatok stb.) leszerelése is. A régi küszöbök kabin belsejéből történő eltávolítására irányuló munka azonnali megkezdése előtt egy fém sarkot hegesztenek az állványokhoz. Ez biztosítja a test merevségét, és nem engedi deformálódni a küszöbök levágása után.
Lépésről lépésre a cseréhez
Miután mindent előkészített, amire szüksége van, elkezdheti a javítást. Az eljárás a következő lépésekből áll:
- Alkalmazzon új küszöböt a régire, és jelölje ki egy markerrel.
Alkalmazzon új küszöböt a régire, és jelölje meg a vágási vonalat markerrel - A daráló levágja a küszöb külső részét közvetlenül a tervezett vonal alatt. Ezt azért teszik, hogy kis mennyiségű fémet hagyjanak maguk után.Vágja le a küszöböt a tervezett vonal mentén egy darálóval
- Végül egy vésővel üsse le a küszöb külső részét.Véső végül levágta a küszöböt
- Keresse meg az érintkezési hegesztési pontokat az erősítőn, és tisztítsa meg őket az elem eltávolításához. Ha az erősítő jó állapotban van, hagyja békén.A hegesztési pontok le vannak vágva az erősítőn
- Vágja le az erősítőt egy vésővel.Véső levágta az erősítőt a testről
- Hasonló módon távolítsa el a csatlakozót (ha szükséges). Ha a véső nem bírja, használja a darálót.Véső segítségével távolítsa el a csatlakozót a testből
- Ha más közeli részeken korróziós foltok vannak, azokat megtisztítják, a korhadt részeket kivágják és foltokat hegesztenek rá.A sérült testrészeket foltokkal javítják
- Illessze és hegessze rá a csatlakozót.
- Végezze el a beállítást, majd rögzítse az erősítőt hegesztéssel.Az erősítőt a helyére állítjuk és hegesztéssel rögzítjük
- Tisztítsa meg a hegesztési varratokat.A hegesztett pontokat darálóval tisztítják
- Állítsa be a küszöböt a helyére úgy, hogy a hátsó szárny dombornyomása egybeessen a küszöbön lévő mélyedéssel.
- A küszöböt ideiglenesen speciális bilincsekkel rögzítik a testhez.A küszöb rögzítéséhez speciális bilincseket használnak.
- Több helyen megragadják az alkatrészt.A megbízható rögzítés érdekében a küszöböket több helyen bilincsekkel kell rögzíteni.
- Felállítják az ajtókat, és ügyelnek arra, hogy sehol ne érintsék meg a küszöböt.
- Hegeszd össze a karosszériaelemet.A küszöbök rögzítése után félautomata hegesztés történik
- Tisztítókör és köszörű tisztítsa meg a hegesztési varratokat.A hegesztési varratokat speciális körrel és csiszolóval tisztítják
- A felületet durva csiszolópapírral kezelik, zsírtalanítják, és üvegszálas gitteket alkalmaznak, majd felhordják a befejező gitt.A hegesztés után a varratokat gitttel kezeljük
- A felületet megtisztítjuk, zsírtalanítjuk, alapozzuk, előkészítjük a festésre.A gitt lehúzása után a küszöböket alapozóval lefedjük és festésre előkészítjük.
- Vigyen fel festék- és lakkbevonatot, alulról pedig bitumenes masztixet.
Videó: a VAZ 2109 küszöbértékeinek cseréje
A VAZ „kilenc” küszöbértékeinek korróziós károsodása mindennapos. Ezen karosszériaelemek cseréjét minden autótulajdonos elvégezheti, aki ismeri a csiszológép és a félautomata hegesztés kezelését. Ha nincs ilyen tapasztalat, akkor jobb, ha megbízik a szakemberekben. Csak ebben az esetben lehet jó minőségű javítási munkákat és a küszöbök hosszú élettartamát remélni.
