A raklaptömítés cseréje VAZ 2110-2111-re
Ha hosszan tartó parkolás után azt tapasztalja, hogy egy kis olajos folt jelent meg az autó eleje alatt, akkor valószínűleg az olaj elkezdett átfolyni az olajteknő tömítésén. Ez a probléma a VAZ 2110-2111 autókon rendkívül ritka, de még mindig érdemes beszélni róla, mivel ez a probléma továbbra is előfordul, bár nem túl gyakran!
Mindez vagy a gödörben történik, vagy az autó elejét emelővel olyan szintre emelve, hogy az autó alá tudjon kúszni, és különösebb nehézség nélkül elvégezze a szükséges műveletet. Magához a munkához pedig csak egy 10-es fej, egy racsnis fogantyú és egy legalább 10 cm-es hosszabbító kell, lehet még hosszabb is.
Tehát, ha a gép eléggé fel van emelve, akkor kicsavarhatja a raklapot rögzítő összes csavart, amelyek többé-kevésbé normálisan láthatóak az alábbi képen:
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az utolsó két csavar kicsavarásakor rendkívül óvatosnak kell lennie, és a második kezével fogja meg a raklapot, hogy ne essen a fejére. Ennek eredményeként végül eltávolítjuk a motorblokkból:
Most már eltávolíthatja a régi tömítést, amelyet már nem kell újra beszerelni, és kicserélheti egy újra.
Természetesen beszerelés előtt célszerű szárazra törölni az olajteknő burkolatának felületét, valamint a hengerblokkot, hogy minden kellően tiszta és felesleges olajnyomok nélkül maradjon. A csere befejezése után fordított sorrendben szereljük fel a raklapot, egyenletesen meghúzva a rögzítőcsavarokat.
