Nyári gumicsere. Mikor a legalkalmasabb idő erre?
A téli gumik nyárira cseréjének időszaka következik. A változtatások időpontjának meghatározásában a kulcstényező a hőmérséklet legyen.
Az abroncsgyártók átvették azt a szabályt, hogy 7 Celsius-fok feletti napi átlagos levegőhőmérséklet az a hőmérsékleti határ, amely feltételesen elválasztja a téli futófelületek használatát. Ha az éjszakai hőmérséklet 1-2 hétig 4-6 Celsius-fok felett marad, érdemes nyári gumikkal szerelni az autót.
A szerkesztők javasolják:
Részecske szűrő. Tervezett DPF eltávolítási bírságok
Törvény. Nagy változások a járművezetők számára
Az autók olcsóbb javításának módja
A gumiabroncsok megfelelő megválasztása nemcsak a vezetési kényelmet, hanem mindenekelőtt a közúti biztonságot is meghatározza. A nagy mennyiségű gumit tartalmazó gumikeverék összetétele merevebbé és ellenállóbbá teszi a nyári gumiabroncsokat a nyári kopással szemben. A nyári gumiabroncs futófelületi mintázata kevesebb barázdát és lamellát tartalmaz, ami nagyobb száraz érintkezési felületet és jobb fékhatást biztosít az abroncsnak. A speciálisan kialakított csatornák elvezetik a vizet, és lehetővé teszik az autó feletti uralmat nedves felületen. A nyári gumik alacsonyabb gördülési ellenállást és csendesebb abroncsokat is biztosítanak.
Az optimális nyári gumiabroncsok kiválasztását termékcímkék segítik, amelyek a gumiabroncs legfontosabb paramétereiről adnak tájékoztatást, mint például a nedves tapadás és a gumiabroncs zajszintje. A megfelelő gumiabroncsok a megfelelő méretet, valamint a megfelelő sebességet és teherbírást jelentik. További információ a címkék olvasásával kapcsolatban itt található. Érdemes megnézni a legfrissebb nyári gumi teszteredményeket is. Csak kattintson ide.
Lásd még: Hogyan vigyázz a gumiabroncsokra?
Mire kell emlékezni?
1. Ellenőrizze a nyári gumik gördülési irányát
A gumiabroncsok felszerelésekor ügyeljen a helyes gördülési irányt jelző jelölésekre és a gumiabroncs külső oldalára. Ez különösen fontos az irányított és aszimmetrikus gumiabroncsok esetében. A gumiabroncsokat az oldalukra bélyegzett és „Kívül/belül” jelzéssel ellátott nyílnak megfelelően kell felszerelni. A helytelenül felszerelt gumiabroncs gyorsabban kopik és hangosabban fut. Ezenkívül nem biztosít jó fogást. A szerelési mód nem csak szimmetrikus gumiabroncsoknál számít, amelyeknél a futófelület mintázata mindkét oldalon azonos.
2. Óvatosan húzza meg a kerékcsavarokat.
A kerekek nagy túlterhelésnek vannak kitéve, így ha túl lazán húzzák meg őket, menet közben leválhatnak. Ezenkívül ne csavarja őket túl szorosan. A szezon után előfordulhat, hogy a beragadt sapkák nem jönnek le. Ilyen helyzetekben nem ritka, hogy újra kell fúrni a csavarokat, néha az agyat és a csapágyat is cserélni kell.
A meghúzáshoz megfelelő méretű csavarkulcsot kell használni, mert a túl nagyok károsíthatják az anyákat. Annak érdekében, hogy ne csavarodjon el a menet, a legjobb, ha nyomatékkulcsot használ. Kis és közepes személygépkocsik esetén a nyomatékkulcsot 90-120 Nm-re javasolt beállítani. Körülbelül 120-160 Nm SUV-nál és SUV-nál és 160-200 Nm busznál és kisteherautónál. A csavarok vagy tőcsavarok kicsavarásával kapcsolatos problémák elkerülése érdekében a meghúzás előtt ajánlatos gondosan megkenni őket grafit- vagy rézzsírral.
3. KerékkiegyensúlyozásMég ha két garnitúránk is van, és a szezon kezdete előtt nem kell abroncsokat felnire cserélni, ne felejtse el kiegyensúlyozni a kerekeket. A gumiabroncsok és a keréktárcsák idővel deformálódnak, és nem gördülnek egyenletesen. Összeszerelés előtt mindig ellenőrizze, hogy minden rendben van-e a kiegyensúlyozón. A jól kiegyensúlyozott kerekek kényelmes vezetést, alacsony üzemanyag-fogyasztást és egyenletes gumikopást biztosítanak.
