Kia Rio utastérszűrő csere

A szállítószalagos gyártás maximális egységesítésének egyik előnye, hogy ugyanazon gyártó különböző autóinál a karbantartási eljárások a legapróbb részletekig hasonlóak. Például, ha saját maga cseréli ki az utastérszűrőt egy 2-3 generációs Kia Rio-ra, akkor azt tapasztalhatja, hogy az azonos osztályba tartozó többi Kia autón is ugyanúgy változik.

Tekintettel arra, hogy ez az eljárás több mint egyszerű, itt ne vegye igénybe az autószervizt - egyszerűen kicserélheti az utastér szűrőjét, még tapasztalat nélkül is

Milyen gyakran kell cserélni?

A legtöbb modern autóhoz hasonlóan a harmadik generációs Kia Rio utastérszűrő cseréjét, vagy inkább a 2012-2014-es és a Rio New 2015-2016-os utóstílusát minden ITV-hez, azaz 15 ezer kilométerenként írják elő.

A valóságban az eltarthatósági idő gyakran jelentősen csökken:

• Nyáron sok riói tulajdonos, akinek klímaberendezése van, inkább csukott ablakokkal közlekedik a földutakon, hogy ne kerüljön por az utastérbe. Ugyanakkor nagy mennyiségű poros levegőt pumpálnak át a kabinszűrőn, és már 7-8 ezernél jelentősen eltömődhet.
• Tavasz és ősz: Nedves levegő esetén, amikor nagyobb a rothadás valószínűsége, még az enyhén eldugult szűrőt is el kell dobni, eltávolítva az elhasználódott levegőt a kabinból. Éppen ezért a legjobb, ha erre a szezonra időzítjük a szűrőcserét.
• Az ipari zónák és a városi forgalmi dugók aktívan telítik a szűrőfüggönyt korommikrorészecskékkel, gyorsan csökkentve annak teljesítményét. Ilyen körülmények között jobb szénszűrőket használni - a klasszikus papírszűrők gyorsan eltömődnek, vagy egy olcsó, nem eredeti beszereléskor egyszerűen nem képesek befogadni az ilyen méretű részecskéket, és bejutnak a kabinba. Ezért, ha a kabinszűrője több mint 8 ezret bír ilyen körülmények között, érdemes elgondolkodni egy másik márka választásán.

Ha 2012 előtti autókról beszélünk, akkor csak durva szűrővel voltak felszerelve, amely megtartja a leveleket, de gyakorlatilag nem tartja vissza a port. Elég, ha időnként megrázzuk, de jobb, ha azonnal lecseréljük egy teljes értékű szűrőre.

Fülkeszűrő kiválasztása

A Kia Rio kabinszűrője számos változáson ment keresztül a modell élettartama során. Ha az orosz piacra szánt modellekről beszélünk, amelyek a kínai verzión alapulnak, és ezért különböznek az európai autóktól, akkor a gyári szűrőelem így néz ki:

• A 2012-es újratervezés előtt az autókat primitív durva szűrővel szerelték fel, 97133-0C000 katalógusszámmal. Mivel ez nem jár cserével, csak a felgyülemlett törmelék lerázásával, ezért csak nem eredetire cserélik, teljes szűréssel: MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
• 2012 után csak egy papírszűrőt szereltek be 97133-4L000 számmal. Analógjai a TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008.

Útmutató a Kia Rio utastérszűrőjének cseréjéhez

Néhány perc alatt saját maga is kicserélheti az utastér szűrőjét; a későbbi stílusú autókhoz nem is kell szerszám. A 2012 előtti gépeken vékony csavarhúzóra lesz szüksége.

Először is szabadítsuk fel a kesztyűtartót: a kabinszűrő rekeszhez való hozzáféréshez ki kell oldani a határolókat, hogy a kesztyűtartót a lehető leglejjebb eresszük.

A moduláris járműveken a határolókat csavarhúzóval történő kifeszítés után távolítják el. A retesz kioldása után csúsztassa le és ki az egyes ütközőket. A lényeg, hogy ne akassza a gumi lökhárítót a műanyag ablak szélére.

Az újratervezés után minden még egyszerűbb lett - a limiter elfordítja a fejét és magába megy.

Miután a kesztyűtartót lefelé döntötte, távolítsa el az alsó horgokat, hogy illeszkedjen a panel alján lévő szemüveghez, majd tegyük félre a kesztyűtartót. A szabad téren keresztül könnyedén eljuthat a kabinszűrő fedeléhez: az oldalsó reteszek megnyomásával távolítsa el a fedelet és húzza maga felé a szűrőt.

Új szűrő beszerelésekor az oldalfalán lévő nyílnak lefelé kell mutatnia.

A klímával felszerelt járművekben azonban a szűrőcsere nem mindig szünteti meg a szagot. Ez különösen igaz azokra az autótulajdonosokra, akiknek kezdetben csak durva szűrője volt - eltömődött nyárfabolyhokkal, pollenekkel, a légkondicionáló párologtatója nedves időben rothadni kezd.

Antiszeptikus spray-vel történő kezeléshez a henger rugalmas fúvókáját a légkondicionáló lefolyóján keresztül kell behelyezni; csöve az utas lábánál található.

A termék kifújása után megfelelő térfogatú edényt teszünk a tubus alá, hogy a szennyeződésekkel együtt kikerülő hab ne foltosodjon belülről. Amikor a folyadék már nem bőségesen folyik ki, visszahelyezheti a csövet a szokásos helyére, a maradék folyadék fokozatosan kifolyik a kupak alól.

Videó a Renault Duster légszűrőjének cseréjéről