Golyócsuklók cseréje VAZ 2110-2112-n
Ma az üzletekbe szállított alkatrészek minősége meglehetősen alacsony, ezért szinte félévente ugyanazokat a gömbcsuklókat kell cserélni. A VAZ 2110-2112 típusú autókon ezeknek az egységeknek a kialakítása teljesen megegyezik, így az eljárás teljesen hasonló lesz. Ami az eszközöket és eszközöket illeti, az alábbiakban felsoroljuk a szükséges dolgokat:
- gömbcsukló lehúzó
- 17 és 19 gombok
- racsnis csavarkulcs
- hosszabbító kábel
- kalapács
- beépítési
- fej 17
Tehát mindenekelőtt fel kell emelnünk az autónak azt a részét, ahol a labdát cseréljük. Ezután csavarjuk ki a rögzítőcsavarokat és vegyük le a kereket.
Ezután csavarja le az alsó golyóscsap rögzítőanyát, a képen látható módon:
Ezután veszünk egy lehúzót, helyezzük be az alábbi képen látható módon, és csavarjuk ki a csavart, amely minden munkát elvégez helyettünk:
Miután az ujj kiugrik a helyéről az ökölben, eltávolíthatja a lehúzót, és egy 17-es kulccsal kicsavarva elkezdheti a két támasztó rögzítőcsavar kicsavarását:
A fenti csavarok új kialakításúak, ezért ne fordítson túl sok figyelmet erre. Kicsavarozásukkor le kell mozgatni a felfüggesztő kart egy feszítőrúddal, vagy le kell engedni az autót emelővel, téglát kell cserélni a féktárcsa alá, le kell venni a tartót a helyéről:
Új golyóscsapokat vásárolhat a VAZ 2110-2112-hez darabonként körülbelül 300 rubel áron. Felszerelés előtt feltétlenül távolítsa el a védőgumiszalagot, és jól tömje be zsírral, pl. Litollal vagy hasonlóval!
Ezután a telepítés fordított sorrendben végezhető el. Itt sokat kell szenvednie, bár lehetséges, hogy mindent gyorsan megtesz. De mindenesetre a kifeszítő rúdnak kicsit dolgoznia kell, hogy az ökölben lévő lyukak a golyóscsavarok alá kerüljenek. A szükséges erőnyomatékkal meghúzunk minden csatlakozást, és máris a helyére tehetjük a kereket és leengedhetjük az autót. Néhány kilométer megtétele után tanácsos az összes csatlakozást még egyszer teljesen meghúzni.
