A generátorkefék cseréje a VAZ 2110, 2114, 2115 típusokon
Mivel a hazai gyártású elsőkerék-hajtású autók, mint például a VAZ 2110, 2115 és 2114, szinte azonosak az elektromos berendezések készletében, sok javítási és karbantartási művelet azonos lesz. Ez például egy generátor javításának, nevezetesen a kefék cseréjének tudható be.
Azt gondolom, nem érdemes magyarázni, hogy az autó akkumulátorának normál töltése elsősorban a generátorkefék kopásától függ. És ha nem cseréli ki őket időben, akkor idővel az akkumulátor lemerül, és folyamatosan fel kell töltenie.
Az alábbiakban felsoroljuk azokat az eszközöket, amelyekre szükség lesz a generátorkefék önálló cseréjéhez:
- Nyitott végű vagy dobozkulcs 13
- Dugós fej 8-hoz racsnis
- Lapos pengés csavarhúzó
Most az alábbiakban részletesebben elemezzük ezt az eljárást, megadjuk a szükséges fényképeket, hogy az egész folyamatot tisztábban mutassuk be.
Tehát az első lépés az akkumulátor kivezetésének leválasztása és a generátor eltávolítása az autóból, bár egyesek a cserét az eszköz eltávolítása nélkül végzik.
Kinyitjuk a fedelet, ami egy védőburkolat:
Ezt követően azonnal leválasztjuk a kefék tápvezetékeit, az alábbi képen látható módon:
Most már csak ki kell csavarni a két csavart, amelyek rögzítik a szükséges részt:
És csavarja le az egyik anyát egy 13-as kulccsal, amely a jobb oldalon található:
Gyakorlatilag ennyi, most csak megemeljük a feszültségszabályozót, és már indulhat is a csere. Érdemes megjegyezni, hogy az új kefék felszerelése előtt gondosan ellenőrizze az eltávolított keféket: ha hosszuk kevesebb, mint 5 mm, akkor ez túlzott kopásra utal, és habozás nélkül cserélni kell.
A VAZ 2110, 2114, 2115 autók új alkatrészének ára nem haladja meg a 150 rubelt, így ez a javítás csupán fillérekbe fog kerülni. Egyetért azzal, hogy ez jobb, mint egy új generátor!
