Mercedes féktárcsa csere
Autó javító

Mercedes féktárcsa csere

Első és hátsó féktárcsák cseréje Mercedes

Vállaljuk Mercedes-Benz autók ütemezett és sürgős karbantartását, diagnosztikát, fékrendszer meghibásodások megelőzését és fogyóeszközök cseréjét. Műszaki központunkban a Mercedes első és hátsó féktárcsák cseréje garanciavállalás mellett történik. A munka eredeti alkatrészeket és azok kiváló minőségű analógjait használja.

A fékbetétek cseréjének költsége

re 3100 rubelt.

A feltüntetett költség nem nyilvános ajánlat, és felülvizsgálatra szolgál. Mercedese osztályától és modelljétől függően az ár változhat.

Miért kell lemezt cserélni?

Működés közben az alkatrész munkafelületét radiális hornyok borítják, és fékezés közben a betétek már nem illeszkednek szorosan hozzá. Minél rosszabb az érintkezés a betét és a tárcsa között, annál hosszabb az autó féktávolsága.

Ezenkívül a kopás (kopás) következtében az alkatrész teljes vastagsága csökken, így melegítéskor hajlamosabb az alakváltozásra, deformálódik, mikrorepedések borítják, majd összeesik.

A tárcsa időben történő cseréje garantálja a fékek megbízhatóságát, az autó biztonságát, és lehetővé teszi a magas dinamika fenntartását a városi forgalomban történő aktív újjáépítés során.

Mercedes féktárcsa csereMercedes féktárcsa csereMercedes féktárcsa csereMercedes féktárcsa csereMercedes féktárcsa csere

Mikor érdemes Mercedes féktárcsákat cserélni?

Az alkatrész élettartamát az Assyst szervizrendszer nem szabályozza, így a cserére vonatkozó döntést a tárcsa fennmaradó vastagsága és a munkafelületének állapota alapján hozzák meg.

Egy Mercedes autó fékrendszerének műszaki állapotát rendszeresen, minden ITV-n ellenőrizni kell. Az első Mercedes tárcsák vastagsága típustól függően 32-25 mm, a hátsóé 22-7 mm.

A gyártó nem javasolja az alkatrész kopását (vastagságcsökkentését) 3 mm-nél nagyobb mértékben (ami egy betétkészlet körülbelül két cseréjének felel meg).

Mercedes féktárcsa csere

Hogy áll a csere

A féktárcsák cseréje a betétekkel és a hidraulikafolyadékkal egy időben javasolt.

  • Az alkatrészeket párban cserélik a tengelyek mentén, elöl és hátul is.
  • A kopott alkatrész cseréjéhez az autót emelőre szerelik, a kereket és a féknyereget eltávolítják.
  • A telepítés után a hidraulikus hajtás hiba nélkül szivattyúzódik, valamint működik az autó szervizrendszerével.

Hozzászólás