A fékcsövek cseréje
Tartalom
Cserélje ki a féktömlőket új páncélozott tömlőkre
A Kawasaki ZX6R 636 sportautó restaurálásának saga 2002-es modell: 24. széria
A féktömlő egy kisméretű zuhanytömlőnek tűnik, amely gumiból, fonott acélból vagy teflonból készülhet, és nyomás alatti fékezéskor nem nyúlhat meg. Idővel – különösen a gumi – a tömlő elfáradhat, ami repedéseken vagy apró vágásokon is látható. Az Avia tömlők például fémfonattal körülvett PTFE-csövek, amelyek modelltől függően átlátszó vagy átlátszatlan burkolattal vannak borítva.
A féktömlők tartóssága és fékezőereje. Ezért úgy döntöttem, hogy a használt fékvezetékeket hatékonyabbakra cserélem. A nedves foltok (repülőgép-típus), a tömlők jobban ellenállnak a deformációnak, és gyakran jobban is tartanak az idő múlásával.
Ehhez a kis tömlőhöz a legmegnyugtatóbb megoldást választottam: az alkalmazkodó piac megbízható linkjétől vásárolt új hardvert. De nem csak semmi és sehol. BST Moto-nak és Goodridge-nek neveztem el. Hel is jó helyzetben volt. Ezen a területen vezető szerepet betöltő angol Goodridge gyártó kiváló minőségű elemeket kínál megállíthatatlan megjelenéssel. Az importőr tömlők választékát is kínálja, amelyek már levágva és bendzsóval vannak felszerelve az Ön kényelmére.
Miután a fékrendszer megszáradt a fékfolyadék fújásával, a tömlők szétszerelésre kerülnek. Már csak az új légiközlekedési tömlők bevezetése van hátra. Nagyon szép az alkatuk ahhoz képest, amit én veszek, és tiszteletet keltenek benned.
A bandzsók lenyűgözőek, a folyadékelosztó csavarról nem is beszélve. A főfékhengerhez csatlakoztatva is kiváló. Végül a tömlő "hüvelye" nagyon stabilnak tűnik. És ez mind jó!
Mindez korlátlan önbizalomra ad okot. És ez még csak a kezdet! Lehetséges észrevenni, hogy a motorkerékpárra szerelt propeller valószínűleg nem illeszkedik (lent a képen)
Tartsa tiszteletben a szoros meghúzást
A féktömlőket a nyomatékra kell alkalmazni. Az érték 20-30 Nm a bendzsón (a tömítéstől és a féknyereg típusától függően), és körülbelül 6 Nm az öblítőcsavarokon. Csavarok, amelyek tömítései önmagukban cserélhetők vagy cserélhetők, ha a feltekerés során és az optimális meghúzás után fékfolyadék szivárgást észlel. Mindig ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, amint a lánc nyomás alá kerül (a fék működésbe lép).
A versenytömlők (a megerősített tömlők/repülés másik neve) általában minden bilinccsel kettéválasztják a csatlakozókat, így az 1 a 2-ben összekötő 2 a 2-ben összeköttetést alkotnak. Mindegyik féknyeregnek van egy tömlője, és az osztó nincs a főhengerben található kettős bemenetű csavar helyett. Eredetileg a 636-on egy tömlő található a fékvevőn, amely az alsó villás pólónál ketté válik.
Lehetőség van azonban olyan repülőgép típusú tömlők rendelésére is, amelyek a gyártóhoz hasonló útvonalat kínálnak. Választás. Ez nem az én esetem, mindegyik tömlő kengyelt köt össze a villahüvely mentén. A féknyeregtől és a motorkerékpár típusától függően a tömlők köztes rögzítési pontokat találhatnak, különösen az első sárvédők oldalán. Hogy elkerüljem a tömlők becsípődését – ismét – elterelem az átjárót, és egyszerűen egy önfeszítő gallérral tartom a helyükön. Könnyen különböző hosszúságúak, hogy alkalmazkodjanak az ideális úthoz!
A beszerelt készlettel ellentétben az új tömlők különböző hosszúságúak a könnyebb áthaladás érdekében. Például, ha jól van elhelyezve, akkor jól felépített és mindenekelőtt illeszkedik!
Ezen a ponton áttérek tervem következő lépésére: az első féknyergek újratervezése. Folytatjuk…
Emlékezz rám
- A repülőgép-/pályafékcsövek erősebb és tartósabb fékezést biztosítanak
- A minőségi tömlőkre való fogadás azt jelenti, hogy jó öregedést és megbecsült teljesítményt kell választani: nem nevet a fékezésen!
Nem tenni
- Misiron tömlők...
- Keverje össze az új tömlőt / kopott tömlőt vagy keverje össze a különböző specifikációjú tömlőket. Fennáll a kiegyensúlyozatlanság veszélye a fékelosztásban.
műszerek:
- Kulcs az aljzathoz és az aljzathoz 6 üreges panel
Szállítások:
- Rögzítőcsavarok az alsó villa pólón, kis lemez a tömlők rögzítéséhez (felújítás)