Sebességváltó olajcsere Chevrolet Lacetti automata sebességváltóban
Tartalom
- Miért kell cserélnem az olajat az automata sebességváltóban?
- Csere gyakorisága
- Melyik termék a legjobb a Lacettihez
- Hogyan lehet szabályozni az olajszintet az automatikus Lacetti dobozban
- Amit a cseréhez magával kell vinnie
- A folyadékcsere szakaszai egy Lacetti autó automata sebességváltójában
- Következtetés
A Chevrolet Lacetti automata sebességváltó olajcseréjét 60 000 km-enként kell elvégezni. Ha az autó tulajdonosa megérti az automata sebességváltót, önállóan cserélheti a sebességváltó folyadékot. A továbbiakban megvitatjuk, hogyan kell ezt megtenni, hogy ne sértse meg az automata sebességváltót.
Miért kell cserélnem az olajat az automata sebességváltóban?
Maga a Chevrolet Lacetti autó Dél-Koreában készül. A cég, amely létrehozta, a GM Daewoo. Az autó egy szedán, amely jól teljesít. Négyfokozatú automata sebességváltóval szerelve. Modell - ZF 4HP16.
A Chevrolet Lacetti Sedan automata sebességváltó kenőanyagát ki kell cserélni a sebességváltó megfelelő működése érdekében. Ne bízzon az autót gyártó cég garanciáiban, hogy nem lehet megváltoztatni.
Az alábbi esetekben kell olajat cserélni:
- kellemetlen szag jön a nyakból az automata sebességváltó kenőanyagának feltöltéséhez;
- a vezető kopogást hall működés közben;
- a kenőanyag szintje jóval alacsonyabb, mint a szükséges jel.
Figyelem! A karbantartás során ajánlatos a szintet ellenőrizni. Csökkenése óta az automata sebességváltó elemeinek gyors kopásával fenyeget.
A gyenge minőségű sebességváltó-folyadék a következőkhöz vezet:
- a súrlódó egységek túlmelegedése;
- alacsony nyomás a súrlódó tárcsákon. Az automata sebességváltó időben leállítja a sebességváltást;
- a folyadék sűrűségének növekedése, forgácsok megjelenése és a kopó alkatrészek idegen zárványai. Ennek eredményeként a vezető egy forgácstól eltömődött olajszűrőt kap.
Csere gyakorisága
Sok autótulajdonos néha nem tudja, milyen gyakran kell feltölteni vagy cserélni az olajat a Lacetti automata sebességváltóban. Az alábbiakban egy táblázat található a részleges és teljes cserékről.
név | Részleges csere (vagy újratöltés egy bizonyos számú km után) | Teljes csere (a megadott km-szám után) |
ENEOS ATFIII | 30 000 | 60 000 |
Mobil ESSO ATF LT71141 | 30 000 | 60 000 |
Mobil ATP 3009 | 30 000 | 60 000 |
Ház ATF M 1375.4 | 30 000 | 60 000 |
A Lacetti táblázatában felsorolt termékek minősége és összetétele eltérő.
Melyik termék a legjobb a Lacettihez
Kétféle sebességváltó-folyadék nagyon alkalmas a Lacetti autóhoz az anyag kiváló minősége és sokoldalúsága miatt. Literes üvegekben árusítják.
Figyelem! A teljes cseréhez 9 liter kenőanyagot kell vásárolnia az autó tulajdonosától. Részlegeshez - 4 literre van szüksége.
A következő típusú kiváló minőségű olajok alkalmasak egy Lacetti autó automata sebességváltójához:
- KIXX ATF Multi Plus;
- ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
- Mobil ATF LT 71141.
ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III
Ez a kiváló minőségű többcélú kenőanyag a következő előnyökkel rendelkezik:
- jó százalékos viszkozitású;
- fagyálló harminc Celsius fok alatt;
- megakadályozza az oxidációt;
- habzásgátló tulajdonságokkal rendelkezik;
- súrlódás ellenes.
Speciális alkatrészekből áll, amelyek kedvezően befolyásolják az új Lacetti automata sebességváltót és a már javítás alatt állót is. Ezért, mielőtt ezt a terméket a Lacetti automata sebességváltóban egy másik olcsóbbra cserélné, alaposan meg kell vizsgálnia ezt a típusú folyadékot.
Mobil ATF LT 71141
Ha azonban a Mobil ATF LT 71141-en kívül semmi más nem helyettesítheti a márkás terméket, akkor érdemes megfogadni a tapasztalt autótulajdonosok tanácsát. Mobil ajánlott.
Olvassa el Olajcsere az automata sebességváltóban Peugeot 206
A Mobil nehéz járművekhez készült. Csere nélkül sokáig használható. És valószínűleg az autó tulajdonosa új autó vásárlásakor pontosan ezt az olajat fogja megtalálni az automata sebességváltóban. Az ehhez a szintetikus automata sebességváltó-folyadékhoz hozzáadott adalékok segítenek a Lacetti autónak több tízezer kilométeres kitartásban, minden panasz nélkül. De az autó tulajdonosa egyszerűen köteles ellenőrizni a kenőanyag szintjét.
Hogyan lehet szabályozni az olajszintet az automatikus Lacetti dobozban
Egy kezdő autótulajdonos számára nem könnyű megtudni, mennyi olaj van a Lacettiben. A ZF 4HP16 automata sebességváltónak nincs nívópálcája, ezért leeresztőcsavart kell használnia.
- Hajtsa be az autót a gödörbe.
- Hagyja járni a motort, és melegítse fel a Lacetti automata sebességváltót 60 Celsius-fokra.
- A sebességváltó karnak "P" állásban kell lennie.
- Állítsa le a motort.
- Csavarja ki a leeresztőcsavart, miután egy edényt tett a leeresztőnyílás alá.
- Ha a folyadék egyenletes, közepes sugárban folyt, akkor elegendő olaj van. Ha nem működik, akkor újra kell tölteni. Ha erős nyomással működik, akkor egy kicsit le kell engednie. Ez azt jelenti, hogy a sebességváltó folyadék túlcsordult.
Figyelem! A túl sok olaj egy Lacetti automata sebességváltóban ugyanolyan veszélyes, mint annak hiánya.
A szint mellett a folyadék minőségét is ellenőrizni kell. Ez vizuálisan meghatározható. Ha az olaj fekete vagy különböző színű zárványokat tartalmaz, jobb, ha az autó tulajdonosa kicseréli.
Amit a cseréhez magával kell vinnie
A Lacetti sebességváltó olajának cseréjéhez az autó tulajdonosának meg kell vásárolnia:
- a fent felsorolt sebességváltó folyadékok egyike;
- mérőedény vízelvezetéshez;
- rongy;
- csavarkulcs.
A teljes csere új alkatrészeket igényelhet:
- szűrő. Előfordul, hogy elég megtisztítani, de jobb, ha nem kockáztatja, és újat rak be;
- új gumilemez tömítés. Idővel kiszárad és elveszíti légzáró tulajdonságait.
A Lacetti automata sebességváltó részleges vagy teljes olajcseréje több szakaszban történik.
A folyadékcsere szakaszai egy Lacetti autó automata sebességváltójában
Az olajcsere lehet teljes vagy részleges. A hiányos cseréhez elegendő egy személy - az autó tulajdonosa. És a Lacetti autó kenőanyagának teljes cseréje érdekében asszisztensre van szüksége.
Az ATF Mobil részleges cseréje Lacettiben
A Lacetti automata sebességváltók nem teljes olajcseréjét a következőképpen hajtják végre:
- Állítsa be az autót a gödörbe. Állítsa a fokozatválasztó kart "Park" állásba.
- Melegítse fel a sebességváltót 80 Celsius fokra.
- Állítsa le a motort.
- Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le a folyadékot egy közvetlenül az olajteknő alá helyezett mérőedénybe.
- Várja meg, amíg teljesen kiürül a tartályba.
- Utána nézd meg, mennyi ürül ki. A tartályban lévő folyadék mennyisége általában nem haladja meg a 4 litert.
- Csavarja be a leeresztő csavart.
- Helyezzen egy tölcsért az automata sebességváltó olajbetöltő nyílásába, és töltsön be annyi friss folyadékot, amennyi kifolyik.
- Üljön a volán mögé, és indítsa be a motort.
- Húzza végig a váltókart az összes sebességfokozaton a következőképpen: "Park" - "Előre", ismét "Park" - "Hátra". És tegye ezt a választó összes pozíciójával.
- Állítsa le a motort.
- Ellenőrizze az olajszintet.
- Ha minden normális, beindíthatja az autót és kiszállhat a gödörből. Ha ez nem elég, adjon hozzá még egy kicsit, és ismételje meg a 10. lépést.
Részleges olajcsere csak akkor végezhető el, ha a Lacetti automata sebességváltó folyadék minősége megfelel a követelményeknek: könnyű és viszkózus. De előfordul, hogy a kopó termékek felemelkednek és bejutnak a szűrőbe, eltömítik azt és megváltoztatják a folyadék minőségét. Ebben az esetben a teljes csere javasolt.
Teljesen engedje le és töltse fel új olajjal
A sebességváltó teljes olajcseréjét a forgattyúház szétszerelésével, az elemek tisztításával és a Lacetti automata sebességváltó tömítéseinek cseréjével hajtják végre. Egy asszisztens legyen a közelben.
- Indítsa be a motort, és hajtsa be az autót a gödörbe.
- Tegye a fiók ajtaját "P" helyzetbe.
- Állítsa le a motort.
- Távolítsa el a leeresztő csavart.
- Helyezze vissza a leeresztő edényt, és várja meg, amíg a folyadék teljesen kiürül az edényből.
- Ezután csavarkulcsokkal csavarja ki a raklap fedelét rögzítő csavarokat.
Figyelem! A tálcán legfeljebb 500 gramm folyadék fér el. Ezért gondosan kell ártalmatlanítani.
- Tisztítsa meg a serpenyőt az égéstől és a fekete lemeztől. Távolítsa el a forgácsokat a mágnesekről.
- Cserélje ki a gumitömítést.
- Szükség esetén az olajszűrőt is ki kell cserélni.
- Cserélje ki a tiszta serpenyőt egy új tömítésre.
- Rögzítse csavarokkal és húzza meg a leeresztő csavart.
- Mérje meg, mennyi ürült ki. Összesen csak három litert öntsön.
- Ezt követően az autó tulajdonosának el kell távolítania a visszatérő vezetéket a hűtőből.
- Helyezze fel a csövet, és helyezze be a végét egy kétliteres műanyag palackba.
- Most egy varázslóra van szükségünk. Be kell ülni a volán mögé, be kell indítani a motort.
- A Lacetti gép elkezd működni, a folyadék az üvegbe ömlik. Várja meg, amíg az utolsó megtelik, és állítsa le a motort.
- Öntsön ugyanennyi új olajat a Lacetti automata sebességváltóba. A töltendő folyadék térfogata 9 liter lesz.
- Ezt követően helyezze vissza a csövet a helyére, és tegye fel a bilincset.
- Indítsa újra a motort és melegítse fel.
- Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét.
- Ha enyhe túlcsordulás tapasztalható, engedje le ezt a mennyiséget.
Így az autó tulajdonosa saját kezével cserélheti ki a Lacetti sebességváltót.
Következtetés
Amint az olvasó látja, az olajcsere a Chevrolet Lacetti automata sebességváltóban meglehetősen egyszerű. A sebességváltó-folyadéknak jó minőségűnek és jól ismert márkájúnak kell lennie. Nem ajánlott több olcsó analógot vásárolni. Ezek a sebességváltó alkatrészeinek gyors kopásához vezethetnek, és az autó tulajdonosának nemcsak az alkatrészeket, hanem az egész automata sebességváltót is ki kell cserélnie.