A hátsó fékbetétek cseréje a VAZ 2110-en
Kategória nélküli

A hátsó fékbetétek cseréje a VAZ 2110-en

A tizedik család autóinak hátsó fékbetétjei, beleértve a VAZ 2110-et is, lassabban kopnak, mint az elsők. De idővel még ezeket is ki kell cserélni. Erőforrásuk elérheti az 50 000 km-t, utána csökken a fékhatásfok, a kézifék egyre rosszabb lesz, ami arra utal, hogy itt az ideje a betétcserének.

Ez az eljárás könnyen elvégezhető otthoni (garázsban) körülmények között, és a következő eszközökre lesz szüksége a végrehajtásához:

  • Jack
  • Balloon kulcs
  • 7 mély fej gombbal
  • Fogó és hosszú orrú fogó
  • Lapos és Phillips csavarhúzó
  • Szükség esetén 30-as fej hajtókarral (ha nem lehet eltávolítani a dobot)

szerszám a VAZ 2110 hátsó fékbetéteinek cseréjéhez

Tehát emeljük a VAZ 2110 hátulját emelővel, és csavarjuk le a kereket. Ezután le kell csavarni a dob vezetőcsapjait:

dobcsapok VAZ 2110

Ha a dob a szokásos módon nem távolítható el, akkor csavarja le a hátsó agy anyáját és távolítsa el vele. Ekkor a következő kép készül:

hátsó fékberendezés VAZ 2110

Most fogunk egy hosszú orrú fogót, és húzzuk ki a sasszeget a bal oldalról, az alábbi képen látható módon:

kézifék sasszeg VAZ 2110

Ezután fogjuk a fogót, és leválasztjuk a rugót, amely alulról húzza a párnákat:

a VAZ 2110 hátsó párnák rugójának eltávolítása

Most érdemes megjegyezni, hogy az oldalakon kis rugók is vannak, amelyek a nagyobb stabilitás érdekében tartják a párnákat. Azt is el kell távolítani, hogy fogóval megfeszítse őket:

rugó-fix

Vegye figyelembe, hogy mindkét oldalon vannak, jobbra és balra egyaránt. Ha megbirkózott velük, megpróbálhatja felülről széttolni a párnákat, nagy erőfeszítéssel anélkül, hogy a felső rugót eltávolítaná. Ha kellő távolságra megnyújtjuk őket, a lemez magától leesik, és a párnák szabaddá válnak:

ág-kolodki

És könnyen eltávolíthatók, mivel semmi más nem tartja meg őket:

a VAZ 2110 hátsó fékbetétek cseréje

Ezt követően új hátsó fékbetéteket vásárolunk, amelyek ára körülbelül 600 rubel egy kiváló minőségű készletért, és fordított sorrendben szereljük be. Ha a betétek már fel vannak szerelve, és felhelyezi a fékdobot, nehézkes lehet a felszerelése. Ha nem kopik, akkor kissé lazítsa meg a kézifékkábelt, és ismételje meg az eljárást.

A csere utáni első alkalommal érdemes kicsit megpörgetni a mechanizmusokat, hogy a betétek jól beérjenek a dobba és csak utána nő a hatásfok és lesz normális!

 

 

Hozzászólás