Cserélje ki a motorkerékpár burkolatát
Tartalom
Lehetséges megoldások a karosszéria és a műanyagok felújítására
6-es Kawasaki ZX636R 2002 sportautó-modell helyreállítási saga: 18. epizód
A motorkerékpár burkolatának megtalálása már nem olyan nehéz, mint a múltban. A minőségek eltérőek, több forrásból származnak, és kevésbé érvényesek, mint amilyennek látszik. Elég, ha azt mondom, nehéz tudni, kire támaszkodhat. Az eredet és az alkalmazkodóképesség között azonban egy egész világ van, különösen az erő, az ellenállás és mindenekelőtt az alkalmazkodás tekintetében. Összefoglaljuk és összehasonlítjuk példánkkal a teljesen felújított Kawasaki zx6r 636 modellünket.
Műanyag alkatrészek és csavarok állapota sportautónkon
A burkolat mindenhol hiányos és törött. Egyszóval nem igazán javítható: hiányzik a burkolat oldalfala, a hátsó héj széthasadt, a villafej burkolat nem tartja a helyén, mert helyenként eltört, az optikai rögzítőfülekről nem is beszélve, optikai is törve, javítva hardver által "made in bourrinland" (bor
Valójában a kerékpárt egy "olcsó" burkolattal ellátott sportautóba szerelték össze, miután az előző tulajdonos a Street Bike változatban vette.
Az előző festést a Szentlélek működésének kellett vezérelnie. Jobban szerettem volna, ha egy ésszerű műveletet hajtanak végre, amely sokkal jobb munkát végez, és egy kicsit kevesebbe kerül. Úgy érezzük, a gazdasággal megcsinálták
Már ellenőriztem, hogy a keretet nem érintették-e (elhajlás, deformáció, súrlódási nyomok stb.). A kormányütközők is megfelelőnek tűnnek, bár nem tudom eldönteni, hogy kiszolgálták-e vagy sem. A kormány mindenesetre kanyarodáskor nem ér hozzá a tankhoz, és a hüvelykujj sem ragadt be, ami jól jelzi.
Másrészt a villa enyhén elfordult, és rés van a bal és jobb forgás között. Látni, amikor szétszereli a dugót. keresztbe teszem az ujjaimat.
Egyébként van egy jó címem a párizsi régióban: Pierly moto. Ez a professzionális meghibásodás az általános mechanikát és a vázat is felerősíti a kerékpárra, köszönhetően az RC3D által a lézerezés során rögzített márványnak. És tud vele mit kezdeni: van hatósági igazolása az ellenőrzéshez. Ezért bizalom.
A burkolat befejezéséhez a következőket kell tennem:
- A villafej egy vagy több részből áll. Figyelembe kell vennie a Ram légbeömlő nyílásait és gyorsítótárát is. Viszont jelen vannak!
- Körbefogó karimák. Számomra mindkét oldalon egy darabból állnak, a motorpapucs a burkolat része. Nagyon jó hír.
- Hátlap. Elülső sárvédők. 3 részből áll, és van egy extra Ermax kerékív, nagyon jó állapotban, amit megtartok, de újrarajzolom.
- Minden körbefutó csavar, mivel szinte nincs.
Itt szó szerint és átvitt értelemben is nagy része, és mindenekelőtt fontos kiadási tétel. Ezt már az elejétől fogva tudom. Szóval szorosan kell játszanunk. Minden lehetséges lehetőséget elemzek, és egyensúlyban tartom azt, amit képesnek érzek, mind az elvárások, mind a későbbi megvalósítás szempontjából. Teljes burkolatot választok, új vagy használt. Egy hívást általában akkor adnak el, ha sokkot kap...
Új vagy használt teljes burkolat keresése
A háló lapátokkal ellátott burkolatokkal rendelkezik. Hidd el, hogy a motorosok gyakran esnek. Legenda, nem?
Jellemzők:
- Keressen egy használt eredeti burkolatot
- Kérje meg testépítőket, hogy találják meg a legjobb ár-érték arányt. Az áramvonalas oldalak, a motorpapucs, a villafej, a teljes fényezés a legjobb esetben is megközelíti az 1000 eurót, és nem kell átfesteni. Emlékeztetőül: néhányan elvesztek vagy rossz állapotban vannak. Tehát költségvetésen kívül.
- Cserélje ki a burkolatot egy adaptálható burkolatra, egy nyers adaptálható burkolatra vagy egy festett adaptálható burkolatra. Ehhez forduljon az ABS burkolat vagy azzal egyenértékű szállítójához, vagy az adaptálandó politikai sín gyártójához.
- Kezdje el a burkolat javítását erős ragasztókkal (műanyagokhoz), üvegszálas erősítéssel, és keresse meg a körbefutó szárnyat...
Érmék ára: árkülönbség 1-től 10-ig
- Eredeti burkolat ára: több mint 2206 €, a tartály nélkül (980 €).
- Részletek - Buborék: 213,78 €. Villafej: 660,91 EUR. Légbeszívás: 87,44 euró. Bal szárny: 611,47 €. Egyenes oldalfal: 632,77 €. Pata borda nem kapható...
- Teljes adaptív burkolat ára: 180-700 €
- Teljesen használt, jó állapotú burkolat ára: 400 eurótól
- Ár Kínában: 230 euró, beleértve a vámokat.
Választott megoldás: adaptálható burkolat vagy "kínai"
Ez a motoros világ köznyelvén "kínai burkolat"-ként emlegetett darab jóval olcsóbb, mint az eredeti. Ennek is változó a minősége, akár nagyon változó is, a forrástól függően. Azt mondják, hogy törékenyebbek, kevésbé vastagok, egyszóval gyengébb minőségűek. ezt már tudom. kockáztatok.
Két lehetőség áll a rendelkezésemre: nyers, előkészítetlen és festetlen burkolat, vagy már festett, sima vagy díszített burkolat. Ebben az esetben időnként lehetőség van arra, hogy kiválasszák a kívánt dizájnt. Ezért érdekes, de szükségszerűen drágább.
Poly pálya? Jelenleg nincs mód, pláne egy motorkerékpárra, amit szeretnék megjavítani és eredetinek kinézni, hogy akár tovább is eladható legyen, hogy pályám folytassam. Tehát ugyanazokat a formákat és kötéseket ölti, a cél az, hogy a bringával útra keljünk, ne a pályán menjünk. Végre, egyelőre.
Oldalak, ahol új vagy használt motorkerékpár-burkolatokat találhat
Kutatásom során megnéztem a műfajra vonatkozó utalásokat, és ez jött ki belőle.
Leboncoin. Ebben az esetben az idő lejár. Lépjen ki a Leboncoinból. Bárhogy is legyen, utána nézek az engem foglalkoztató modellnek, nem lehet tudni. Azok azonban, akik jó állapotban árulják ezeket, úgy érzik, náluk van az aranytojás, és ez, ahogy látom, túlnyomja a kamatszintet. Természetesen megtaláljuk őket, jó állapotban vannak, ez tény, de a teljes költségem körülbelül 800 euróba fog kerülni. Krőzusz bácsi pedig nem a lábával válaszol a hívásaimra. Kár.
Carénages.com. Tetszik ez az oldal, amely bizonyos garanciákat nyújt, többek között az "eredet" minőségére. Kár, hogy nekem a 6-es ZX2002R nem szerepel a katalógusban ... Az első elérhető ZX6-R a ... 2003-as modell. Caramba! Annál durvább, hogy az oldal link ezen a területen, ahogy a neve is sugallja, és a minőség általában ott van. Le kell ülnöm a felkínált testreszabási lehetőségekre is. Azzal nyugtatom magam, hogy még mindig egy kicsit drága, és próbálom megfizethetőbbet találni.
Aliexpress.com. Mivel a kijelző növekvő sorrendben választható, ezért a "Fairing ZX6R 2002" kritériumként ezt az opciót választom. Igen, a kínai folyékonyan beszél angolul, és több választásunk van, mint franciául keresni, bízz bennem. Végezetül az angol nyelv szinte univerzális formája, durva fordításon és amúgy is nagy fényképeken alapszik.
Szóval nyers burkolatot keresek magamnak rajzolni. Az önbizalmamnak még mindig vannak határai, és szeretném, ha a burkolat jól mutatna. Kikerekedem a szemem 82 € motorkerékpár kezeletlen teljes pakolásaiért (festetlen, előkészítetlen) ... Szállítási költség nincs. Okos köcsögök. Hát imádkozom, hogy ne fusson bele egy miniatűrbe, elvégre nem is a Tamya motormodell ára. Még mindig 100 € szállítási költséggel számol, ha nem kínálják. Ha felkínálják őket, a védőár körülbelül 100 euróval emelkedik. Klasszikusok a piacokon.
Ezért egy zsebben 11 nyers burkolatot találok 180 euróért. A dekoratív változat, beleértve a szállítási költségeket is, 300 euró körül állapodik meg. Mert az eladóval kapcsolatba lépve mindig megegyezhet. Ezen árak bármelyikéért egyes eladók buborékcsavarokat, buborékokat és egyéb többé-kevésbé érdekes alkatrészeket kínálnak. Verhetetlen. A minőséget még látni kell...
Vásároljon 11 nyers tömítőalkatrészt online
Tehát úgy döntök, hogy kockáztatok ezzel a 3. lehetőséggel.
Hiába mondjuk, hogy a leforrázott macska fél a hideg víztől, én ragaszkodom a kínai felszereléshez! Úgy tűnik, meg kell próbálnia a terméket. És le vagyok törve, de mindig motivált. Még jobb, hogy azt gondolom, hogy a visszajelzések a lehető legtöbb ember számára hasznosak lesznek, és én az objektív teszt oldalára állok. Hogy megtudja, megbízhat-e az ilyen típusú termékekben.
Tudom, hogy amikor kínai burkolatot választok, a bajt keresem. De szeretek sokáig bekapcsolódni. Pillanatnyilag inkább egy remek formában és esztétikus szerkezetet választok, amire később még visszatérhetek. Mit akarok? Hajtás! És mivel ebben az esetben a fényezés nem elhanyagolható, én magam jelentkezem, és ügyelek arra, hogy az ázsiai elem kitart-e, szó szerint és átvitt értelemben, és ítéletet mondok.
Az általam kiválasztott eladó további buborék- és/vagy hővédőket kínál (egyenként 5 euróért), valamint személyi festéket kevesebb mint 70 euróért. Hőpajzsok megbeszélés szerint kicsit postán. Kösz! A kínai festészetnél viszont nem veszem a küszöböt.
Felmelegítem a CB-t. A tranzakciók és a banki adatok biztonsági szintje, nem titkolom előled, hogy kicsit meghúzom a fenekemet. Elment! Addig is tovább építem a biciklit és várom az új olcsó burkolatomat.
A szállítási idő legalább 2 hét (kivéve, ha ez a csomag a vámosnál van), és van nyomkövető számom és egy elég hatékony online szoftverem. Így most láthatom, hogy a csomagom tele van a francia repülőtéren.
Itt úgy néz ki, hogy a hónom alatt megérkezett Franciaországba Murphyvel a Kínából induló első járatomon. Azt kell mondanunk, hogy a védőkarton nem a legdiszkrétebb ajándék Ázsiából. A magánszemélyek közötti ajándékok adómentesek és olcsók, legalábbis általában. Azonban nem tudok mást tenni, mint várni.
Így egy reggel a Chronopost felveszi velem a kapcsolatot, információt kér, és e-mailben elküld egy űrlapot, amelyet ki kell töltenem a helyzet feloldásához. Végül erre a csomagra 50 eurós vámot kell fizetni, amelyet szállításkor kell fizetni. Oké, láttunk már rosszabbat is. Emlékezzünk vissza, hogy 230 euró még az eredeti sárvédők ára sem (vagy ami azt illeti a minősége)... Erősek ezek a kínaiak, nem?
Egyre több kínai eladó vagy terméke található olyan oldalakon, mint az eBay és az Amazon. Elég megnyugtatni a vevőt, még akkor is, ha tudjuk, hogy az eladók nagyon mulandóak. Az ár sokszor ugyanolyan érdekes, máskor jóval kevesebb, minőségi kiegészítés nélkül. Igazi szerencsejáték, ami...
Egyenleg kézhezvételkor. Nyilvánvalóan 230 eurónál (50 euró vámmal együtt, az ömlesztett csomagot feltartóztatták) nem várható nagy művészet. Azonban jó meglepetés érkezik egy körülbelül 1 m30-as kartonpapírban és 2 és fél hét után. Gyorsan!
A tárgyak jól be vannak csomagolva. Első pillantásra a nyers burkolat kiváló megjelenítése látható. A rögzítő lyukak tiszták, a kivitel pedig elég jó, csak az ABS kioldásának nyomai maradnak megemelt vonalakban.
Ezért polírozni kell, hogy megtaláljuk a tökéletes megjelenítést. Oké, ez jó nekem!
Minden megvan, elkezdhetem formába hozni ezt az egész kis világot. Mit csináljak egy napsütéses hétvégén.
kövesse a fényezés és a festés előkészítését!
