Fagyott ablaktörlők
A befagyott ablaktörlők elindításának kísérlete károsíthatja az ablaktörlőket, megkarcolhatja a szélvédőt vagy begyújthatja a motort.
A téli szezon egyik délelőtti tevékenysége az ablakok "törlése". Azt is ellenőrizni kell, hogy az ablaktörlőkben nincsenek-e fagyott tárgyak. Ha megpróbálja elindítani a befagyott tollakat, az károsíthatja a tollakat, megkarcolhatja az üveget, vagy meggyulladhat a motor.
A fűtött szélvédővel rendelkező autók tulajdonosainak nincs ilyen problémájuk. Sajnos a legtöbb sofőr nem rendelkezik ezekkel a lehetőségekkel, és kénytelenek maguk leolvasztani a szélvédőket és az ablaktörlőket. 
Természetesen nem korlátozzuk magunkat egy kis üveglap tisztítására, hanem az egész homlokzatot és minden mást leolvasztunk. Az ablakokat legkényelmesebben jégmentesítővel lehet megtisztítani a jégtől. Használhatsz kaparót is, de akkor nagyon könnyen megkarcolhatod az üveget. Ennek a kockázatnak a minimalizálása érdekében tartsa tisztán az üveget, mivel a fagyott homokszemcsék megkarcolhatják az üveget, amikor lekaparják. A legjobb, ha erre a célra kaparót használunk, és nem például CD-tokot, kazettát vagy más hasonló tárgyat, amely nem alkalmas erre a célra. Őrült öntött forró vizet egy fagyott pohárra. Az ilyen gyors leolvasztás szükségszerűen az üvegtöréssel végződik.
Erős és forró levegőt még erős fagyok esetén sem szabad azonnal a hideg üvegre irányítani, mert az ekkor fellépő feszültségek annak töréséhez vezethetnek. Legjobb 
hideg motor beindítása után azonnal irányítsa a légáramot a szélvédőre, mivel a fokozatos felfűtés nem okoz nagy terhelést.
Ha az üvegen sérülés van, például kő miatt, azt a lehető leghamarabb meg kell javítani, mivel a víz behatolása gyorsan növeli a sérülést és jelentősen gyengíti az üveget.
Az üveg leolvasztásakor azt is ellenőrizni kell, hogy az ablaktörlők ne fagyjanak le, még akkor sem, ha már meleg levegő fúj az üvegre. Sok autóban a levegő áramlása a tollak fölött van, így azok továbbra is befagyhatnak. A lefagyott ablaktörlők üzemeltetése pedig nagyon sokba kerülhet. Nagy szerencsénk lesz, ha csak az ablaktörlő gumiját sértjük meg, ami olcsón (10-70 PLN-ig) cserélhető. De amikor a gumiszalagok nagyon lehűlnek, a hegy eltörhet, és a maradék fém megkarcolja az üveget, és előfordulhat, hogy nem lehet megjavítani. A lefagyott ablaktörlők a motort is károsíthatják, ha nem kapcsolják le gyorsan. Hiszen nem biztos, hogy emlékszünk az előző napi ablaktörlőkre.
Ezért esőérzékelővel felszerelt járművekben ne hagyja az ablaktörlő vezérlőt "auto" állásban. Egyes modelleken azonban ez a funkció folyamatosan aktív marad.
