Védje autója fényezését a téltől – a viasz segít megőrizni a fényét

A só, homok, kavics és az alacsony hőmérséklet az autófestés ellenségei. Ahhoz, hogy a test a tél után is jó formában maradjon, érdemes megfelelően védeni.

Az autó fényezése több egymás után felvitt rétegből áll. Gyárilag a karosszériát először korróziógátlóval kezelik, majd alapozóval lefestik. Csak az így előkészített felületet vonják be színes és színtelen lakkozással, amely fényt ad az autónak és megóvja a színt a sérülésektől.

a lakk fénytelenné válik

A felső réteg azonban idővel elveszíti tulajdonságait. A változó időjárási viszonyoknak és szélsőséges levegőhőmérsékletnek kitett festés egyre fénytelenebbé válik. Mosás, különösen automata autómosóban, karcolásokat, a madárürülék csúnya foltokat hagy maga után. A kavicsok vezetés közbeni becsapódása mikrotöredékekben és üregekben végződik, amelyek védelem hiányában leggyakrabban korróziós központokká alakulnak. A fényezés különösen érzékeny a sérülésekre télen, amikor az útépítők homokot és sót szórnak az utakra, valamint a városon kívül kavicsot. Az éles szemcsék forgácsokat és karcolásokat szúrnak ki a fényezésen, ezért az autó sokkal rosszabbul néz ki a szezon után.

Kezdje a javítással

Ezért a tél előtt érdemes gondolkodni a test gondos védelméről. A legegyszerűbb módszer a gyantázás, amely rugalmas, fényes védőréteget hoz létre a lakkon. Mielőtt azonban elkezdenénk velük, érdemes elgondolkodni a lakk üregeinek kitöltésében. A pelenkák, karcolások és forgácsok a leginkább érzékenyek a korrózióra, ezért kezdjen el velük dolgozni.

Lásd még: a négyévszakos gumik elvesztik a telet. Tudja meg, miért.

Otthon, az alapvető eszközök segítségével csak kisebb sérüléseket lehet eltávolítani. Ehhez a zúzódásos vagy karcos helyet óvatosan meg kell tisztítani finom csiszolópapírral, és zsírtalanítani kell, például benzinnel. Ezután egy réteg korróziógátló alapozót viszünk fel. Száradás után fedjük le festékkel, végül egy réteg átlátszó lakkal. Kész javítókészletek (alapozó, alap és átlátszó lakk) megvásárolhatók az autóboltokban. Körülbelül 50 złba kerülnek. Annak érdekében, hogy a lakk tökéletesen illeszkedjen, jobb elkerülni a karton szonda alapján „szemmel” kiválasztott termékeket. A lakkok keveréséhez jobb festéket hozzáadni a helyiségben. Recepttől függően 100-200 ml-t is rendelhet. Az árak elsősorban a gyártótól függenek, és ilyen összeg esetén 20-60 PLN között ingadoznak. Egyes hivatalos szervizek kész javítófestékeket is árulnak, amelyeket egy adott karosszériaszínszámhoz terveztek. Körülbelül 30-50 PLN-ért vásárolhat kész üveget ecsettel.

Két óra szakemberrel

Az üregek feltöltése után elkezdheti a gyantázást. Egy festőműhelyben vagy autómosóban végzett professzionális szolgáltatás körülbelül 60-100 PLN-be kerül. Ez az autó alapos mosásából és szárításából áll. Csak ezután kezdheti el a viasz felhordását.

Lásd még használt gumik és kerekek. Érdemes megvenni?

– A legjobb választás a keményviaszok, amelyeket kézzel hordunk fel. Személygépkocsi esetén 1,5-2 órát vesz igénybe a szerviz. A készítményt nehezebb felvinni, mint egy pasztát vagy tejet viasz hozzáadásával, de a hatás jobb. A festéken védőréteg képződik, amely nem agresszív tisztítószerek használatakor sokáig megmarad – mondja Paweł Brzyski, a rzeszowi Auto-Błysk autómosó tulajdonosa.

Jelenleg leginkább a karnauba kivonatot tartalmazó viaszokat ajánljuk. A Brazíliában termő édeskömény leveleiből nyerik. Ez az egyik legkeményebb természetes viasz a világon, különösen műalkotások konzerválására használják. Gyakran használnak teflon alapú készítményeket is.

Lásd még: Túlértékelik a téli gumikat? Sokan azt mondják, hogy igen

A szakértők évente két-három alkalommal javasolják a gyantázást. Lehetőleg ősszel, tavasszal és nyáron. Egy autó folyékony viasszal való bevonásának, például kézi mosásban, nem sok köze van a készítmény kézi felhordásához. „A viaszos samponos autómosáshoz hasonlítanám őket. Igen, ez is hasznos, de a hatás sokkal rosszabb. Inkább kozmetikai, mint védő hatású – mondja Paweł Brzyski.

A meleg garázs elengedhetetlen

Tudod magad fényesíteni az autódat? Igen ám, de ehhez megfelelő feltételek szükségesek. Először is, ez egy meleg szoba, mivel alacsony hőmérsékleten nagyon nehéz viaszt felvinni a festékre. A kezelés megkezdése előtt az autót alaposan le kell mosni és meg kell szárítani. A sínek és tömítések közelében lévő zugokból és résekből a vizet legjobb kompresszorral kifújni. Ellenkező esetben a viaszos keverék megnehezíti a test polírozását. A műanyag elemeket ragasztószalaggal, papírral vagy fóliával is le kell zárni, amiről nagyon nehéz letörölni a keményviaszt. Az autóboltokban egy ilyen gyógyszer csomagja körülbelül 30 złért vásárolható meg.

Lásd még: 10 dolog, amit érdemes benézni az autóba tél előtt

– A népszerű Forma-1-es paraffin 29 PLN-be kerül egy 230 grammos kiszerelésért. Ez egyszerűen elég ahhoz, hogy többször szervizelje az autó karosszériáját. A viaszos krémek használata könnyebb. Például egy fél literes üveg Sonax körülbelül 48 PLN-be kerül, míg a T-Cut körülbelül 32 PLN-be kerül. Védő és tápláló anyagokat is tartalmaznak. Alternatív megoldás a polírozó és védőpaszta. Az árak a gyártótól függően 10 és 30 PLN között mozognak – mondja Pavel Filip, a SZiK rzeszowi autóboltjából.

A tészta vagy a tej használata, különösen téli körülmények között, valamivel könnyebb, de pozitív hőmérsékletet is igényel. Tehát meleg garázs nélkül nem tud költözni.

Bartosz kormányzóság

fotó: Bartosz Guberna