Eltömődött olajos pneumothorax – okok, tünetek és megelőzés
Gépek működtetése

Eltömődött olajos pneumothorax – okok, tünetek és megelőzés

Olajszivárgás? Hullámos fordulatok? Kipufogó füst? A turbófeltöltő az utolsó erejével is uralkodik? Ezek a tünetek olajos pneumothorax problémára utalhatnak. A mai bejegyzésben azt javasoljuk, hogyan lehet felismerni a hibát ebben az alkatrészben. Leginkább azonban a pneumothorax eltömődésének megelőzésének módjait soroljuk fel. Könnyebb, mint gondolnád!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

  • Mi az emphysema olaj?
  • Hogyan lehet elkerülni az olajleeresztés meghibásodását?
  • Hogyan lehet azonosítani az eltömődött olajos pneumothoraxot?
  • Mi a teendő blokkolt pneumothorax esetén?

Röviden szólva

Az eltömődött olajteknő túlnyomáshoz és nyomáscsökkenéshez vezet a motor forgattyúsházában, és ennek eredményeként problémák lépnek fel az olajszivárgással, a fordulatszámmal, a gyújtással és természetesen a turbófeltöltővel. Ennek elkerülésére érdemes a legjobb minőségű, a motor paramétereihez igazodó olajokat használni, és rendszeresen ellenőrizni a légmellt.

Mi az emphysema olaj?

Az olajfúvó a motor egyik fontos alkatrésze. Ezt a rendszert néha forgattyúház-szellőztető rendszernek is nevezik, mivel feladata, hogy eltávolítsa a hajtóegység működése során ezt az elemet elérő felesleges gázokat. A kamrában felgyülemlett kipufogógázok okozhatják nem kívánt nyomáslökésekés ennek következtében szivárgások vagy akár robbanások.

Miből áll a pneumothorax rendszer?

A régebbi motorokban minden gőz egyszerűen a levegőbe került. Nem nehéz kitalálni, hogy ez nem volt környezetbarát megoldás. Szerencsére az autóipar fejlődése hozzájárult a szellőzőrendszer kialakításának technológiájának megváltozásához, környezetbarátabb és gazdaságosabb eközben. A mai emfizéma leggyakrabban azzal jár együtt Olajleválasztófelelős az olajköd lecsapódásáért és a motorba való irányáért. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy elkerüljük a kenőanyag túlzott veszteségét, és egyúttal csökkentsük a mérgező kipufogógázok kibocsátását. A modern kudarcokban is megjelenik hősugárzó, melynek szerepe a vastag lerakódások feloldása, ami lehetővé teszi az egész rendszer tisztaságának megőrzését. Vannak olyan tényezők is, amelyek befolyásolják a pneumothorax működését. szelepek - PCV, amely a gázok eltávolításáért a motorból és a friss levegő szűrőből való átvezetéséért felelős, valamint egy nyomáskiegyenlítő membránszelep, melynek köszönhetően a felgyülemlett kipufogógázok fokozatosan kiengedhetők.

Mik az eltömődött olajos pneumothorax okai?

Az alacsony üzemi levegő hőmérséklet és páratartalom hozzájárul a maradék szűrt gázok kicsapódásához. Nyálkaképződés eltömíti a vezetékeket vagy a szelepeket és blokkolja ennek az elemnek a hatékony működését. Lehet, hogy a nem működő fűtőelem a hibás, de a problémák egyszerűen a rendszer túl kevés tisztításának következményei. A tünetek másik oka, amely ritkán a pneumothorax problémák valódi forrása elhasználódott motorolaj tömítések... A pneumothorax csövek és szelepek tisztaságának rendszeres ellenőrzése segíthet jó állapotban tartani őket, és elkerülni a komolyabb problémákat. Ha autójában a légmell rendszer nehezen elérhető helyen van és állapotának önellenőrzése házi műhelyben lehetetlen, érdemes egy ütemezett szerelői látogatás alkalmával kézbe venni.

Hogyan lehet felismerni a pneumothorax olaj elzáródását?

Az olajos pneumothorax elzáródásának tünetei a következők: turbinakárosodás, olajszivárgás és magas olajfogyasztás, túlzott kipufogógázok, motorfordulatszám-ingadozások vagy hibás gyújtás... Ezek a tünetek azonban nem mindig jelentenek pneumothorax-problémákat. A pneumothorax rendszerben is vannak olyan problémák, amelyekről úgy tűnik, hogy semmilyen jellegzetes tünet nem számol be. Például egy hibás vagy eltömődött PCV szelep megakadályozza a motor megfelelő szellőzését, ugyanakkor nem jelzi, hogy valami nincs rendben, amíg a motor megsérül.

A hibás pneumothoraxnak van egy tünete, amelyet bárki megkaphat: nem megfelelő forgattyúsháznyomás... Ha nagy ellenállást érez az olajbetöltő kupak lecsavarásakor, és kétségei vannak, hogy egyáltalán ki tudja-e nyitni, ez a vákuum biztos jele. Az viszont, hogy a dugót a felgyülemlett gázok közvetlenül a kicsavarás után kiszorítják, a túlnyomás jele.

Mind a nem specifikus tünetek miatt, mind a rendszer működésében bekövetkezett különösebb változások nyilvánvaló hiánya miatt az alkatrész hibáinak diagnosztizálása meglehetősen nehéz. Minden esetre, minden esetben érdemes megelőző vizsgálatot rendelni.

Mi a teendő, ha eltömődött olajos pneumothorax?

Az olajkút eltömődése miatt túlzott nyomás keletkezik az égéstérben. A motorolaj a leggyengébb szerkezeti elemeken, azaz a laza tömítéseken keresztül kerül kifelé.

Az olajos pneumothorax javítás a tisztításade olyan, hogy ne engedjenek mérgező gázokat a forgattyúházból közvetlenül a levegőbe. A legjobb, ha felkeresed a szervizt, mert ennek az alkatrésznek a fejlettebb (vagy a tervezők által kevésbé átgondolt) modelljeinél ki kell cserélni a vezetékeket vagy az elválasztót, vagy akár a teljes motorburkolatot, vagy jó akrobatikára kell kényszeríteni. a motor válaszfalának szétszerelésével összhangban.

Mint tudják, jobb a megelőzés, mint a gyógyítás. Ezért érdemes minden alkalommal a deklinációra gondolni. olajcsere során. Az átjárhatóság ellenőrzése és a kíméletes tisztítás nem sok erőfeszítést igényel, és biztosan megkíméli Önt a súlyosabb légmell szövődményektől. Ügyeljen a pneumothoraxra, különösen, ha turbófeltöltős járművet vezet. A szellőzőrendszer kulcsfontosságú a turbina hatékony kenéséhez, és megakadályozza annak beszorulását.

Ön elkerülheti a pneumothorax problémákat és azok következményeit, ha a legjobb minőségű olajokat használja, amelyek paraméterei az Ön motorjához igazodnak. Biztosan megtalálod őket az avtotachki.com oldalon!

Vagy esetleg szeretne többet megtudni a motor szellőztetéséért felelős rendszerekről? Olvassa el a LEVEGŐSZÍVÓ RENDSZER kategória bejegyzéseit.

avtotachki.com,

Hozzászólás