Téli ablaktörlők. Tanácsok a gondozásukhoz
A használt autók megfigyelése azt mutatja, hogy a sofőrök pénzt takarítanak meg az ablakmosó folyadékon és az ablaktörlőkön. Ezt először is a szélvédőn lévő karcokról lehet felismerni.
A hátsó üveg általában nem néz ki jobban. A hátsó ablaktörlők az utolsó vérig működnek, vagy egészen addig, amíg mély nyomokat nem hagynak a hátsó ablakon. Az is megesik, hogy a sofőrök megfeledkeznek a mellékelt hátsó ablaktörlőről, és kikapcsolás nélkül autóznak kilométereket, pedig már egy órája nem esik. A téli ablaktörlők rendkívül kemény életűek.
Mi teszi tönkre az ablaktörlőket? Természetesen nagyrészt figyelmetlen használat, de a gumi legfőbb ellensége az UV-sugárzás. A napfény káros a gumi alkatrészekre. Ősszel és télen a környezetszennyezés, a fagy és a jég a legveszélyesebb. A szennyezés leggyakrabban a szélvédő és a szélvédő közé eső falevelek, valamint a nagy mennyiségű homok, amely más autók kerekei alól kidobott vízzel együtt az ablakainkra hullik. Ez ellen a kő leveleinek gyakori betakarításával és az üveg gyakori mosásával küzdhet. Az ablaktörlők leállási helyén is érdemes néhány naponta papírtörlővel áttörölni az üveg alját.
A szerkesztők javasolják:
Tankolás forgalmi dugók alatt és tartalék vezetés. Mihez vezethet ez?
4x4-et vezetni. Ezt kell tudnia
Új autók Lengyelországban. Olcsó és drága egyszerre
Ha az ablakokat dér borítja, természetesen óvatosan lekaparjuk. Ne feledje, hogy ne sértse meg a tömítéseket kaparóval. Ha nincs lábtörlőnk, akkor a műanyag hűségkártya tökéletes. Persze csak vészhelyzetben. Használhat aeroszolos jégoldót is, de a zúzmarát teljesen lehetetlen eltávolítani, ahogy az gyakran lenni szokott, pl. a szélvédőt sok folyadékkal fröcskölve és az ablaktörlőket bekapcsolva. Amikor jég és fagyott hó van a szélvédőn, már csak le kell kaparni.
Ha ebben az esetben bekapcsolja az ablaktörlőket, akkor az események többféle változatával is számolnia kell. Mindegyik csúnya. Úgy tűnhet, semmi sem fog történni, így az ablaktörlők nem mozdulnak meg. Mert lefagytak. Ha nem rezegnek, az kiolvadt biztosítékot jelenthet, vagy nagyon erős terhelést jelenthet a motoron, ami miatt a motor túlmelegedhet és kiéghet. Ha gyorsan kikapcsolja az ablaktörlőket, akkor figyelnie kell, hogy egy kicsit visszahúzódik-e. Ha nem, kapcsolja ki a gyújtást, és vegye le őket az üvegről. Az is előfordulhat, hogy az ablaktörlők mozogni fognak a jégen. Az ezt kísérő hang ráébreszt bennünket arra, hogy pillanatnyilag mi történik az ablaktörlő lapátokkal. Az ablaktörlő mechanizmusa is megsérülhet.
Milyen ablaktörlőket érdemes használni? Természetesen az autónkhoz illően. Ne használjunk rövidebb ablaktörlőket. Ez korlátozza a látómezőt. A hosszabb ablaktörlők láthatóan növelik ezt a mezőt, de érdemes utánanézni, hogy a megtisztított területek valóban jobb esélyt adnak-e arra, hogy felmérjük a helyzetet az úton. Ne feledje, hogy minél hosszabb az ablaktörlő lapát, annál nagyobb a motor és a mechanizmusok terhelése.
Ha légterelős gyári ablaktörlőket szerelnek az autónkra, akkor mondjuk el ugyanezt. Nagyon gyakran a spoiler nélküli ablaktörlő vásárlásának megtakarítása azt eredményezi, hogy a működő ablaktörlő egy bizonyos sebesség felett letörik az üvegről, így a hatékonysága nullára csökken. Ne feledkezzünk meg az építési rendszerről sem. Itt nincs helye a véletleneknek. Vagy mindent fel lehet szerelni minőségileg, vagy nem. Bármilyen kombináció károsíthatja a késeket, a karokat, a mechanizmust és magát az üveget.
Lásd még: Seat Ibiza 1.0 TSI tesztünkben
